Nu går de i gang: Københavnerne får en ny og renere Nørreport
Konsortiet Pihl-Aarsleff har vundet 400 millioner-kroners kontrakten på at ombygge landets travleste trafikknudepunkt, Nørreport Station.
(Ill: Cobe og Public Arkitekter).
Læs også
-
Miljøchef i DSB: Det er okay, at det absolutte dieselforbrug stiger
Læs mere om
Københavnerne har ventet i årevis på at få en Nørreport Station, hvor ophold på perronerne ikke er skadeligt for sundheden, og hvor stationspladsen ikke er et uoverskueligt rod, og nu sker det.
Ny Nørreports bygherreorganisation, der består af Banedanmark, DSB og Københavns Kommune, har netop valgt den entreprenør, der skal gennemføre den krævende renovering på en station, som dagligt bliver benyttet af en kvart million mennesker.
Pihl-Aarsleff-konsortiet, der for tre år siden gennemførte en lignende ombygning af Københavns Hovedbanegård, vandt den 400 millioner kroner store kontrakt fra MT Højgaard og et konsortium med CG Jensen, Christiansen og Essenbæk samt Kirkebjerg.
Arbejdet med at modernisere stationen fra a til z begynder midt i næste måned og varer fire år.
Arbejdet går ud på at etablere en 10.000 kvadratmeter stor sammenhængende plads mod Fiolstræde og Kultorvet. Pladsen får nye, lette og åbne stationsbygninger og forsænkede pladser til cykelparkering. Og al vejtrafik bliver samlet på den side af stationen, som vender ud mod Nørrebro.
Samtidig bliver der bygget en helt ny luftforsyning til den underjordiske fjerntogsperron. 11 store tårne skal sørge for ventilation til perronerne, der renoveres i et selvstændigt projekt. Samtidig vil tårnene sende LED-lys ud over pladsen.
Desuden skal den underjordiske beton renoveres, og en ny fugtmembran lægges ud til erstatning for den nuværende, som efterhånden er 100 år gammel.
Der bliver lukket for alle regional- og fjerntog i otte måneder i 2013, mens renoveringen står på. Men både metro- og S-togsdrift fortsætter som normalt, dog med ændrede adgangs- og skifteforhold.
Det nye stationsprojekt, der blev kaldt ’et nærmest genialt columbusæg’ af dommerkomiteen i 2009, er designet af Public Arkitekter og Cobe, og Grontmij er rådgivende ingeniører.
