Eksperter: Forbedret GPS-teknik gør betalingsring passé

PRODUKTPRISEN 2012 » Det er tid at tilmelde produkter til årets produktpris. Tjek de nye kategorier.

Spørg Læserne » Hvad kan øge hastigheden på mobilt bredbånd?

Eksperter: Forbedret GPS-teknik gør betalingsring passé

Politiken Roadpricing kan være fuldtimplementeret om tre-fem år, lyder det fra trafikeksperter, som mener, at betalingsringen om København er passé, længe inden den er opført.

Læs også

Læs mere om

Af Kasper Brøndgaard Andersen, torsdag 22. dec 2011 kl. 06:40

Regeringen bør droppede betalingsringen om København og satse på et GPS-baseret roadpricing-system i stedet.

Sådan lyder det fra eksperter ifølge Politiken.

»En betalingsring er samfundsøkonomisk spild af tid og penge. Roadpricing kan være fuldt implementeret inden for tre-fem år,« siger lektor Harry Lahrmann fra Aalborg Universitet.

Nye målingerne fra DTU Transport viser, at satellitdækningen er forbedret, således at 97 pct. af alle registrerede GPS-positioner fastlægges med en nøjagtighed inden for 30 meter.

Samtidig er udfaldene så sjældne, at det stadig er muligt at se, hvor bilen har kørt.

»Dermed er gps-teknologien præcis nok til roadpricing«, siger DTU’s ph.d.-studerende Martina Zabic ifølge avisen.

Harry Lahrmann fremhæver, at roadpricing vil fungere mere retfærdigt end en betalingsring, fordi der bonnes for kørte kilometer og trængsel.

Læs hele artiklen hos Politiken

Deltag i debatten (9 kommentarer) »

Kommentarer (9)

22. dec 2011 kl 06:50

Klaus Slott

Mere praktisk med GPS ....

... så får T-hansen et nyt markedsområde med GPS Jam'ere

22. dec 2011 kl 06:59

Michael Intile

GPS-overvågning

Fantastisk og så kan Johan Reimann få opfyldt sit autistiske ønske om at overvåge os alle sammen i hoved og røv!

22. dec 2011 kl 08:14

Ole C. Andersen

Det bliver stadig dyrt !

Roadpricing v.h.a. GPS bliver enormt dyrt at implementere og ligeledes enormt dyrt at drifte.

Og med hidtidige "sucesser" indenfor offentlige IT projekter - frygter jeg kun det værste.

Der skal en mindre hær af teknikere til at drifte systemet, og nogenlunde det samme antal af jurister til at behandle kundeklager.

Det enkleste vil være at øge afgifterne på brændstof, eventuelt kombineret med en nedtrapning af befordringsfradraget !

Dette vil give præcist samme effekt ( trafik-adfærds-regulering eller penge i kassen ) uden merudgifter !

Men dette giver selvfølgelig ikke big-brother-muligheden.

22. dec 2011 kl 08:14

Claus Wøbbe

"Retfærdighed"

"roadpricing vil fungere mere retfærdigt end en betalingsring"

Hvilken filosofi ligger der bag dette guddommelige ønske om at være "retfærdig"?

Hvis man vil være retfærdig, skal man undlade at tvangsafstraffe folk, fordi de kører dér, hvor andre kører.

Samme retfærdighedskriterium kunne bruges til at straffe folk, der lufter af armsved.

22. dec 2011 kl 10:52

Michael Deichmann

Ikke igen!

Betalingsring: Gennemprøvet teknik - hyldevare. Opgør antallet af porte, bestil dem sæt dem op, installer servere - kør.
GPS: Nyudvikling på grundlag af en teoretisk overvejelse om at det burde kunne fungere. Amanda, IC3, IC4, Digitalt Motorregister, Talrige EPJ systemer, POLSag.

22. dec 2011 kl 11:08

Flemming Sørensen

Skulle gennem indre København ...

... i går. Det var klaustrofobisk og stressende. Jeg tager altid cyklen, hvis det er muligt. Vi har simpelthen for mange biler!

22. dec 2011 kl 11:17

Jesper Jepsen

Re: Skulle gennem indre København ...

Ikke for mange biler.. for mange mennesker der er problemet. :)

22. dec 2011 kl 13:56

Henrik Wahlberg

Re: Ikke igen!

Når nu rejsekortet kommer til at virke kan mange erfaringer derfa udnyttes.

/Irony off

23. dec 2011 kl 00:29

Jens Henrik Sandell

Jeg åbner et mobil-teleselskab.

Når data skal indrapporteres direkte fra den kørende enhed, så er der nogen der skal sælge den service. Og bilisterne har bare at betale tariffen. Et GPS baseret system må få de eksisterende teleselskaber til at gnide sig i hænderne i spændt forventning.
Og hvem sagde THansen? Vi skal selvfølgelig have en open source gruppe der programmerer en Arduino til at jamme med positioner, der angiver at jeg altid kører rundt på lavt takserede veje i Vestjylland. :-)

Og hvis der er nogen, der er i tvivl: Jeg stiller gerne op og hjælper med at bygge betalingsringen. Jeg skal efterfølgende blot have en fed årlig hyre for at drifte systemet og administrere indtægterne (læs snylteri og kæmpe overhead).