/karriere

Risiko for at tankvogn springer i luften

Et område på en kilometer i diameter er blevet evakueret, fordi politiet i Kolding frygter, at en tankvogn fyldt med ethylen eksploderer. Risikoen bliver ikke mindre af, at trykket inde i bilen falder.

Klik for at se billedet i stort

Oversigt over det evakuerede område i Kolding. (illustration: Kolding Kommune)


Læs også

Dokumentation

Af Thomas Djursing, mandag 20. aug 2007 kl. 12:23

Eksplosionsfaren er stadig ikke drevet over i Kolding, hvor en flamme på mellem 10 og 15 meter skyder ud af bagenden på en tankvogn fyldt med ethylen. Politiet har evakueret folk i en radius af 500 meter rundt om bilen, da der er frygt for en enorm eksplosion.

I første omgang blev 150 beboere i området evakueret, og 70 borgere er stadig forhindret i at vende tilbage til deres boliger. Mange overnatter hos venner og bekendte, mens andre er blevet indkvarteret på Ålykkeskolen.

Siden søndag eftermiddag har brandfolk hældt vand på den brændende tankbil, og eksperter forventer, at brandslukningen vil fortsætte hele mandagen og formentlig natten med.

»Vi nedkøler tanken med vand, så vi kan foretage en kontrolleret afbrænding. Når vi evakuerer, skyldes det, at der er en vis fare for eksplosion. Hvis gassen blot brænder ud af en ventil på toppen af vognen, som det sker nu, er der ingen fare for beboerne,« siger vicepolitiinspektør Søren Ipsen.

Risikoen for en eksplosion vokser time for time
Forbrændingen af ethylen har ingen sundhedsmæssig risiko, da der er tale om en ren forbrænding, hvor der dannes CO2 og vand.

Med helikopter har redningsberedskaberne i Østjylland og Sønderjylland observeret, at der er ild i de bageste ventiler på den brændende tankvogn. Det er ligeledes konstateret, at der er ild i tankens isolering, hvilket betyder, at faren for eksplosion endnu ikke er overstået.

Myndighederne er stadig usikre på, hvor meget ethylen tankvognen indeholdt. Ifølge leder af beredskabet i Kolding, Lars Thomsen, går der rygter om, at vognen indeholdt fire tons flydende ethylen, og derfor bliver der taget ekstra forholdsregler.

»Eksplosionsfaren bliver ikke mindre af, at trykket i tanken falder, mens forbrændingen foregår. Vi kan ikke regne med, at sikkerhedsventilerne lukker for gassen, når trykket falder. Derfor er der risiko for, at atmosfærisk luft suges ind i vognen, når trykket bliver lavt nok. Det vil formentlig udløse en voldsom eksplosion,« forklarer han.

Brand opstod, mens vognen stod parkeret
Ethylen bruges som svejsegas til industrisvejsning og fragtes til Danmark fra Tjekkiet. Tankvognen er den eneste vogn i Danmark, der kører rundt med ethylen til den danske industri, oplyser Lars Thomsen.

Vognen er ejet af firmaet Air Liquid i Horsens og stod parkeret i et industrikvarter i Kolding, da ulykken skete. Ifølge Lars Thomsen opstod branden, kort efter at chaufføren havde rodet med nogle ventiler på vognens bagende.

Ifølge politiets oplysninger var chaufføren ikke i nærheden af ventilerne, da branden opstod. Han befandt sig formentlig ved vognens førerhus og blev ikke berørt af branden.

Eksplosionsrisiko berygtet verden over
Risikoen for en eksplosion er kendt blandt fagfolk verden over, der kalder eksplosionsrisikoen for en ”Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion” (BLEVE). Den største risiko er, at der går hul i tanken, hvilket kan medfører et pludseligt trykfald i tanken, som kan få den flydende gas til at koge. Det kan udløse en voldsom eksplosion, som i flere tilfælde er blevet dokumenteret på video.



20. aug 2007 kl 12:52

Martin Seebach

Holde trykket?

Er det ikke muligt løbende at pumpe en ikke-brændbar gas ind i tanken, og på den måde holde trykket?

Jeg er fuldstændigt blottet for viden om området, skal det lige siges.


20. aug 2007 kl 13:26

avatar

Poul-Henning Kamp

Re: Holde trykket?

Martin,

Jo, det er muligt, hvis du eller en anden er villig til at gå hen og koble slangen på en ventil på vognen.

Poul-Henning


20. aug 2007 kl 13:49

Mogens Heine

Re: Re: Holde trykket?

Kunne det ikke være en opgave for en bomberobot?
Om det er en god ide eller ej afhænger vel også af hvor ventilen er placeret - top eller bund samt massefylden af den gas der trykkes ind i forhold til ethylen.
Og - jeg ved heller ikke en pind om området, men eksplosioner er jo ikke rare.

Mogens Heine


20. aug 2007 kl 14:14

Jan Holm


20. aug 2007 kl 21:44

avatar

Kristian Lund Jepsen

Eksplosionsrisiko nærmest lig nul.

Som jeg ser det her beskrevet, er den aktuelle eksplosionsrisiko nærmest lig nul.
Med den hastighed udsivningen sker, må det dreje sig om en ganske lille spalte i en ventil eller evt. overtrykssikring.
Selvom overtrykket til sidst falder til nærmest nul i beholderen, vil en flamme ikke kunne slå tilbage - selvom der teoretisk set skulle kunne gå ilt ind i beholderen. Den lille spalte vil virke som "flamme spalte" - lige netop det fænomen, man benytter i EEx(d) beskyttelse (tryksikker beskyttelse). En flamme køles kraftigt ned, når den passerer en smal spalte.
Hvis den slags skildrede "tilbageslag" kunne finde sted, ville det reelt ske hver gang en engangs lighter kører tom - og det gør det ikke. Mange har sikkert også prøvet at lave et hul i en camping gas flaske og antænde den udsivende gas der. Når den sidste rest af gas går ud, slår der ikke noget tilbage i flasken.

Hvis der pludselig går hul i tanken - eller en eller flere ventiler falder af, vil det rigtignok medføre et hastigt trykfald i tanken. Det vil formentlig være flydende gas (væskeform), som så løber ud af tanken. Når den flydende ethylen (ligger på ca. -103 grader C i temperatur), opvarmes "koger" den ved de her ca. -103 grader, og begynder at gå på dampform (gas dannes). Det bliver samtidig frygtelig koldt, da fordampningen af den flydende, nedkølede gas, koster energi. Så i praksis vil denne situation formentlig heller ikke kunne udløse voldsomme eksplosioner.
Det der omtales som BLEVE ville i givet fald kunne ske i beholderen. Hvis beholderen ikke blev holdt kølet, kunne der tilføres så meget energi til den flydende ethylen, at den pludselig ville kunne gå fra flydende form til gas form - det er en voldsom ekspansion på formentlig mere end en faktor 1000. Det ville udløse noget meget voldsomt.
Men i og med at Beredskabsstyrelsen står og køler på tanken, burde det ikke kunne ske. Vandet der pøses på fryser formentlig også lige omkring den utætte ventil, da ekspansionen af gassen her, pga. Joule-Thomson effekten, giver en kraftig nedkøling, så vand sagtens kan fryse til is.
Summa summarum - eksplosions risikoen er med den indsats der ydes nærmest lig nul.

Med venlig hilsen
Kristian Lund Jepsen


21. aug 2007 kl 07:24

Jørgen Henningsen

specielt med ethylen

Der er da vist noget specielt ved ethylen gas. Noget med at den er absorberet i eet eller andet når man har den i tanken. Så vidt som jeg er orienteret så kan et tilbageslag i sådan en etylengasflaske starte en reaktion inde i flasken så flasken langsomt bliver varmere og varmere for tilsidst at eksplodere. Processen kan vistnok bringes under kontrol ved at nedkøle flasken. Man bruger jo også specielle tilbageslagssikringer på svejseudstyr.


21. aug 2007 kl 07:50

Morten Jørgensen

Re: specielt med ethylen

Du tænker nok snarere på acetylen, som rigtig nok er opløst i acetone + kiselgur (en porøs lerart). Acetylen er termodynamisk meget ustabil og kan dekomponere (uden oxygen) ved opvarmning. Ethylen besidder ikke disse egenskaber.


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.