ChoosEV og Siemens vil dække Danmark med 900 ladestandere
Med hjælp af 900 ladestandere, heraf 50 hurtigladere, skal det være muligt at køre fra Lolland til Skagen i sin elbil. Og hvis det står til ChoosEV, bliver det muligt inden for et år.
Ladestander fra ChoosEV med intelligent indmad. Når stikket sættes i, registreres det, hvilken bil det er, og hvilken opladningsprofil ejeren ønsker: Grøn strøm eller billigst.
Læs også
Læs mere om
Elbiloperatøren ChoosEV vil sammen med Siemens gå benhårdt efter at dække Danmark med ladestandere. Planen lyder på flere end 900 standere inden udgangen af 2012, hvoraf op mod 50 skal være hurtigladere.
»Man skal kunne køre fra Skagen til Lolland i sin elbil, og det vil man allerede kunne gøre fra slutningen af 2011, hvor vi har sat de første hurtigladere op,« fortæller kommunikationschef i ChoosEV Ann Marker, som dog ikke kan afsløre den konkrete udrulningsplan for hurtigladerne endnu.
»Planen er afhængig af, hvordan teknologien til elbilerne udvikler sig, og hvor mange biler der kommer ud. Og så skal Siemens også lige være med og lære det, da de er forholdsvis nye på dette område,« siger Ann Marker, og uddbyer, at de dog har lagt sig fast på at bruge Chademo-hurtigladerne.
Chademo er den forventede verdensstandard for opladning af elbiler, som er blevet skabt af flere end 100 virksomheder og offentlige myndigheder, primært i Japan. Den gør, at det bliver muligt at lade bilen op til 80 procent på 20 minutter.
Det bliver ChoosEV, der kommer til at stå for udrulningen og aftalerne, mens Siemens bliver den tekniske sparringspartner, som fokuserer på blandt andet roaming, strømforsyning og for at ChoosEV's foretrukne software bliver installeret.
Hvad angår de almindelige 16 ampere-ladestandere, som der skal være allerflest af, er ChoosEV allerede godt i gang ved butikscentre og ved kommunale arbejdspladser, hvor de har omkring 150 standere oppe. Nu handler det så om for selskabet at få endnu flere aftaler i hus, hvis målet om de 900 skal nås.
ChoosEV har foreløbig kun én hurtiglader oppe at køre, og det er på Landegreven i København.
