Hver eneste dag har sin deprimerende overskrift i denne tid. Det er november - som om det ikke var galt nok. Nordpolen smelter, Grækenlands økonomi det samme - huspriserne falder - men købekraften falder hurtigere. Forbruget det samme -så hjulene går i stå. Klimaet ændrer sig til det varmere, ok, men dælme - vi får iskolde vintre i Danmark !

Jamen altså, jeg kan, og vil, slet ikke rumme alt den øv følelse. Sirid og jeg har giftet os i lørdags og vi har fået så mange kram og så meget hjertevarme fra alle at jeg næsten ikke har ord for det. Sirids skønne veninder havde suitet hende op til den smukkeste brud. CS svendene havde rigget en raketbil til til bryllupskørsel, og holdt en rørende føntørrer parade ved Københavns rådhus. Solen skinnede som et lille forår.



Foto: Vanessa Carpenter

Nej til negativitet - ja til at leve og se muligheder - mærke glæden og mærke alt det vi kan !

Den næste test i vores tætpakkede program i efterår - vinter 2011 er ret speciel. Det bliver to affyringer samme dag og de repræsenterer hvert sit ekstrem.

Den foreløbige dato er sat til 26. november - med første drøn kl. 1200 og andet drøn kl 1500. Ankomst som vi plejer kl 1030 - 1130.

Den smarte plan er at lave statiske test på først en konverteret HATV motor, og derefter en konverteret Baby LES som skal tjene som 2. trin på HATVen.

Når vi laver sådan et forsøg er det fordi at vores ventilløse design har vist sig at være en rigtig stor succes. Det er spin off fra von Bengtsons LES forsøg - men det åbner for en masse muligheder. HEAT vil ikke oftere blive holdt på jorden af fejl på ventil aktuatorer ( end sige elektriske apparater til tørring af hår )

Selvom HEAT gav os uvurderlige erfaringer med at operere en stor raket på javet - så fik vi ikke prøvet at down- og oplinke til den på stor afstand eller lave recovery på den på stor afstand. Det er essentielle milesten som vi kan prøve i mindre skala - ved at plukke nogle dele fra hylderne i HAB og sætte dem sammen på smarte måder.

Vinteren er jo i virkeligheden en stor øvelse og test af det ammunition vi gerne vil flyve på i sommeren 2012 - og da vi nu HAR bygget alt den virkeligt tunge infrastuktur op - MLP Spunik, ES D 139, HAB, VTC, osv
kan vi koncentrere alt vore produktivitet på raketter. Det er sjov - og det er nok det folk udenfor tror man gør hele tiden. Man faktisk har 75 % af vores arbejde til nu nok været jordudstyr

Det er et anerkendt princip at man kan nå ekstreme højder med en stor aktivt styret raket med lav acceleration. Med flere rakettrin oven på hinanden kan man addere deres hastighedsbidrag og nå undvigelseshastighed med 2 - 4 rakettrin.

HEAT raketten er sådan en og er derfor i familie med de rigtige løfteraketter som opsender satellitter og rumsonder - den mangler sådan set bare nogle øvre trin for at kunne det.

Det er nok potentialet for det - og vores model med affyring til havs der gør at jeg synes CS har været nyskabende blandt raketamatører.

Det er dog også et anerkendt princip at man kan lave små billige sonderaketter ved at kombinere et rakettrin med meget kort brandtid og høj acceleration med et øvre trin med lang brandtid og lav acceleration. Første trin giver hurtigt styre fart - og andet trin holder farten oppe. Der er talrige eksempler - f.eks. WAC Corporal, Aerobee, Black Brandt. Check dem evt. Wikipedia.

Ved at kombinere en HATV med ultra kort brandtid - med en Baby LES bygget til lang brandtid får vi en konstellation der gør vi kan flyve virkeligt højt. HATVen vi netop har støbt til formålet er på steroider - den brænder ca. 3 sekunder og accelerer derfor sig selv om det lille BABY trin 20 g - det vil sige fra nul til supersonisk på 2 sek. Så tænder vi den lille motor i 2. trin og sepererer fra HATV boosteren - og med et langt burn kan den lille nå hastigheder den kan sende den til højder på mellem 50 - 80 km.

De magiske 100 km kunne godt nås med dette her værktøj - men det er bare en rundt tal - jeg vil være vildt stolt hvis vi bare kanå højere end vejrballoner. Dermed ville vi nemlig endelig bruge en raket til nogen som kun raketter kan.

Det er ikke en vild påstand - det er noget der har været brugt i mange år når man skulle lave målinger i den del af atmosfæren der ligger over balloners maksimal højde og under satellitters minimumshøjde.

Det er klart at en 20 g start kan vi ikke tillade os at satse på til bemandede flyvninger. Derfor skal vi udvikle HEAT så den kan flyve med lav acceleration.

For os er det en alligevel en billet til med en lille og enkel og billig raket at prøve lang distance telemetri og langdistance recovery.

Status er at vi har fremstillet det meste af denne specielle turbo HATV og de vigtigste dele af 2. trins motoren - som er genbrugs dele fra Baby LES serien.

Payloaden er defineret - vi vælger at lave den med TV downlink som det primære mål, og recovery som det sekundære. Raketten er nødt til at have et riffel spin - få omgange i sekundet - men for meget til at vi kan filme ud af den. Derfor er 2. trin opdelt sådan at payload sektionen står stille mens motoren ( 80 % af længden ) roterer.

Vi planlægger at lave opsendelsen med en elevation på 75 - 80 grader, så vi kan udnytte hele ES D 138´s længde på diagonalen - hvilket øger vores downrange til op imod 40 km.

Men et er planer - nu prøver vil altså om godt tre uger om vi kan slippe afsted med to test på en dag - og vi prøver om vi kan skræddersy motorer ud fra standardkomponenter. Lykkes det kan vi tage fat på de operationelle detaljer.

Tager vi et kik i bakspejlet har vi siden 1X holdt syv statiske test med syv fine affyringer. Vi har afprøvet et rigtigt smart ventilløst design og fundet det ideelle styrefinne materiale. Vi har også målt styrekrafter på finnerne. Kort sagt - det er en glæde at kunne konstatere at vi med passende sværdslag kan nå fastsatte mål.

HATV guided er nu under støbning - og sevoer er bestilt til en test med hele TVC anlægget i drift. TVC= thrust vector control - endnu et af disse interne akronymer - som alle store og små rumnørder må lære...

Vi er i øvrigt nået 90 % med støbningen af brandcellen til Den Store TM2, men til gengæld er det gået helt perfekt.

Pointen her er et CS igen inviterer til røde kinder og slidte trommehinder, sekundært - at der er langt mange gode stykker brænde i ovnen til 2012.

HATV boosteren vil give 4 gange trykkraften fra de seneste to HATV tests, om end kun i 3 sek - så det skal nok blive godt.

Peter Madsen