ppm-værdi er noget sludder
Det er noget sludder at tale om "ppm-værdien". Parametren er olieindhold, værdien er 5 og enheden for parametren er "ppm" som er det samme som "mg/L".
DFDS tester nyt anlæg fra Alfa Laval, der kan erstatte dyre filtersystemer til rensning af lænsevand fra skibe.
16. okt 2011 kl 14:21
Det er noget sludder at tale om "ppm-værdien". Parametren er olieindhold, værdien er 5 og enheden for parametren er "ppm" som er det samme som "mg/L".
Der refereres flere gange til "kuglen" med stor indforståethed, men jeg ser faktisk intet tilnærmelsesvis kugleformet - er det mig der er blind?
16. okt 2011 kl 17:17
Kuglen i en centrifuge er den roterende del. Kuglen er vist skematisk øverst til venstre på billed 3.
16. okt 2011 kl 17:25
Det er ikke en kugle men udtrykket kommer fra den gang Alfa lavede de første sep. der var den kugle formet, så derfor er det hængt ved
Det er ikke en kugle men udtrykket kommer fra den gang Alfa lavede de første sep. der var den kugle formet, så derfor er det hængt ved
16. okt 2011 kl 18:26
Er negativitet er fag på Teknikum - eller er det bare noget man skal kunne for at komme ind??
4 indlæg - og ingen handler om at det er smart, og at man kan spare naturen for olie forurening.
Næ, men kan man finde en stavefejl, kommafejl eller hvis noget ikke er benævnt men den helt præcise SI værdi - så er det en god artikel - hvem bekymre sig om det faglige indhold det er jo ganske uinteressant.
Ude i virkelighedens verden, der hvor man får beskidte fingre, der benævnes forurenings niveauet i PPM - og er du utilfreds med det, så tag kontakt IMO som har lavet MARPOL konventionen.
Det her er en smart gadget, som vil reducere forureningen og spare maskinfolk for mange eder og mandetimer.
MVH Maskinisten
16. okt 2011 kl 21:04
Det er lige meget om man bruger enheden ppm eller mg/L. Det vigtige er at man forstår at det er en koncentrationsenhed og ikke en parameter.
17. okt 2011 kl 20:01
Nej, centrifugen vil ikke spare maskinfolk for mange eder og bandeord....
Gad vide om ikke de faste partikler (sod, rust mm) kommer til at sidde ufattelig godt fast på tallerkenerne og kuglen's ydersider?
Det bliver sjov at få af.....nå, men det kan man jo sætte motormanden til at ordne. Gad vide om der ikke er en innovativ sjæl imellem motormændene, som finder enelleranden art stålbørste - gerne med en boremaskine i den anden ende - for man skal jo arbejde hurtigt? Jooo, det er der nok. Dermed kommer der en masse risser i de fint polerede overflader og nu kan møget rigtig komme til at sidde fast. Når mester opdager dette, så bliver der bandet. Når chiefen ser bestillingen på nye stumper (og prisen) så bliver der bandet.
I øvrigt har centrifugefabrikanten Westfalia et tilsvarende koncept - skulle det ikke havde været beskrevet samtidig med? Sådan bare for oplysningens skyld? Man kunne også beskrive Marinfloc's anlæg, som virkelig har lave driftsomkostninger, men som automatikteknisk er mindst lige så avanceret som en centrifuge.
Eller det indgik måske ikke i slagstalen fra ALFA LAVAL?
Jo, MARPOL annex 1 er et sjovt område. At komme ned på 15 ppm olieindhold er muligt, men hvad med måleudstyret? Det gamle lo** med LED-lys er totalt ubrugeligt i den virkelige verden, men mig bekendt er der ikke krav om at "up-gradere" gamle anlæg til MEPC 107(49), selvom det kunne reducere mængde af bandeord.
Et par gode højtanke til at skille olie (på toppen) og sod+rust i bunden er heller ikke tosset, men det er svært at finde plads til dette. Af for mig uforståelige grunde skal vand/olie-blandingen rode rundt i aflange bundtanke - så kan det nemlig blandes rigtig godt sammen!
17. okt 2011 kl 20:53
....ikke en ny forteelse for maskinrummenes besætninger , idet alt brændstof centrifugeres for urenhederog så længe jeg kan huske tilbage i maskinbranchen (50 år) har der være centrifuger i maskinrummet.
Men at rengøre centrifuger er et snavset arbejde når det endelig står på.
At olie/vand blandingen gemmes i bundtankene, mens det venter på behandlig er der jo en god økonomisk grund for. Tidligere lod man den slamholdige olie hvorfra man ikke kunne centrifugere flere urenheder ud af, forlade skibet sammen med urenhederne, til stor "glæde" for badegæster.