Overingeniør Jensen - en af hverdagens helte!
Af Overingeniør Petersen,
tirsdag 27. dec 2011 kl. 12:35
Ingeniørens nytårspublikation ’Året Rundt’ handler i år bl.a. om en hårdt prøvet fagfælle ved navn Finn Jensen, som under syv forskellige transportministre, fem forskellige DSB-direktører og tre forskellige projektdirektører har arbejdet som ’overingeniør’ på IC4-projektet siden 1999.
(Når redaktionen nu tildeler Finn Jensen denne hæderkronede titel, må jeg nok lige bringe et dementi: Jeg er heldigvis ikke den ’overingeniør’, og hans rigtige titel er i øvrigt chefkonsulent og systemintegrator, hvilket er nok så beskrivende).
Ok, et job er et job, og jobbet er i følge min definition ’meningsfuldt’, hvis nogen vil betale for at få det udført. Men i årevis har den stakkels mand altså måtte lægge øre til offentlighedens og diverse professorers uforgribelige mening om, at han rider på en død hest.
Det skal der godt nok en vis stålsathed til at stå igennem.
I følge bladets grundige og åbenhjertige interview med Finn Jensen var han oven i købet den første, der fik en begrundet mistanke om, at Anseldobreda aldrig ville kunne levere et tog, der lever op til de oprindelige specifikationer. Det skete, da de første togsæt blev leveret i 2003 og viste sig at veje 23 ton mere end specificeret i kontrakten.
Siden da er samarbejdet med leverandøren som bekendt kørt mere og mere i både ring, hårdknude og baglås. Men alternativet til at gennemføre projektet alligevel på trods af alle problemer er nærmest ubærligt at tænke på – nyt udbudsprojekt, årelange og kostbare retssager, nye usikkerheder.
Så mens djøf’erne i Folketinget og DSB’s top kommer og går, bliver ingeniør Jensen på sin plads. Hatten af for det!
Hermed godt nytår til ham og alle I andre stædige ingeniører, der på trods af alle mulige og umulige problemer alligevel får dette her land til at fungere.
Hverdagens helte, hvis man spørger mig!
Rrrrr!
Petersen, overingeniør
12
