Schweiz valgte Gripen: Vi fik mest for pengene
Efter en omfattende konkurrence har Schweiz valgt det svenske kampfly Gripen, der også er i spil i Danmark. Gripen tilbød den bedste værdi for pengene, lød forklaringen.
Gripen NG er stadig med i spillet om at afløse de danske F-16. (Illustration: Saab)
Tema
Læs også
Læs mere om
Den schweiziske regering har valgt Gripen som det nye kampfly til landets flyvevåben. Det sker efter en årelang konkurrence, hvor schweizerne blandt andet har krævet omfattende testflyvninger af de tre kandidater Eurofighter, Rafale og Gripen.
Saab Group, der udvikler og producerer Gripen, skal nu levere 22 kampfly til to eskadriller for en pris af 3,1 milliarder franc, svarende til cirka 18 milliarder kroner. Det var ifølge schweizerne seks milliarder kroner (en mia. franc) billigere end Eurofighter og det franske ’søsterfly’ Rafale, der bygges af Dassault.
Valget er på mange måder overraskende. I september kunne avisen Basler Zeitung fortælle, at Rafale var favorit hos Armasuisse, der er det civil-militære indkøbsorgan, som varetager alle indkøb til det schweiziske militær.
Den beslutning er dog blevet overtrumfet af politikerne, der valgte Gripen ud fra økonomi. Avisen Tegas Anzieger skriver, at Gripen på det operationelle område klarede sig dårligere end de to konkurrenter, mens de klarede sig udmærket på områder som vedligehold, logistik og industrielt samarbejde.
Med andre ord har Gripen tilbudt en pakke, hvor den schweiziske aerospaceindustri, først og fremmest det statsejede Ruag, får masser af produktions- og udviklingsopgaver til kampflyet.
Ifølge den schweiziske forsvarsminister, Ueli Maurer, tilbyder det svenske firma den bedste værdi for pengene. Også set over 30 års drift. Flyet lever desuden fuldt ud op til de krav, der er sat af forsvaret og Armasuisse, lød det under et pressemøde onsdag.
Næsten to milliarder franc under budget
Som de fleste andre europæiske lande kæmper også Schweiz med faldende budgetter og interne politiske kampe om midlerne. Derfor blev prisen altså afgørende, og her klarede Saab sig bedst i konkurrencen med de to europæiske kandidater.
Schweiz har tidligere haft den slags beslutninger til folkeafstemning. Om det sker, er endnu ikke afgjort, men ifølge Ingeniørens oplysninger er det næppe sandsynligt.
Årsagen er, at prisen holder sig inden for en budgetramme for kampflykøbet på fem milliarder franc, som der er politisk enighed om. Kontrakten med Saab er dermed næsten to milliarder franc billigere end budgetteret, og derfor forventer regeringen ikke, at det er nødvendigt med en folkeafstemning.
Hos Saab, der har længe har kæmpet for at sikre sig et attraktivt salg i Schweiz, er man naturligvis glade for at vinde. Svenskerne skal levere E/F-versionen, der også er i spil i Danmark under navnet Gripen Next Generation.
'I betragtning af, at Schweiz er kendt globalt for at anvende de højeste indkøbsstandarder og ønsker state-of-the-art teknologi, er Saab både stolte over og glade for, at Gripen er blevet valgt som det schweiziske flyvevåbens fremtidige kampfly', skriver Saab i en meddelelse.
Gripen er i drift i det svenske, tjekkiske, ungarske, sydafrikanske og thailandske flyvevåben. Den britiske Empire Test Pilots' School (ETP) opererer med Gripen som platform til testpiloter over hele verden.
Kontraktforhandlinger indledes i 2012 og forventes afsluttes inden nytår samme år. De første Gripen med schweiziske kendingsmærker lander i 2015.
