/byggeri

Undergrunden under det nye hospital ved Hillerød bliver en stor og dyr udfordring. Det viser de grundige jordbundsundersøgelser, der nu er lavet.
Illustration: Region Hovedstaden

Undergrunden under det nye hospital ved Hillerød bliver en stor og dyr udfordring. Det viser de grundige jordbundsundersøgelser, der nu er lavet. Illustration: Region Hovedstaden

Blød jord gør det dyrt at lægge Hillerød Hospital tæt på s-banen

Nye jordbundsundersøgelser viser, at sumpet jord vil gøre det dyrt – men ikke umuligt - at bygge det nye Nordsjællands Hospital tæt på s-banen.

Af Ulrik Andersen, torsdag 20. okt 2011 kl. 15:25

Sumpen under det kommende Nordsjællands Hospital i Hillerød er slem, men dog ikke værre, end at det vil være muligt at bygge det ca. 130.000 m2 store hospital der inden for den økonomiske ramme, som den tidligere regering har udstukket.

Det er konklusionen efter grundige jordbundsundersøgelser i området, fortæller projektchef Claus Roikjer fra Nyt Hospital Nordsjælland.

»Der er vand og blød bund, som vi forventede. Men det er ikke sindssygt komplekst. Og konklusionen er, at det ikke vil være et uoverstigeligt problem.«

Region Hovedstaden har fået foreløbigt tilsagn om 3,8 milliarder kroner fra den tidligere regerings ekspertpanel til at bygge det nye hospital umiddelbart nord for Overdrevsvej i udkanten af Hillerød. Men placeringen – kaldet Vest 1 – ligger delvist oven på en gammel mose og er fyldt med blød jord og vandhuller.

Den valgte placering er blevet kritiseret af blandt andet Det Økologiske Råd, fordi afstanden til den kommende s-togsstation er lige omkring grænsen på 600 meter, der er defineret i planloven.

Derfor er regionen meget opsat på, at få hospitalet placeret så tæt på en kommende s-togsstation som muligt, og det medfører at byggeriet skal ligge så østligt som muligt. Det er desværre det område, hvor den bløde bund er værst, advarede Rambøll, da firmaet sidste år screenede de forskellige placeringsmuligheder.

Derfor var der betydelig usikkerhed om, hvor slem jorden i området er, og hvad det vil koste at bygge der. Rambøll vurderede, at funderingsomkostningerne til at ligge mellem 140 og 425 millioner kroner afhængigt af, hvor dybe pæle, der skal til, og hvor højt der skal bygges.

Rambølls forudsætninger for estimatet var, at der ville blive bygget 130.000 m2, og at man kunne nøjes med pælefundering under halvdelen af byggeriet, og i det store hele, er det også det, som jordbundsundersøgelsen har vist, siger Claus Roikjer.

»På den store klinge, så ser det ud som det Rambøll forudsatte den gang, nogenlunde svarer til det, vi ser i dag.«

Undersøgelserne bekræfter også, at en placering nær stationen vil give problemer, fortæller Claus Roikjer.

»Der er mere blødt og mere vand tæt på stationen. Derfor vil det være dyrere komme tæt på stationen.«

Præcist hvor dyrt, det vil blive, vil Claus Roikjer dog ikke løfte sløret for.

»Samlet set bliver det ikke dyrere, end vi oprindeligt havde regnet med. Nu, hvor vi har et mere detaljeret kendskab til undergrunden, kan vi flytte rundt på vores byggeri for at minimere omkostningerne. Der kan sagtens være lokale problemer, som vi skal forholde os til, men nu er det ikke med bind for øjnene mere.«

Men selv meget høje funderingsomkostninger må ikke stå i vejen for de logistisk set optimale løsninger, understreger han.

»Det vigtigste for os er, at vi får bygget et godt sygehus, der hænger logistisk sammen. Det skal ikke være sådan, at en blød bund kommer til at bestemme, at vi får et dårligere fungerende sygehus,« siger Claus Roikjer.

»Med jordbundsundersøgelserne har vi nu fået så god viden, at vi kan sætte økonomi på forskellige muligheder for byggeriet: Hvis vi bygger et højhus, vil det koste så og så meget, og hvis man bygger et fladt hus, så har den økonomiske konsekvens. Nu skal vi prøve at regne det hele igennem, så vi så at sige kommer til at kaste så få penge i hullet som muligt,« siger han.

Udover økonomiske problemer gemmer den bløde undergrund også andre ting, der kan give udfordringer: Det høje vandtryk vil gøre det dyrt at bygge kældre under hospitalet, og desuden skal en del af grunden kaldet Salpetermosen sandsynligvis udgraves, inden byggeriet kan gå i gang.

Tidligere undersøgelser har nemlig vist, at området har været beboet siden stenalderen. De omkostninger er endnu ukendte. Desuden har der været losseplads på en del af grunden, og jorden skal derfor oprenses, hvis det kommende hospital er nødt til at bruge det areal. Det vil man dog forsøge at undgå.

Projektkonkurrencen om det nye hospital skal efter planen udskrives næste år, mens selve byggeriet forventes udført fra 2016 til 2020.



20. okt 2011 kl 15:59

Michael Coene

Mohammed og bjergen

Er det ikke billiger at ombygge S-tog linjen og føre den tættere på hospitalet?


20. okt 2011 kl 16:51

Thomas Gade

Re: Mohammed og bjergen

http://maps.google.dk/?ll=55.9...rc=6

Hvis man laver banesvinget stort nok kan man komme vest om en golfklub, og der er Overdrevsvejen og en anden bane som så kræver nye broer. Varmeværket syd for vejen fylder kun lidt.
Pris? Tja...

Evt. kan den nye bane bruges som udvidelse af S-togenes vending i Hillerød, som vist ellers skaber problemer for hurtigere køreplaner. Det bør i så fald sammentænkes med at Frederiksværkbanen kobles sammen med Helsingørbanen. Desuden kan Ring5-banens station nord for Allerød, ved Ravnebjergvej, tænkes at påvirke en baneføring. (Ring5 kan gå mellem Helsingør og Høje Taastrup)


20. okt 2011 kl 18:15

Søren Jespersen

Hospitalsplanen

Ifølge udkastet til det nye hillerød hospital har der været et gennemsnitligt fald i liggetid på 2.5% pr år over et ikke nærmere beskrevet antal år. Planen lægger op til at dette fald fortsætter frem til 2020, så det nye hospital kun har brug for ca 650 mod de ca 760 der er i øjeblikket.
En klog mand sagde engang: "det er svært at spå, især om fremtiden".
Som planen er lige nu er hospitalet altså designet til at være undernormeret på sengeantal, eller rettere normeret til et fald i liggetid som på ingen måde er sikkert.
Jeg forstår ikke hvorfor man bygger noget der skal holde i så mange år, og ikke vælger at sikre der er nok sengepladser, når der samtidig har været så stor fokus på at alle patienter skal have enestuer. Hvor fedt er det at der kun findes enestuer hvis 20% af patienterne alligevel skal ligge på gangen?


21. okt 2011 kl 09:15

Bjarke Mønnike

Re: Hospitalsplanen

En lille kommentar om afstand til station. Der peges på at 600 meter er for langt, men hvor der idag er 1200 meter fra udgangen af Hillerødstation til hovedindgangen af det nuværede hospital, vel og mærke op ad bakke hele vejen fra stationen. Højde forskellen er 28 meter


21. okt 2011 kl 09:41

Martin Nielsen

Re: Hospitalsplanen

Ifølge udkastet til det nye hillerød hospital har der været et gennemsnitligt fald i liggetid på 2.5% pr år over et ikke nærmere beskrevet antal år. Planen lægger op til at dette fald fortsætter frem til 2020, så det nye hospital kun har brug for ca 650 mod de ca 760 der er i øjeblikket.
En klog mand sagde engang: "det er svært at spå, især om fremtiden".
Som planen er lige nu er hospitalet altså designet til at være undernormeret på sengeantal, eller rettere normeret til et fald i liggetid som på ingen måde er sikkert.
Jeg forstår ikke hvorfor man bygger noget der skal holde i så mange år, og ikke vælger at sikre der er nok sengepladser, når der samtidig har været så stor fokus på at alle patienter skal have enestuer. Hvor fedt er det at der kun findes enestuer hvis 20% af patienterne alligevel skal ligge på gangen?

Løsningen er TELEMEDICIN. Mange af dem der fylder op på hospitalerne idag er patienter som egentligt kun kræver en monitorering af diverse værdier, og en fagperson til at vurdere på disse, hvis de kommer udenfor et forudbestemt interval. Ved at kunne få læge på en specialiseret afdeling et sted i Danmark til at overvåge disse og fjernordinere medicin som en hjemmesygeplejerske hurtigt kunne komme forbi med, så har man et intermistisk sygehus derhjemme. Ulempen er dog, at sundhedsudgifterne i højere grad bliver gjort kommunale...

Ambulatorie behandling, og kun de mest kritisk syge på hospitalerne er fremtiden, hvorfor store hospitalsbyggerier, som i Hillerød, bør gøre det muligt at kunne lægge sengestuer "i mølposen" til ekstra kapacitet ved katastrofer etc.


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.