Så er dagen oprandt, hvor Odense Staalskibsværft, Lindøværftet, overdrager det sidste skib til en kunde. Det er fregatten Niels Juel, som er en af tre fregatter, Lindøværftet har bygget til Søværnet.

Lige nu ligger det på Korsør Flådestation, hvor det i dag klokken 11.00 bliver overdraget til kunden.

Skibet har allerede været ude på to prøvesejladser, og da Ingeniørens udsendte bordede fregatten i går, var 30 mand fra værftet og dets underleverandører i gang med at klare de sidste ting. Nogle steder blev der malet, nogle steder blev der gjort rent eller kørt test af systemer, mens Søværnets folk andre steder allerede havde indtaget sine køjer og arbejdspladser.

Et stolt farvel
Bygningen af de tre skibe har stået på siden 2008, og prøvetursleder Erik Hansen er sidste mand på dæk fra Lindø i dag, når 20-30 mand møder op for at gøre honnør.

»Det er vemodigt,« medgiver prøveturslederen, der har en lang historie på Lindø.

»Men jeg er også stolt af produktet,« siger han.

Det sidste skib i klassen skulle egentlig først have været færdigt i 2012, men værftet har været i stand til at optimere byggeprocessen undervejs, så Niels Juel forlod allerede dokken den 8. december.

Ud over den trimmede proces kan Erik Hansen være stolt af, at skibet på mange punkter ligger over specifikationerne.

»For eksempel har vi forbedret manøvreringen, og hastigheden nåede op på i hvert fald 28,5 knob, hvilket er 0,5 knob mere end kravet. Og det betyder, at skroget er godt,« siger prøveturslederen, der selv er maskiningeniør og chef for tegnestuen på Lindøværftet.

Krigsskib uden våben
Det store vinduesløse skib er det største i den danske flåde, og ifølge Erik Hansen er det bygget til at kunne erstatte et F-16-flys rolle i kamp. Indtil videre er der dog ikke meget, der afslører, at det under den skinnende grå og lyseblå overflade er et krigsskib, vi står på. Kun små hentydninger som et skilt, hvor der står ‘Missil dæk’ eller en bruser hist og her, som bliver taget i brug, hvis skibet skal igennem et område med kemisk krigsførelse.

Erik Hansen fortæller, at skibet kan lukkes hermetisk, og at skrueakselen kan fungere, selvom den skulle stå under vand i tilfælde af angreb, fordi den er udstyret med særlige pakninger og elektronikken er løftet op.

Desuden gemmer krigsskibet på små finesser, som at udstødningsgassen nedkøles, så gassen ikke afslører fregatten over for varmesøgende missiler.

Lastrum til våben, reoler til granater og missillauncher er på plads, men endnu er der ingen våben om bord. For det er på nuværende tidspunkt uvist, om det danske forsvar har råd til at købe missiler til skibet.

Erik Hansen mener nu nok, at Niels Juel skal være kampklart i 2014, sådan som planen er. Han selv siger helt og aldeles farvel til Niels Juel og en æra af skibsbygning på Lindø i dag klokken 11.00.