/karriere

DSB har fundet sin tredje topchef i år

Jesper T. Lok fra rederiet Svitzer skal stå i spidsen for det skandaleramte DSB. Der kan dog gå op til et halvt år, før han tiltræder.

Af Lene Wessel, mandag 12. dec 2011 kl. 10:01

DSB’s bestyrelse har valgt den 43-årige Jesper T. Lok som ny administrerende direktør.

Jesper T. Lok kommer fra en post som administrerende direktør for rederivirksomheden Svitzer, der er en del af A.P. Møller-Mærsk Gruppen. Her har han været øverst ansvarlige for godt 4.500 medarbejdere og en flåde på mere end 500 skibe fordelt på 40 lande med dertilhørende regler og krav.

Tidligere har Jesper T. Lok været ansat i forskellige stillinger i A.P. Møller-Mærsk Gruppen, herunder i Nigeria, Pakistan, Taiwan og Japan.

Netop erfaringen i at lede en større virksomhed med transport, drift og materiel har været afgørende for valget af Jesper T. Lok ud af de mange kvalificerede kandidater, fortæller DSB’s bestyrelsesformand, Peter Schütze:

»Med Jesper T. Lok har vi fundet en direktør, der har vist store resultater i en virksomhed med stor kompleksitet i drift og materiel. Han er robust, selvstændig og er den rette mand til at løse de mange aktuelle udfordringer i DSB sammen med den øvrige ledelse,« siger Peter Schütze i DSB's pressemeddelelse.

Jesper T. Lok kalder i pressemeddelelsen DSB en ’fantastisk virksomhed’:

»DSB’s kunder og resten af Danmark ved, at DSB står over for store udfordringer. Men der er også store muligheder, som et sundt og effektivt DSB vil kunne drage fordel af. Jeg glæder mig til sammen med alle kollegerne i DSB og vores mange samarbejdspartnere at komme i gang med opgaven,« siger Jesper T. Lok.

DSB’s direktion vil fremover bestå af Jesper T. Lok og økonomidirektør Jacob Kjær, som har været konstitueret direktør, siden Christian Roslev valgte at trække sig efter blot to en halv måned på posten. Jakob Kjær er selv forholdsvis ny i DSB. Han kom til DSB i juli fra et job som økonomidirektør i TDC Business Nordic.

Inden for det seneste år har ikke mindre end tre kunnet skrive topchef i DSB på visitkortet. I marts valgte DSB at fyre daværende topchef Søren Eriksen, som blev erstattet af daværende økonomidirektør Klaus Pedersen. Han var dog kun konstitueret på posten. Den 1. juli var DSB’s bestyrelse klar med en ny topchef, Christian Roslev, som selv valgte at gå efter kun to en halv måned.

Ifølge pressemeddelelsen kan Jesper T. Lok se frem til en årsløn på 4,5 millioner kroner – og en bonus på maksimalt 25 procent, hvis han kan leve op til bestyrelsens succeskriterier, som dog ikke fremgår af pressemeddelelsen.

Der kan dog gå op til et halvt år, inden Jesper T. Lok er klar til at løse DSB’s mange problemer, idet han ifølge pressemeddelelsen tiltræder ’senest 1. juli’.



12. dec 2011 kl 10:20

avatar

Morten Fordsmand

Med det efternavn

Må det da blive en succes :-)


12. dec 2011 kl 10:47

Niels Petersen

Re: Med det efternavn

Må det da blive en succes :-)

http://www.lok.cbs.dk/site/def....asp
Ja, lad os så håbe at Jesper Lok har den nødvendige gennemslagskraft overfor bestyrelse, politikere og presse... Held og lykke til Jesper.


12. dec 2011 kl 13:10

Aksel Borup Jensen

God fornøjelse

Det kræver virkeligt mod at gå ind i det job, hvordan er statistikken for forgængerne?

Et par faldt på posten, mange er afskediget og har fået deres ry ødelagt, og flere har opgivet.


12. dec 2011 kl 13:36

Claus Hillker

opsigelsesvarsel...

JP skiver at han er ansat med et opsigelsesvarsel der initielt er 30, ja tredive!, måneder. Hvis man har brug for så megen sikkerhed i jobbet, tror man ikke meget på egne evner, gør man ? Lønnen for de 30 måneder udgør vel ca livsindkomsten for en menig ansat i DSB.


12. dec 2011 kl 15:26

avatar

Jon Bendtsen

Re: opsigelsesvarsel...

JP skiver at han er ansat med et opsigelsesvarsel der initielt er 30, ja tredive!, måneder. Hvis man har brug for så megen sikkerhed i jobbet, tror man ikke meget på egne evner, gør man ? Lønnen for de 30 måneder udgør vel ca livsindkomsten for en menig ansat i DSB.

Manden har allerede et job, et godt job, hvis du vil have sådan en mand til at skifte til et nyt job, så koster det altså en hel del penge. Du kan så enten give ham en start bonus med det samme eller love ham løn i mange måneder. Jeg ville også vælge at give ham mange måneders løn hvis han var den rigtige.


12. dec 2011 kl 21:14

Lars Uhlott

Re: God fornøjelse

Jeg snupper da gerne de næste 6 måneder som vikar, hvem skal jeg sende mit konto nr. til


12. dec 2011 kl 23:27

avatar

Jon Bendtsen

Re: God fornøjelse

Jeg snupper da gerne de næste 6 måneder som vikar, hvem skal jeg sende mit konto nr. til

Du kunne jo have startet med at sende en ansøgning.


13. dec 2011 kl 00:25

Povl E. Petersen

Re: opsigelsesvarsel...

JP skiver at han er ansat med et opsigelsesvarsel der initielt er 30, ja tredive!, måneder. Hvis man har brug for så megen sikkerhed i jobbet, tror man ikke meget på egne evner, gør man ? Lønnen for de 30 måneder udgør vel ca livsindkomsten for en menig ansat i DSB.

Det er vel den tid, han mener der skal til for at lave en turn around. Ville stille samme betingelser i hans sko. Forretningsplanen er i grove træk garanteret allerede vist til bestyrelsen inden ansættelsen offentliggøres.


13. dec 2011 kl 00:35

Lars Uhlott

Re: God fornøjelse

Du formoder med andre ord, at jeg ikke har sendt en ansøgning.


13. dec 2011 kl 01:42

Steen Skovshoved

Re: God fornøjelse

Du formoder med andre ord, at jeg ikke har sendt en ansøgning.

Det kan måske kaste lidt lys over det, ved at den nye koncernchef først tiltræder senest 1. juli 2012. og måske kan han nå at komme i tanke om mange andre ting de næste 6 måneder. ;)


13. dec 2011 kl 14:14

erik karlsen

Træg-hed

Han køre hurtig træt i politisk træg-hed

Må vi ønske for os alle sammen, at han har held i sprøjten


13. dec 2011 kl 14:38

Jørgen Hansen

Direktør for det hele

For tyve år siden havde DSB en 'direktør for det hele' en generaldirektør (både bane, bygninger og drift), som var tjenestemand og fri af politisk indblanding og som tjente omkring 20% mere end hans kontorchefer. Hvad er det lige der har ændret sig så meget ved togdrift, at der skal ansættes nye direktører i en uendelighed og at de skal have næsten ti gange så meget i løn som deres kontorledere....?


14. dec 2011 kl 21:11

Svend Ferdinandsen

Re: Direktør for det hele

Det er lidt komisk at høre begrundelsen for hans løn og vilkår, at det koster det at få det bedste, når de samtidig ikke kan få forhandlet færdigt med vedligeholdelsespersonalet.
Der vil man altså ikke engang betale for at få det nødvendige.


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.