Bilos
Det største problem med bilerne i byen er ikke trængslen, men udstødningen. El-biler skal være velkomne.
Motorbloggen
Vi kommer hele vejen rundt om bilernes fascinerende verden. Motorbloggen skrives af Bjørn Godske, civilingeniør og journalist.SENESTE INDLÆG
EMNER
God ide: Nul el-rabat til betalingsring
Min gode kollega Andreas var i går til debatmøde om elbiler. Her deltog transportministeren og han slog fast, at elbiler ikke vil slippe gratis igennem en kommende betalingsring rundt om København. Betalingsringen er en trængselsafgift og en elbil fylder lige så meget som en benzinbil. ’keep it simple’ var vist ordene som Andreas refererede.
Selv om det personligt ærgrer mig og skyder mit eget argument for at købe en elbil ned, så kan jeg godt forstå argumentationen, altså det med at holde sig til en simpel løsning. Lad os håbe, at det fortsætter når betalingsringen engang skal effektueres.
Hvis det bliver en succes - altså at holde sig til den simple løsning, så kan vi måske i fremtiden slippe for teknologiske katastrofeprojekter som gps-registreret roadpricing og, nå ja, det er jo for sent - rejsekortet.
24. nov 2011 kl 14:29
køer
det er heller ikke bilerne der er problemet her, men den tid man skal sidde i dem.
Re: Bilos
Det største problem med bilerne i byen er ikke trængslen, men udstødningen. El-biler skal være velkomne...men de vil alligevel være bedst hvis de stod hjemme i carporten i Holte, ikke? ;-)
El-biler kan få noget adfærdsregulerende afgiftsreduktion så de er til at anskaffe. De kunne også slippe for el-afgift ligesom el-varme. Det må være nok.
25. nov 2011 kl 00:40
Re: Bilos
..men de vil alligevel være bedst hvis de stod hjemme i carporten i Holte, ikke? ;-)
Æh, du mener vel Roskilde, Holbæk, Kalundborg, Næstved, Køge og hvad alle småbyerne nu ellers hedder i de områder ?
M
Re: køer
Men problemet er altså ikke større end at det vil være et ENDNU større problem at tage toget. Ellers havde folk jo gjort det.
"Keep it simple"
Kan man i det hele taget bruge den sætning, når det drejer sig om betalingsringen? Det virker grundlæggende som et unødigt kompliceret projekt - både at bygge og administrere.
Re: "Keep it simple"
Hvis vi ellers kan nære os for specialløsninger, så kører det i Stockholm - det er "bare" at kopiere det.
Og der er oven i købet folk i DK der har driftserfaringer (de Stockholmske servere stod faktisk i "Københavnsområdet" under forsøgsperioden og i den første tid).
Og jo jo - også carportene i de omkringliggende småbyer, men nu valgte jeg holte fordi el-bilerne måske stadig vil være lidt dyre og de i det grønne område tjener jo lidt mere end så mange andre - dels har de let adgang til offentlig transport. Carportejeren i Alsønderup eller Gundsømagle har lidt længere til nærmeste station, men kan selvfølgelig parkere ved stationen i Hillerød hv. Roskilde eller Frederikssund (ved ikke lige hvad der er nærmest)
Log ind
Ingeniør-job »
- DTU, Campus
- Projektleder
- Rambøll
- Planner (Project Manager Assistant) til nyoprettet projektafdeling
- Mogens Pedersen, Nyborg A/S
- Erfarne ingeniører til havnebygning
- Siemens Wind Power A/S
- Technology Engineer, Mechanical Systems
Kursus & Efteruddannelse »
- 4D Konsulenterne A/S
- Business Intelligence (BI) Grundlæggende
- Dansk Konstruktions- og Betoninstitut
- G218 Skivebygninger og stabilitetsberegninger
- Byggecentrum
- Energirenovering af bygninger
- VIA University College
- Det digitale byggeri 6 uger hold 2
- Seneste nyt
- Mest læste
- Debatterede
00:01
- Tyske simuleringer afslører Concordia-kaptajns løgne
- Amerikanere tester benzinmotor uden tændrør
- 32 meter lange modulvogntog har kurs mod Danmark
- Kina vil øge den kunstige nedbør betydeligt
- Live-tv: Dragon-kapsel koblet til International Rumstation
- Launch Escape System og Den store Booster
- Se den 32 meter lange lastbil
- Revolutionerende byggesystem indstillet til Produktprisen
- Sådan laver man: En spade
- Det nye Rigshospital til 1,85 mia. kr. skal sno sig langs Fælledparken
14
DEBAT »
- 14
- 116
- 54
- 50
- 1
- 33
- 2
- 58
- 16
- 40
