CSS medlemskort
Jeg er medlem af CSS, eller jeg betaler i hvert fald til det, men har ikke fået sådan et kort.
Rumfart på den anden måde
Hvordan bygger man en bemandet rumraket? Peter Madsen, kunstingeniør og Kristian von Bengtson, rumfartsarkitekt.SENESTE INDLÆG
EMNER
60 tons stål og beton. Rakettest den 2. oktober.
Man skulle tro det var indeslutningen til en atomreaktor - men vi er altså nu i fuld sving med at opbygge teststanden til efterårets serie af statiske affyringer.
Den første test i serien er den 2. oktober, og jeg håber, at vi har det hele færdigt, selvom den enormt voldsomme indeslutning og kraftige vandkøleanlæg faktisk mest er til ære for HEAT TM2, som er den kraftigste af vores planlagte test.
Med ét har man alligevel rigtigt travlt. Masser af CS folk skal mere i sving end det sædvanlige, opskruede aktivitetsniveau - og alt skal falde i hak.
Det stiller sine særlige opgaver at åbne for gæster; men det er så fin en lejlighed for os at vise lidt af, hvad vi laver, at jeg synes, det er alt besværet værd. Det er trods alt ikke så ofte, vi har test, og slet ikke som i dette efterår, hvor det går helt op i flammer, dampskyer og frem for alt måledata.
Den seks meter høje stålstruktur kom på plads i aftes, og i dag fortsætter arbejdet på forankringerne dybt ned i den kraftige beton i testområdet.
20 stk 2,5 tons rektangulære betonblokke og 8 stk mindre 1,25 tons betonterninger vil tilsammen udgøre en U formet, 800 mm tyk barrikade, så vores motorer kan eksplodere i fred og ro. Det har de aldrig gjort for, vores hybrider; men én gang skal være den første.
Inde i U'et har vi et ståltårn med en vandkølet flammedeflektor. Imellem søjlerne i ståltårnet ophænges motoren lodret. Søjlerne optager træklast, og det meste af motorens trykkraft bliver faktisk drejet vandret og opefter af deflektoren.
Som altid har vi masser af sensorer og data logging i gang under testene.
Vi starter som sagt den 2. oktober med en HATV, og så går det slag i slag med tests resten af året. Man skal blot møde op kl. 13 på dagen; enten med et CSS-medlemskort eller med villighed til at sponsere 200 kr til projektet. CSS har desuden sørget for, at man kan betale med Dankort. Men, teknik er teknik - sats på papir.
Sats også på efterårsvejr. Ved akut regn udskyder vi det, check bloggen her, og kom påklædt til hård rock.
Peter Madsen
CSS medlemskort
Jeg antager at medlemskortet i dette tilfælde er noget helt almindeligt billed-ID så du kan blive krydset af på en liste over betalende medlemmer.
Det kunne eller være blæret med et sådant medlemskort. Jeg er helt overbevist om at det ville have meget høj scoreværdi, om ikke andet så på DTUs fredagsbar.
@Peter
Hvor mange flere rock'nroll-testaffyringsarrangementer planlægger I her i efteråret?
Østerlyng (CSS)
Ingen grund til alarm...
CSS er i færd med at genere sådan nogen kort, og man kommer altså ind hvis gratis hvis man bare kan sandsyneligøre at man er medlem i CSS. Jeg garenterer at ingen CSS medlemmer bliver afvist - eller afkrævet noget. Ellers sku fanden...
Planen er:
Vi har to gange HATV på 0.6 kN i 20 sek.
En BIG LES på 90 kN, i 3 sek
Fire gange HEAT TM 2 på 45 kN i 15 sek.
I den guidede version er den på 45 kN men kan køres i 60 sek.
Peter Madsen
22. sep 2011 kl 19:33
Re: CSS medlemskort
Det kunne eller være blæret med et sådant medlemskort. Jeg er helt overbevist om at det ville have meget høj scoreværdi, om ikke andet så på DTUs fredagsbar.
Helt bestemt. Sådan en ting skal vi ha! Og tænk alle de køer og lufthavnscheck vi så kan flashe os igennem med et kort og et selvsikkert "CSS!"
Det er nemlig rigtigt...
men jeg ved at det i første omgang nok er noget med en printbar mail man har med. På sigt ( men det er jo ikke min forening ) ville det glæde mig med et rigtigt plastkort til CSSere. men altså - jeg har ingenting at skulle have sagt - jeg er jo end ikke medlem !
Peter Madsen
22. sep 2011 kl 21:32
Re: Det er nemlig rigtigt...
Der kunne nok godt sponsoreres et medlemskort til jer, hvis i var interresseret...;-)
Jeg regner med at køre et smut fra østjylland til storbyen for at se testen, og glæder mig voldsomt, men kunne godt lige tænke mig at høre hvor lang tid i regner med at arrangementet tager.
Det er jo hverdag dagen efter, og en tre timers kørsel hjem igen.
Kim
22. sep 2011 kl 22:22
css medlemskort
Der arbejdes på højtryk i CSS bestyrelse for at få lavet nogle lækre medlemskort. Vi har snakket om keyhangers, laminerede kort, etc. men meget bliver afgjort af økonomien. Vi skal jo ikke bruge pengene på sjov og ballade til CSS men til at CS kan få sendt ham Peter godt op i atmosfæren :-)
På dagen vil vi have et udprint af medlemslisten med, og hvis du kan sandsynliggøre at du er en af dem der står på listen kommer du gratis ind. Og får et fint nyt medlemskort som du kan bruge næste gang.
Mvh.
Max
Medlem af CSS bestyrelse
teoretisk set...
Varer testen fra 14:00:00:00 til 14:00:00:25, altså fra klokken to til klokken 25 sekunder over to.
Men ude i den virkelige verden er det jo også et stort åbent hus, hvor
man sludrer om planer - snakket om testen, kikker på stråleror og den slags - ser den nye prøvestand.
Kikker vi på newton sekunder er de store HEAT test selvsagt de voldsomste - men styrerors testene er meget teknisk spændende.
Men man kan sagtens komme fra HAB efter en times tid eller så.
Peter Madsen
22. sep 2011 kl 23:25
Re: Det er nemlig rigtigt...
Der kunne nok godt sponsoreres et medlemskort til jer, hvis i var interresseret...;-)
Jeg regner med at køre et smut fra østjylland til storbyen for at se testen, og glæder mig voldsomt, men kunne godt lige tænke mig at høre hvor lang tid i regner med at arrangementet tager.
Det er jo hverdag dagen efter, og en tre timers kørsel hjem igen.
Kim
Hej kim
Kunne du være interesseret i at tage en ekstra passagerer med fra Ejby, Fyn?
Jeg kan stå ved mortorvejsafkørselen (#56, Ejby på E20), kort efter hvor man drejer til højre i retning imod Ejby.
Er du interesseret foreslår jeg at vi deler udgiften til en "Storebælt SønDagsbillet": http://www.storebaelt.dk/prise...ndag
Hilsen Lars
22. sep 2011 kl 23:26
DTU Fredagsbar
Som et DTU studerende CSS medlem, hilser jeg et medlemskort velkommen. Selvom jeg nok er bange for at det giver flere point hos drengene, men hvis det bliver lanceret skal jeg nok melde tilbage :) Kan desværre ikke komme til testen, men glæder mig til videoerne.
Erik
23. sep 2011 kl 01:41
Re: teoretisk set...
Varer testen fra 14:00:00:00 til 14:00:00:25, altså fra klokken to til klokken 25 sekunder over to.
Men man skal ikke først komme kl 14. Portene lukkes 13:30.
24. sep 2011 kl 12:11
Re: Det er nemlig rigtigt...
Kunne du være interesseret i at tage en ekstra passagerer med fra Ejby, Fyn?
Jeg kan stå ved mortorvejsafkørselen (#56, Ejby på E20), kort efter hvor man drejer til højre i retning imod Ejby.
Er du interesseret foreslår jeg at vi deler udgiften til en "Storebælt SønDagsbillet": http://www.storebaelt.dk/prise...ndag
Hilsen Lars
Hej Lars
Beklager det sene svar, men den lille Clio er fyldt op med resten af famillien, da vi slår det sammen med lidt familliebesøg på midtsjælland. Vi kører lørdag morgen.
Men der er da helt klart basis for lidt samkørsel for jyder og fynboer til næste arrangement.
Kim
CSS medlemskort
Når penge er små må der jo være nogle blandt CSS'erne som kan lave sådanne. Selvfølgelig med loven om ikke at videregive oplysninger om medlemmer til andre m.v.
Jeg mener det med at laminere kort o.s.v.
29. sep 2011 kl 17:31
Good to go?
Jeg ser frem til på søndag, er i stadig good to go?
Log ind
Ingeniør-job »
- DTU, Campus
- Projektleder
- Rambøll
- Planner (Project Manager Assistant) til nyoprettet projektafdeling
- Mogens Pedersen, Nyborg A/S
- Erfarne ingeniører til havnebygning
- Siemens Wind Power A/S
- Technology Engineer, Mechanical Systems
Kursus & Efteruddannelse »
- 4D Konsulenterne A/S
- Business Intelligence (BI) Grundlæggende
- Dansk Konstruktions- og Betoninstitut
- G218 Skivebygninger og stabilitetsberegninger
- Byggecentrum
- Be10 - energiberegninger i praksis
- VIA University College
- Det digitale byggeri 6 uger hold 2
- Seneste nyt
- Mest læste
- Debatterede
00:01
- Tyske simuleringer afslører Concordia-kaptajns løgne
- Amerikanere tester benzinmotor uden tændrør
- 32 meter lange modulvogntog har kurs mod Danmark
- Kina vil øge den kunstige nedbør betydeligt
- Live-tv: Dragon-kapsel koblet til International Rumstation
- Launch Escape System og Den store Booster
- Se den 32 meter lange lastbil
- Revolutionerende byggesystem indstillet til Produktprisen
- Sådan laver man: En spade
- Hvert femte trafikstyrede lyssignal har fejl – bilister spilder tiden
6
DEBAT »
- 38
- 113
- 6
- 84
- 5
- 15
- 32
- 5
- 1
- 57
