Cobra rejser sig seks meter over jorden. Men i stedet for at spy gift mod sit offer, beskytter denne cobra miljøet. Cobra er nemlig navnet på et gadebelysningsarmatur, der er udviklet af danske LedTraffic. Firmaet er et datterselskab af Technical Traffic Solution og en del af Energi Danmark.

LedTraffic har anvendt tredje generations diodelys som lyskilde for at opnå en energibesparelse, som ellers ikke har været opnået tidligere ved gadebelysning. En enkelt Cobra-stander kan ifølge leverandøren spare 44 kWh om året i forhold til en lavenergilampe som for eksempel højtryksnatriumlamper, eller 104 kWh om året i forhold til traditionelle lamper. Det betyder, at Cobra sammenlagt har et potentiale på cirka 50 GWh besparelse i Danmark, eftersom halvdelen af gadebelysningen allerede er lavenergilamper. Omregnes det potentiale til CO2 svarer det til 17.000 ton.

»Produktets sammensætning er usædvanlig, fordi det kan bortskaffes uden omkostninger og kun bruger halvt så meget energi som traditionelle armaturer. Endelig er der ingen drifts- og vedligeholdelsesudgifter i de 15-20 år, dioderne lever,« siger direktør i Technical Traffic Solution, Poul Nellemose.

Dioder, LED, er ikke underlagt såkaldte WEEE-restriktioner, der er en EU-betegnelse for elskrot. Det skyldes, at LED ikke indeholder stoffer som bly, der skal bortskaffes ved en særlig proces. LED indeholder heller ikke tungmetaller som kviksølv, ligesom eksempelvis højtryksnatriumlampen.

LED?ens levetid er cirka 50.000 timer, hvilket svarer til 15-20 år. I den periode er der i princippet ikke behov for udskiftning, med mindre lampen skal erstattes med fjerde eller femte generation LED. Skal der alligevel foretages vedligehold, kan man straks finde frem til den rette gadelampe i modsætning til i dag, hvor kommunens eller elselskabets vedligeholdelsesafdeling kun kan måle, at der er et tab af strøm et sted i forbindelsen. For at finde den defekte pære må de oplyse hele gaden.

Cobra kan kommunikere direkte, fordi den er født med en styring, der kan fortælle om armaturets tilstand.

I disse år bruger kommunerne kræfter på at forskønne byerne. Mange kommuner skifter gadebelysningen ud i forbindelse med, at luftledninger bliver gravet ned i jorden.

»Da vi udviklede trafiklys med LED, kunne det ikke anvendes til gadebelysning. Men nu er det teknisk muligt,« siger Poul Nellemose. Cobra benytter en to-chip LED, som svarer til, at man sætter to glødetråde ind i en almindelig pære. Samtidigt er LED-teknologien så fremskreden, at kunden stort set selv kan bestemme hvilken varmegrad, lampen skal lyse med. En typisk gadelampe vil ligge på 2.500-3.000 kelvingrader.

I Cobra - i den lille og mest anvendte størrelse - består lampen af 250 hvide dioder med en effekt på 44 W. Og den koster cirka 4.000 kroner, hvilket umiddelbart er dobbelt så dyrt som en anden type lavenergigadebelysning. Men på grund af den lange levetid og det lave niveau af vedligehold regner LedTraffic med, at Cobra kan konkurrere med andre på markedet.