Et mindre dansk udviklingsselskab, H2 Logic i Herning, har - i international konkurrence - vundet retten til at levere brændselscelle-systemer til op til syv norske Think Hydrogen el-biler.

De brændselscelle-drevne by-biler skal i de kommende år køre rundt som en slags pilot-modeller i hele Skandinavien.

Leverancen er den første af sin art i verden uden for den etablerede bilindustri, og H2 Logic og Think Technology skal fremover samarbejde om udvikling og kommercialisering af elektriske bybiler, som benytter højeffektive og 0-emissions brint-drevne brændselsceller. Brændselscelle-stakkene leveres af Ballard Power Systems i Canada, og systemudviklingen sker i samarbejde mellem H2 Logic og Dantherm Air Handling i Skive.

H2 Logic ser store perspektiver i ordren.

»I og med at vi har vundet ordren over store internationale konkurrenter, er det en slags blåstempling af de systemer, vi kan levere. Det er et væsentligt boost for os i vores strategi, som netop er at udvikle systemer til mindre elkøretøjer i 2 til 10 kW-størrelsen, der også kan bruges til gaffeltrucks,« siger administrerende direktør Jacob Hansen.

H2 Logic's brændselscelle-system skal integreres i en Think city batteri-elbil, som blev udviklet tilbage i 2002, og som i 2007 bliver sendt på markedet i en ny batteri-udgave. Det er så meningen, at Think City skal kunne tilbydes til kunderne i en brændselscelle-drevet model.

Bilen kan køre omkring 185 km på en opladning, og vil med H2 Logic's brændselscelle system - i kombination med bilens batterier - kunne opnå en auktionsradius på 300 km ved en effektivitet på over 65 procent.

Hele Think Hydrogen-projektet blev startet i 2004 med en bevilling på 8,1 millioner kroner fra det Norske Forskningsråd. I den første fase udviklede virksomheden - som i dag ejes af en norsk rigmand - en prototype af hydrogen-bilen. Den prototype skal nu demonstreres med dansk teknologi.