Gear og propeller til kinesiske specialskibe bliver skabt i Frederikshavn
Kina har brug for dansk ekspertise til byggeriet af to specialskibe og har hyret MAN Diesel&Turbos afdeling i Frederikshavn til at bygge gear, propeller og kontrolsystemer.
Læs også
-
Rapport: Skibsfarten får fripas til absurd skadelig forurening
-
Ny skibsmotor på naturgas skærer en femtedel af CO2-udledningen
Læs mere om
Dokumentation
For første gang er det lykkedes MAN Diesel&Turbo at få en aftale med et kinesisk skibsværft på byggeriet af et helt transmissionssystem. Ordren omfatter gear, propeller og kontrolsystem, der skal leveres af afdelingen i Frederikshavn. Det drejer sig om to styk MAN Alpha AMG28-gear, to styk VBS CP-propeller og et Alphatronic 2000 Propulsion Control System.
Det er det kinesiske skibsværft Jiangnan Shipyard, der har underskrevet en aftale med Kinas Satellite Maritime Tracking and Controlling Department om levering af to specialskibe. Til fremdrift af hvert skib er der bestilt to styk MAN Diesel&Turbo-firetaktsmotorer af typen 6L32/40 på hver 3.000 kW. Selve motorerne bliver bygget af Zhenjiang SME Co. Ltd i Kina.
Mulighed for flere ngeniørarbejdspladser
Med ordren har afdelingen i Frederikshavn fået blod på tanden og vil fortsætte promoveringen af fremdriftskonceptet til andre kinesiske licenstagere og til det kinesiske marked generelt. Det siger produktionsdirektør i Frederikshavn, Poul Knudsgaard:
»Ordren her er med til at opfylde vores nuværende budgetter. Men det er også en løftestang til det kinesiske marked, hvor vi håber at kunne levere lignende pakkeløsninger. På den lange bane handler det om viden og ingeniørarbejdspladser og dem kan vi lige så godt levere fra Frederikshavn,« siger han til ing.dk.
Poul Knudsgaard forventer dog at selve produktionen med tiden vil flytte ud til licenshaverne i Kina eller til MAN’s egne produktionsfaciliteter i Kina.






