Terrorister og andre, der har bomber eller flydende sprængstoffer skjult på kroppen, vil snart kunne afsløres i lufthavnen på op til 20 meters afstand af en ny type fjernscanner.

Scanneren, der er udviklet af forskere på bl.a. Danmarks Tekniske Universitet, kan tage 3D-billeder af personer ved hjælp af såkaldte millimeterbølger, der ligger i frekvensområdet mellem mikrobølger og infrarøde stråler.

Meningen er, at scannerne skal overvåge køen til sikkerhedskontrollen. Dermed kan flypassagerer spares for ventetid, idet mistænksomme personer kan frasorteres allerede i køen. Scannerne er klar til at blive prøveinstalleret i verdens lufthavne.

»Millimeterbølgeteknologi står foran sit europæiske gennembrud. Det er den mest moderne og fremtidssikrede teknologi til både security-skanning og medicinanalyser,« siger professor Viktor Krozer, der forsker i avanceret elektronik, bl.a. millimeter- og terahertzbølgeteknologi, på Ørsted DTU.

Her har han arbejdet med et specialsystem, som han forgæves har prøvet at gøre lufthavnen i Kastrup interesseret i. Det kan på 10-20 meters afstand identificere en trussel og adskille en pistol fra en pacemaker eller et farligt pulver fra et ufarligt.

I USA, Australien, Storbritannien og Danmark arbejder flere forskere og producenter af sikkerhedsudstyr på at udvikle teknologier, der kan detektere skjulte bomber og flydende sprængstoffer, som passagererne bærer på sig.

Reelt er teknologien klar, og prototyper på plads, men endnu er apparaturet så dyrt, at lufthavnene ikke vil investere i det.

»Efterhånden er det kun pengene, der hindrer teknologien i at blive installeret. Hvis Københavns Lufthavn investerer pengene i dag, kan de have apparaturet om et år. Det er ingen teknisk udfordring, men et pengeproblem,« siger Viktor Krozer.

Han indrømmer, at teknologien er dyr, men finder det samtidig problematisk, at mange sikkerhedsfirmaer og lufthavne er så konservative over for i ny teknologi.

Det er Jan Houlberg Instrumentering A/S, som leverer sikkerhedsudstyr til lufthavnen i Kastrup. Han tror, at der vil gå omkring fem år, før lufthavnene har taget den nye scanningsteknik i brug.

Ifølge kommunikationschef Anette Haaning, Københavns Lufthavne, findes der i dag ikke nogen myndighedsgodkendte scannere

»Så snart den teknologiske løsning findes og er godkendt af myndighederne globalt, vil vi meget gerne i Københavns Lufthavn være blandt de første, der investerer i den,« siger hun.

Det kunne eksempelvis være en personscanner, som er udviklet af L3 Communications, der leverer udstyr til de fleste amerikanske lufthavne. Med en enkelt screening trænger millimeterbølgerne igennem tøj og tasker og finder skjulte våben, eksplosiver, narkotika og andre smuglervarer. Med en maksimum-kapacitet på 600 mennesker i timen er den de eksisterende scanningsteknologier langt overlegen.

Et andet eksempel er det håndholdte terahertz-kamera fra Cambridge-firmaet TeraView, der var først til at afbilde eksplosiver i sko og til at demonstrere, at eksplosiver har unikke signaturer på terahertzbølgelængde.

THz-bølgelængden omfatter frekvenser, der er usynlige for det blotte øje, der ligger mellem mikrobølge og infrarød.
Onsdag modtog lektor Peter Uhd Jepsen fra COM-DTU Elektroprisen for sin forskning i terahertz-stråling.