Godspeed
I wish you godspeed!
Dagens test forløb over al forventning - se min kommentar nedenfor i debatten.
Alt er klar til vores test af SAPPHIR og BIG LES imorgen. Begge raketter er nu tanket op - "and ready for ignition"
Guidance folkene har prøvekørt styremaskiner og kaliberet deres sager - og alle CSerne møder ind i morgen tidlig og monterer de to motorer i testbænkene VTC 1 og VTC 2.
Dette er vores sidste test i dette voldsomme efterår - og det er både den vores hidtil kraftigste, og vores hidtil mest avancerede maskiner der skal stå deres prøve i morgen.
CS har holdt en helt ekstrem skudrate for en amatør organisation - og det er simpelthen muligt fordi så mange arbejder så meget. Jeg har personligt aldrig set noget lignende.
Det er hårdt, berusende, spændende og krævende at være en lille del af den hvirvelstorm - men det bliver også rart med nogle måneder nu hvor vi omdanner testmotorer til flight hardware.
Kom og tag det sidste stik sammen med os i morgen. Kom før 1230, og kom varmt påklædt. SAPPHIRE tænder kl 13, og BIG LES kl. 14. Inden for halvanden times seance udløses måneders CS arbejde - hvis heldet er med os !
Dagens tests er dedikeret til mindet om en lille raketven, som ikke er med os mere - Bastian Paach Jørgensen ( 2009 - 2011 ) som blev to år.
men måtte give op den 21. december.
Ad Astra...
Peter Madsen
30. dec 2011 kl 00:58
I wish you godspeed!
30. dec 2011 kl 01:07
Det er så den julegave jeg har glædet mig mest til, vi ses i morgen!
30. dec 2011 kl 09:10
Hvad koster indgang hvis man ikke er medlem af raketvennerne?
30. dec 2011 kl 10:07
30. dec 2011 kl 10:57
Den økonomisk pressede person kan i stedet vælge bare at skrive sig op til en enkelt måneds medlemskab, med fare for at man vælger at blive ved med at donere i fremtiden.
Hvis jeg ikke var på arbejde, ville jeg være dukket op og taget et kamera med. Jeg krydser fingre for jer!!
30. dec 2011 kl 16:10
Jeg kan afsløre at begge tests gik godt :-) Desværre valgte jeg at køre fra mit kamera, så ingen billeder og video fra mig i denne omgang.
BIG-LES var for vild og det var fantastisk da det regnede med papsmulder.
Godt gået CS!
30. dec 2011 kl 16:17
To burns der set fra tilskuerpladserne gik lige efter bogen. I er sgi' ved at have styr på det!
Det var skønt igen at kunne se flammen, som i de første tests.
Viden med begge skud:
http://www.youtube.com/watch?v...bBi8
Tillykke med endnu en vellykket test. BIG-LES så dejlig kontant ud. Glæder mig dog meget til at høre hvordan styremaskinerne på SAPPHIR klarede sig...
Godt nytår til jer alle! TAK for et FANTASTISK år for amatørrumfarten og al mulig held, lykke og godt håndværk i det næste år...
Husk at ordet "amatør" kommer af det latinske "amare" der betyder "kærlighed til det man laver" Det viser I alle på CS.
/NAH
CSS member and damn proud of it
30. dec 2011 kl 17:45
Her er endnu en video (men kun af LES).
http://www.youtube.com/watch?v...u.be
Jeg håbede, jeg kunne komme først, men det nåede jeg ikke.
Tak for en fin dag.
Lars Lund-Hansen
Godt kvæstet - alle CS folk er fuldkommen udbrændt - nu kan jeg fortælle:
SAPPHIRE:
Motoren arbejde nominelt og leverede det samme burn som vi kender fra nu i alt fem standard HATV tests. Kammertrykket lå inden for en bar fra det simulerede.
Alle fire styreflader arbejdede gennem hele burnet nominelt, og alle fire styreflader fungerede umiddelbart også ved MECO.
Varmeledning gjorde dog efter ca. 2 minutter det af med nylonhjulene - men servoerne fungerer stadig efter testen. Såden et nylonhjul koster ca 10 kr.
Styrefladerne i kobber er fuldkommen uskadte.
Målingerne af styrekraften fungerede - de to lastceller viste som forventet at vi kan få ca 150 N tværkraft ved maks deflektion pr. flade.
Alt i alt er forløb testen af SAPPHIRE fuldkommen vellykket.
Vi havde en læk på en lynkobling hvilket kostede et 20 min hold i nedtællingen - men ellers var den i kassen.
BIG LES:
Denne meget kraftige motor fungerede også fuldkommen tilfredsstillende. Vi fik den nominelle trykkraft og brandtid, Der er ingen skader på motoren af nogen art - og den lades op og flyves som den er.
Testen oplevedes af testcrewet i bunkeren som ualmindeligt voldsom, kort og kontant. Som planlagt.
-------
Hermed er vores statiske test program for 2011 slut. Vi har haft 11 test i alt som har lært os en masse - og udviklet vores motorer fra helt eksperimentale til værktøjer vi kan bruge.
Stort tak til alle !
Godt nytår,
Peter Madsen
N.B. Smid endelig links op til billeder og optagelser fra testen - når vi har sovet gør vi det samme.
P.M.
30. dec 2011 kl 17:58
Tillykke med de vellykkede tests! Styrefinnerne er tilsyneladende blot lidt sodede, næsten for godt til at være sandt (virker deres styreeffekt så også?). Og LES... ja det var et godt nytårsbrag, med konfetti endda. Var den ene dyse svagt deformeret bagefter? Som altid var det en fornøjelse at overvære, og en rimelig afslutning på et fantastisk år. Til lykke med al fremgangen, og alt godt i det nye år!
30. dec 2011 kl 18:09
Så er den første video kørende på Youtube. Prøv på fuld skærm i 1080p.
30 sekunder før ignition kan man se strålerorene bevæge sig (2.40min inde i video) og man ser strålen ændre retning.
http://www.youtube.com/watch?v...ct2U
30. dec 2011 kl 18:14
Tak, Peter, fordi du havde tid og kræfter til en hurtig afrapportering. Jeg har også været meget spændt på denne test.
Tillykke med resultatet og godt nytår til alle i CS.
Hold da op! Det var da vist den helt rigtige testaffyring jeg valgte at møde op til. Sikke et skrald og hvilken ubetinget fryd at overvære det i selskab med de 150-200 andre fremmødte raketvenner. Næste gang vender jeg altså mit kamera imod dem for hvor var der mange glade, spændte og forventningsfulde ansigter der fulgte slagets gang. Vi fik alle fuld valuta for pengene i dag skal jeg lige love for.
Det var også en stor fornøjelse at få lejlighed til at kigge indenfor i HAB'en. Det er jo ikke ligefrem de mest prangende vilkår I har at arbejde under. I fortjener meget bedre synes jeg.
Tusind tak til alle de hårdtarbejdende CS'ere for et uforglemmeligt raketår. Det får 2012 svært ved at leve op til men jeg er sikker på at I nok skal levere varen.
Med venlig hilsen
Henrik Sander Østerlyng (CSS)
30. dec 2011 kl 18:20
Tillykke med de vellykkede tests! Styrefinnerne er tilsyneladende blot lidt sodede, næsten for godt til at være sandt (virker deres styreeffekt så også?)
30. dec 2011 kl 18:39
Var på pletten og der bliver til en fin omtale:
http://ekstrabladet.dk/natione....ece
Fin omtale?
Det er det evindelige problem med journalister, de hører halvdelen af hvad man fortæller dem og digter den anden halvdel.
"...en ny løfteraket, der klarer 90 ton..."
Den "klarer" på ingen måde 90 ton, den yder en kraft på ca. 90 kN, det er ikke helt det samme.
"Det er meningen at den skal skubbe den 500 kilo tunge rumkapsel, holdet har konstrueret mellem 1 og 2 kilometer ud i rummet."
LES motoren skal løfte kapslen 1-2 km op fra havets overflade til den kommende test, da ikke "ud i rummet".
30. dec 2011 kl 19:09
Niveauet er da højt for en eb.dk artikel. Der er både video, billeder og en del tekst. - Og målgruppen er en lidt anden end ing.dk
Og set lidt på afstand
http://www.youtube.com/watch?v...pSlA
30. dec 2011 kl 19:26
Selvom Ruben er umulig at slå :-)
Dette er fra Copenhagen Suborbitals Picasa - Kig løbende forbi, der kommer flere billeder op snarest muligt :-)
https://picasaweb.google.com/c...link
SAPPHIRE test en lille smule skæve - sådan går det når man er begejstret ;)
Mvh
Morten
Og her en video der viser ror test umiddelbart før motor test
http://www.youtube.com/watch?v...ct2U
30. dec 2011 kl 20:26
Det var for fedest!
Tak for at i giver os lov til at komme og følge jeres projekt. Det giver glæde og inspiration.
Jeg havde ungerne med før første gang og de var lige ved at gå bagover ved første test. Der er et par spirrende astronauter på vej (eller måske klejnsmede... :D )
30. dec 2011 kl 21:57
30. dec 2011 kl 22:34
Det var igen en oplevelse af de helt store. I er en stor inspiration - også for mine sønner. LES var en respektskabende oplevelse, kort men hårdt. Lyden på videoerne yder den slet ikke retfærdighed
Et par videoer mere fra tilskuerpladserne
SAPPHIR: http://youtu.be/wiA2q2_Y4E8
LES: http://youtu.be/n-GPgAYrD_M
Og så stor TAK til Peter for at du tog dig tid til et lille foredrag for os tilskuere mellem testene
30. dec 2011 kl 22:51
Jeg er netop blevet Raketven - dagen idag var dråben som fik mig sparket i Paypal'en og meldt mig ind.
Takker!
Håber at i bemærkede det. Hele dagen havde vi gråvejr, og optræk til lidt slud og regn, men LES blæste det hele væk for en kort stund. Lige efter LES affyringen kom solen frem, igennem skyerne, som jo blev blæst væk. CS, gør det igen :)
30. dec 2011 kl 23:00
Lige efter LES affyringen kom solen frem, igennem skyerne, som jo blev blæst væk
30. dec 2011 kl 23:19
Tillykke igen og fine optagelser. Jeg kan dog ikke lade være med at smile lidt af "6..5..4..eh 3... 0!!". Var der noget der gik for stærkt eller bare lidt sløsen hos announceren? =)
31. dec 2011 kl 01:06
Jeg er netop blevet Raketven - dagen idag var dråben som fik mig sparket i Paypal'en og meldt mig ind.
Takker!
I bunkeren var der meget hektisk fordi vi skulle have en bekræftelse af at styrefladerne ved T-30 have begyndt deres testcyclus. Det skulle ses med en kikkert - og det blev bekraftet - og gentaget ved T- 2, så to tallet røg ud af min nedtælling.
Reelt skulle nedtællingen have været gået på "hold", så det kunne være checket - men en "hold" ordre kom aldrig og ja, så kørte deres undertegnede capcom hele vejen - med en enkelt smutter.
Det var lidt hektisk.
Det gør ikke så meget ved statiske tests - men min rolle er kun rapporterende - det er kun Flight tager beslutning om en "hold" - og kommer den ikke kører vi.
Det finpudser vi lige inden sommer.
Det er derfor man har tests !
Mvh.
Peter
Vores egen optagelser i ti gange slowmotion af BIG LES.
De fire dyser ses sådan så der er to "lag" af flammer pga. vinkelen det set fra.
En af de få ting man let kan se af en raketflamme er sving, og BIG LES er den største motor vi har fået til at lave være med at svinge. Bortset fra lidt gyng gang i starten kører den som en symaskine. Opstarten er exceptionelt hurtig - og det retfærdigør at den lige bruger nogle tiendedele på at finde ud af hvad kammertryk vi skal køre på.
http://www.youtube.com/watch?v...-GgE
Peter Madsen
31. dec 2011 kl 06:41
Og nej, lyden fra LES kan slet ikke gengives på video, sikke et drøn.
31. dec 2011 kl 06:43
Var der noget der gik for stærkt eller bare lidt sløsen hos announceren? =)
Lige et panorama foto fra Copenhagen Suborbitals test range på Refshaleøen
http://pano.dk/Range/Range%20H....htm
Hold musen og drej billedet, og scroll hjulet for at zoome ind og ud.
31. dec 2011 kl 15:07
Hej
Kunne desværre ikke være til stede i går, men var forbi pc'eren med jævne mellemrum, for at blive opdateret. Hold da maule hvor et drøn fra BIG LES, og spændende at se at i er nået helt i mål med hensyn til materialer til styrefinner, det er altså bare godt gået – det bliver spændende at høre mere til hvorledes tryk og kræfter påvirker styrefinner og raketten – om der er symmetri i de forskellige påvirkninger i forhold til raketten.
Igen et fantastisk år at følge med i fra sidelinjen, håber det næste år bliver lige så spændende, og som det ser ud nu, kommer 2012til at se meget mere spændende ud.
Godt nytår til hele CS teamet, og håber i får et fantastisk nytår.
Bill Selmer - CSS
P.S Fedt med alle de billeder/film i har lagt ind i forhold til alle forberedelser "dem fra værkstedet med detaljer etc" og selvfølgelig dem fra dagen.
Jeg havde min søn på 7 år med til rakettesten. Han forstod i modsætning til alle voksne at holde sig i bevægelse og dermed undgå at småfryse. Det var en god ide, at tage hørevævn med. Begejstringen var stor for testene, men som forudsagt af Niels Foldager, så havde han mest lyst til komme hjem bagefter frem for at hænge ud i HAB. Dog ville han gerne have haft lov til at gå en tur på dækket af Sputnik en anden gang. Det kan vel klares. Det var super at Peter Madsen tog sig tid til at snakke med og underholde publikum mellem testene. Der var tid til en god historietime om hvor præcis tyskernes V2 raket var under anden veerdenskrig. Det var formidling af høj klasse, der blev lyttet intenst af både en 39 årig og en 7 årig. Man kan godt mærke, at Peter Madsen nu lever af at holde foredrag.
Jeg fik lokket en ny med til testen - og han valgte, at melde sig ind i CSS med det samme. Den eneste lille beklagelse var, at det ikke var tydeligt nok i annonceringen, at det ville koste penge at komme ind hvis man ikke var medlem af CSS eller sponsor. Man kan sige, at det er rimeligt nok, at alle, der kommer til testen bidrager på en eller anden måde. Skulle der smutte en gratist ind, så håber jeg, at han får så meget oplevelse ud af det, at andre lokkes med næste gang. Disse nye er forhåbentlig ikke alle gratister.
02. jan 2012 kl 00:23
Af de 5 videoer i Playlisten er de 4 uredigerede, a la live streaming. Optagelsen i slowmotion er derimod tilskåret, skaleret op, og gjort endnu langsommere. Den fotografiske kvalitet matcher det brugte udstyr - et billigt superzoom og tre små lommekameraer :-)
http://www.youtube.com/watch?v...ex=2
Kommer der video fra dronen der var i luften i fredags? Noget tilsvarende kunne være rigtig checket ifm den kommende sommers launch campaigns på Bornholm, hvis TV2 ikke sender en helikopter denne gang.
Var det LE34 der stod for dronen? Der er ikke noget på deres YouTube-kanal (endnu)
http://www.youtube.com/user/LE...LEDK
De har da opdateret en hel del på deres hjemmeside. Nu med rigtig mange billeder og videoer
http://ekstrabladet.dk/galleri...91=1