/energi

Stor stigning i antal af toguheld

2004 var et dårligt år for togsikkerhed, viser ny undersøgelse fra Banedanmark. Efter en lille bedring i togsikkerheden i 2003, var 2004 året, hvor omfanget af uheld og ulykker og mængden af kvæstede og døde steg drastisk.

Af Birgitte Marfelt, mandag 04. apr 2005 kl. 00:00

I fjor voksede omfanget af togsammenstød, afsporinger og færdselsuheld i overkørsler. Det viser en splinterny oversigt over sidste års driftsuheld på skinnerne, som skinnernes forvalter, Banedanmark, netop har udgivet.

Ti blev alvorligt kvæstet, hvilket var en fordobling i forhold til 2003, og otte blev dræbt imod tre i både 2002 og 2003.

Banedanmark har delt uheldene op i en gruppe med driftsuheld og en med rangeringsuheld. I alt stødte tog med passagerer sammen tre gange, to tog blev afsporet, og ikke færre end 12 gange skete der færdselsuheld i overkørsler - en tredobling i forhold til 2003, hvor tog i almindelig drift i alt var involveret i 10 uheld.

I 2003 skete 7 rangeringsuheld, i 2004 13 - syv sammenstød, fem afsporinger og et færdselsuheld i overkørsel.

De farligste overkørsler var dem, der var sikret med halvbomme. Dér skete seks sammenstød. Fire omkom, tre blev kvæstet alvorligt, og en kom lettere til skade ved sammenstød i overkørsler.

De to alvorligste uheld i fjor var afsporingen af et IC tog i Tommerup og kollisionen mellem to regionaltog i Holstebro.

21. februar blev IC-togets to bagerste bogier afsporet under kørsel gennem Tommerup Station. Afsporingen skyldtes et tre meter vandret skinnebrud, og der skete betydelig skade på både tog og skinner.

1. juni kolliderede to regionaltog, da et tog kørte fra Holstebro Station, uden at lokomotivføreren sikrede sig, at der var afgangssignal. Her kom to passagerer alvorligt og 24 lettere til skade.



  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.

Eksterne links om klima
Klimadebat.dk