Svenske bilejere er Europas største CO2-grise
Bilparken i Sverige har Europarekord i CO2-udslip per kilometer, viser en ny rapport. Den konkluderer også, at bilerne fra de europæiske fabrikker ikke bliver mere miljøvenlige.
Hr. Svenssons foretrukne køretøj fra den hjemlige bilfabrik, Volvo, er intet miljødydsmønster, og det slår igennem i de europæiske statistikker.
Læs også
Læs mere om
Dokumentation
187 gram CO2 pr. kilometer. Så højt er det gennemsnitlige CO2-udslip fra biler i Sverige ifølge en ny opgørelse fra miljøorganisationen T&E.
Det placerer Sverige som bundprop i den europæiske opgørelse over, hvor meget bilparkerne bidrager til heden i det globale drivhus.
Sveriges nærmeste konkurrenter er Letland, Estland og Finland og Tyskland, sidstnævnte med et gennemsnitligt udslip på 171 gram pr. km.
Lavest udslip har bilerne i Portugal, Italien og Frankrig, hvor gennemsnitsbilerne sender henholdsvis 144, 148 og 149 og gram CO2 ud pr. kilometer.
I Danmark ligger bilparken ca. midt i mellem disse to yderligheder: 161 gram pr. kilometer.
Alle tallene er fra 2006.
Opgørelsen bygger på en aktindsigt i EU’s database over bilparkerne i medlemslandene. Den konkluderer, at nye bilers gennemsnitlige CO2-udslip faldt med et gram fra 2005 til 2006, mens specielt biler fremstillet af de europæiske bilfabrikanter (medlemmer af organisationen ACEA) faldt med bare 0,2 procent.
Med andre ord fremstiller de europæiske bilfabrikker ikke mere miljørigtige biler.
T&E er en paraplyorganisation for 49 NGO’er. Danske medlemmer er Danmarks Naturfredningsforening, Noah og Det Økologiske Råd.
