StatoilHydro ASA vil lukke og fjerne sine tre brinttankstationer i Oslo-området den 16. februar, hvis ikke man forinden finder nogen, der vil overtage driften med stationerne. Det delvist statsejede norske oliefirma, ser ganske enkelt ikke økonomi i at drive stationerne, skriver Teknisk Ukeblad.

Ifølge avisen var der i november sidste år kun 17 brændselscellebiler i Norge. På brintstationerne kostede et kilo 75 norske kroner, men reelt havde firmaet udgifter for 800 kroner pr. kg brint.

Et overslag, som Teknisk Ukeblad har foretaget, viser da også, at det har kostet 11 millioner norske kroner årligt at drive Statoils stationer, mens indtægtsgrundlaget har været på magre 500.000 norske kroner.

Norge blev ellers i sin tid valgt som demonstrationsland for EU-projektet H2moves Scandinavia, netop fordi landet havde så god en brint-infrastruktur. Projektet, med et budget på 19,5 millioner euro, skulle være med til at accelerere markedsintroduktionen af brintbilerne.

Men det er først fra 2015, at bilproducenterne for alvor ruller brintbiler ud, og nu ser det altså ud til, at får lidt sværere ved at få brændstof på i Norge, hvis ikke der bliver fundet nye ejere af brintpumperne.

Selskabet HyOp (Hydrogen Operation) blev for nyligt oprettet med det formål at eje og drive brintstationerne i Norge, og netop nu er selskabet i gang med at forhandle med Statoil om overtagelsen af stationerne. Hvad der kommer ud af det, er endnu uvist, men med til udfordringerne hører også, at Statoil Fuel &Retail skal inddrages, da de ejer tankstationerne, hvor brintpumperne står.