Ingeniørstuderende får flest undervisningstimer
Ingeniørstuderende og andre tekniske fag får over dobbelt så mange undervisningstimer om ugen sammenlignet med humanistiske fag.
Læs også
-
KU-direktør om måling af videnoverførsel: »Det er simpelthen gift«
-
Endelig får de hinanden: Ingeniørhøjskolen og Universitetet i Aarhus fusionerer
Læs mere om
Billedet af dovne humanister og hårdtarbejdende ingeniører er en velkendt floskel, men noget tyder på, at der er en basal grund til denne fordom. En sammenligning af studerende i 25 europæiske lande, viser nemlig, at en teknisk uddannelse i Danmark typisk har 28 undervisningstimer om ugen gennemsnitligt, mens en humanistisk kun har 13.
Det betyder også, at Danmark er et af de lande i Europa, hvor der er størst forskel mellem de to fagområders timetal. Det skriver Politiken i dag.
Udover den store forskel i timetal, er tilskuddet til hver enkelt studerende, taxameterordningen, mere end dobbelt så højt for en ingeniørstuderende som for en humanist. Det er en for stor forskel, mener professor i uddannelsesforskning, Palle Rasmussen fra Aalborg Universitet.
Han forklarer, at der er en bred opfattelse af, at de tekniske og naturvidenskabelige uddannelser skaber mere vækst og værdi end humanistiske, og derfor får de tilført flere ressourcer.
»Men jeg mener, man ofte undervurderer de samfundsfaglige og humanistiske fags betydning. Man skulle bevilge nogle flere penge til dem – men hvis det er et nulsumsspil, synes jeg faktisk, man skulle omfordele, så der skete en vis udligning,« siger han i dag til Politiken.
Ingeniørstuderende skal ikke have færre timer
Kun i Schweiz har de ingeniørstuderende flere timer end danske, men det betyder ikke, at danske tekniske uddannelser har oceaner af penge, forklarer DTUs reaktor, Lars Pallesen.
»Relativt set er ingeniøruddannelserne de mest underfinansierede. Vore undervisningstimer er meget dyrere at gennemføre, for vi skal bruge laboratorier med fermentorer, optiske bænke, high performance-mikroskoper og alle mulige andre faciliteter, som koster penge både at etablere og drive,« siger rektor for DTU, Lars Pallesen.
Ikke overraskende ønsker de ingeniørstuderende heller ikke færre timer, fortæller Sven Johansen Hermann, uddannelsespolitiks ordfører for Polyteknisk Forening på DTU og civilingeniørstuderende.
»Jeg tror ikke, du kan finde studerende, som vil have færre timer. De mange timer er nødvendige for kvaliteten af de ingeniører, der kommer ud i sidste ende. Jeg gætter også på, at det har en positiv indflydelse på frafaldet, at vi tilbringer mere tid sammen med underviserne,« siger han.
Videnskabsminister, Charlotte Sahl-Madsen, er heller ikke interesseret i at tage penge fra ingeniørstuderende for at give dem til humaniorastuderende.
»Der er en naturlig forskel på fagene, og derfor har de forskellige timetal og taxameter. Men det er alligevel en anledning til at se på, om vi skal løfte taxametret for humaniora og samfundsfag,« forklarer ministeren.
I 2010 blev der gennemført et taxameterløft, hvor humaniora og samfundsfag fik ca. 5.000 kr. mere pr. årsstuderende.






