Her på motorblogger har vi flere gange haft diskussionen om kvalitetsstandarden på amerikanske biler. Sandt og sige, har der ikke hersket en særlig imponerende anerkendelse af niveauet. Der er blevet tæsket løs på dårlig montage og ringe teknologi.

Problemerne bliver ikke mindre af, at det ikke længere er rent mekaniske svagheder forbrugerne raser over.

Ford har store problemer med at få softwaren i deres kontrolpanel kaldt ”MyFordTouch” til at fungere ordentlig. I en forbrugerundersøgelse endte deres store Explore på en plads 17 ud af 19 SUV. Det skriver Automotive News.

Systemet er kompliceret og nogen gange går skærmen i sort. Men nu skal det være slut og kvaliteten skal op lover Ford.

Men den komplicerede system er ikke så nemt at rette. Derfor opfordre Ford forhandlerne til, at undervise køberne af en Ford i 40 minutter for at blive fortrolige med systemet. Hvilket afstedkommer følgende kommentar fra en industrianalytiker: ”hvis man skal uddanne en forbruger i at bruge dit produkt, så har du allerede et problem set fra forbrugerens side.”

Problemer med amerikansk kvalitet minder mig om en lille anekdote jeg læst i Jyllandsposten igår. Det gik ud på, at når japanske bilproducenter ville teste deres biler for, hvor lufttætte de var, så satte de en kat ind i bilen natten over. Hvis katten var frisk næste morgen var det tilbage til udviklingsafdelingen for at gøre bilen endnu mere lufttæt. Hvis den var halvdød, så var bilen i orden. Den teknik ville amerikanerne også afprøv, så de satte en kat ind i bil og lukkede alle vinduer, døre og ventiler – næste morgen var katten stukket af.