Hvis du under ferien i Storbritannien pludselig synes, at lastbilerne udsender den kendte lugt af friturekogte pomfritter, så holder du sikkert ved siden af transport fra den amerikanske burgerkæde McDonald’s.

I første omgang skal 45 af kædens 155 lastbiler i Storbritannien tøffe af sted på den samme olie, som kundernes chips og nuggets har simret i.

Det sker efter et forsøg, som i mindre skala har vist, at bilerne sprutter fint om hjørnerne på det brændstof. Med tiden er det meningen, at alle lastbiler skal køre på friture-diesel.

Hver uge vil McDonald’s sende en tankvogn rundt til 900 af sine 1.214 restauranter i Storbritannien for at indsamle de fedtede rester fra friture-karrene. Olien bliver først kørt til rensning, så pomfritstumperne og klumperne af panering kan sies fra.

Derefter havner den brugte friture på raffinaderi, hvor den bliver iblandet 15 procent rapsolie. Så er den klar til at blive hældt på McDonald’s lastbilerne.

I første omgang koster hele processen burgerkæden nogle håndøre mere end at køre lastbilerne ind på de lokale BP-tankstationer og fylde dem op med kulbrinter fra Nordsøen. Men efterhånden som indsamlingen og raffineringen kommer op i gear, forventer McDonald’s at spare lidt på friture-dieselen.

Som at fjerne 2.424 personbiler fra vejene
Så er selvfølgelig miljøregnskabet. McDonald’s har regnet det igennem på alle tænkelige, positive måder, selv om burgerkæden over for britiske Financial Times ikke har været i stand til at fastslå, om bilerne, der indsamler frituren, også vil køre på biodiesel.

McDonald’s lover i stedet, at hele processen vil spare atmosfæren for 78 procent af den CO2, som i dag bliver udledt ved at køre på fossilt brændstof.

Besparelsen kan ifølge burgerkæden omregnes til 6,1 millioner liter diesel, der ville have sendt 1.650 tons CO2 ud i atmosfæren. Det har burger-pr-folkene igen omregnet, så det svarer til, at 2.424 personbiler bliver fjernet fra de britiske veje.

McDonald’s er tidligere blevet kritiseret af blandt andet Greenpeace for at se stort på miljøet, men siden er der kommet regnskovs-venlig kaffe på menukortet, og burgerkæden har droppet at benytte soja fra områder, hvor regnskoven er blevet fældet.

Indtil videre er der udelukkende tale om et britisk forsøg, men en McDonald’s-chef siger til Financial Times, at Europa fungerer som »et advarselssystem« for den amerikanske forretning.