/elektronik

Umuligt at erstatte bus- og togbilletter med mobiltelefoner

Danskernes mobiltelefoner er endnu ikke udstyret med samme teknologi som det elektroniske rejsekort. Men når det sker, er rejsekort-terminalerne klar.

Af Magnus Bredsdorff, fredag 10. jun 2011 kl. 14:56

Mobiltelefoner kan ikke erstatte alle danskernes bus- og togbilletter. Det fremgår af flere svar fra transportminister Hans Christian Schmidt (V) til Folketinget.

Svarene kommer samtidig med kritik af, at mobiltelefoner overhaler rejsekortet og dermed gør det overflødigt.

Det er helt forkert, fastslår ministeren.

Den første og vigtigste årsag er, at danskernes mobiltelefoner ikke er udstyret med den trådløse teknologi NFC (near field communication), som rejsekortet benytter, skriver ministeren.

NFC sidder kun i ganske få mobilmodeller på det europæiske marked, men brancheanalytikere venter, at det bliver udbredt i løbet af en årrække.

Derfor vil selskabet bag de elektroniske rejsekort udrede, hvornår og hvordan danskerne kan benytte deres mobiler til at betale for alle bus- og togbilletter. Men først i 2013.

Der er heller intet forgjort i, at bus- og togselskaber spytter hundredvis af millioner af kroner i de standere, som passagererne skal tjekke ind og ud ved på stationer og i busser.

»Rejsekortet og NFC-mobiltelefonen er samme kontaktløse teknologi, så rejsekortsystemet kan håndtere begge teknologier,« forsikrer Hans Christian Schmidt i et svar til Folketingets finansudvalg.

Han understreger, at de nuværende SMS-billetter på mobiltelefoner ikke kan erstatte rejsekortet. De er et supplement.

»Dette skyldes bl.a., at køb af billet ved at sende en SMS via mobiltelefonen især anvendes ved enkeltrejser, hvorimod denne betalingsform ikke erstatter alle de muligheder for at opnå landsdækkende rabatterede produkter, månedskort etc., som er indeholdt i rejsekortsystemet. Hertil kommer, at køb af billet via SMS er et forholdsvist besværligt produkt for de faste pendlere,« fastslår ministeren.

Kræver samarbejde med teleudbyder
Selv hvis danskerne om nogle år køber mobiltelefoner med NFC, så er det ikke ligetil at betale busbilletten med dem. For det første kan rejsekortselskabet ikke selv lægge kryptering på mobilen, fremhæver Rejsekort A/S i et svar, som Hans Christian Schmidt har sendt videre til Folketingets trafikudvalg.

For det andet omfatter den digitale identitet i mobilen også SIM-kortet. Det tilhører kundens mobilselskab, som Rejsekort A/S, evt. gennem en tredje part, skal samarbejde med, teknisk såvel som økonomisk.

»Så vidt vides, findes der ikke endnu driftsklare systemer i nogen europæiske lande, og der arbejdes generelt med tidshorisonter på flere år, før sådanne kan være driftsklare,« skriver selskabet til trafikpolitikerne.

Rejsekort A/S afviser at sætte pris på, hvad det kommer til at koste, hvis danskerne skal kunne betale alle bus- og togbilletter med mobiltelefonen. Det kræver yderligere undersøgelser, som altså først finder sted om et par år.



10. jun 2011 kl 16:50

Henrik Eismark

For lidt - for sent

>Rejsekort A/S afviser at sætte pris på, hvad det kommer til at koste, hvis danskerne skal kunne betale alle bus- og togbilletter med mobiltelefonen. Det kræver yderligere undersøgelser, som altså først finder sted om et par år.

En undersøgelseshorisont på 2 år medfører med forudsigelige forsinkelser at mobilteknologien vil være forældet. Det skal gå langt hurtigere.


10. jun 2011 kl 17:50

Johan Thomasson

Heldigvis ikke!!

”Danskernes mobiltelefoner er endnu ikke udstyret med samme teknologi som det elektroniske rejsekort”.

Nej - heldigvis ikke!


10. jun 2011 kl 17:50

Tim Wentzlau

Man kan da godt få månedskort mm via sms

Hvor svært kan det være med en sms tjeneste, der køre på f.eks. 9999

1) Jeg opretter mig på tjenesten ved at kalde 9999, med
ny bruger kode xxyyzz
2) Herefter tanker jeg op, med f.eks. 10 klip til 3 zoner, med
tank op 10 klip 3 zoner.
3) når jeg skal bruge en billet, sender jeg en besked f.eks.
3 zoner xxyyzz
4) systemer ser nu at jeg har købt 10 klip og trækker en fra puljen og svare tilbage, med billet.

Hvis jeg har månedskort kan jeg ved rejsens start bestille en billet med
kort xxyyzz

I disse smartphone tider kan brugerinterface laves mere smart med en "app", her kan man kombinere med gps, på den måde undgås alle de nfc standere der stilles op rundt omkring.

Sådan en app, kan blot være adgang til en webservice, på mobiltelefonen indtaster jeg blot min login i app indstillinger, og app+webservice ved hvem jeg er. Biletten man får tilbage ved rejsens start er en grafisk udgave, der kan vises til en evt. kontrollør.



Tim


10. jun 2011 kl 17:57

kurt christensen

ups

hvad gør man når mobilen løber tør for strøm?


10. jun 2011 kl 18:00

Tim Wentzlau

Re: ups

Det er vel ikke være end at glemme sin pung eller kort.

Tim


10. jun 2011 kl 18:08

kurt christensen

Re: ups

njaa men pungen er mere driftsikker


10. jun 2011 kl 18:11

Tim Wentzlau

Re: ups

Fornyelig stod jeg på en s-togstation, uden billetsalg og skulle købe en billet i en automat. Automaten ville ikke tage mit kort og jeg havde kun sedler i kontanter.

Tim


10. jun 2011 kl 18:14

kurt christensen

Re: ups

men pungen fejlede vel ikke noget?


10. jun 2011 kl 18:31

Tim Wentzlau

Re: ups

nej, den virkede fint, men ikke bedre end død telefon :-)


10. jun 2011 kl 21:29

Søren Bank

Re: ups

Hvad så med dem, som ikke vil bruge deres mobiltelefon til, at billetterer med?


11. jun 2011 kl 00:29

Tim Wentzlau

Re: ups

Som udgangspunkt så går digitalisering vel ud på at spare penge og/eller give flere muligheder for borgerne. I det lys må borgerne følge med, men det bliver sikket stadigt muligt at købe billet i automater.




11. jun 2011 kl 10:27

Henrik V Høgh

Synspunkt.

Tja, hvis udgangspunktet er "det er umuligt", så bliver det op ad bakke, og dyrt.
Men hvorfor skulle man ikke kunne købe en billet der gælder til en strækning i en måned, når man kan købe en billet der gælder i et døgn?

Det sker allerede på DSB's mobile billetkontor. (app)

Henrik


11. jun 2011 kl 10:39

kurt christensen

Re: ups

pointen var at funktionene for pungen var der stadig, det var altså ikke brugerens problem at systemet ikke virkede
problemet med mobiltelefoner er at de forbruger uden at man bruger dem, men en inaktiv aflæsnings-chip indbygget vil selvfølgeligt løse dette problem


11. jun 2011 kl 11:08

Baldur Norddahl

alternativerne...

Rejsekortet er reelt ikke interesseret i at promovere alternativer. Det er ikke svært at lave et alternativt der økonomisk og praktisk kunne lade en stor del af de rejsende bruge telefonen. Som eksempel kunne SMS-biletterne blot følge samme prisstruktur som rejsekortet.

En rejsekorts-app kunne gøre det næsten ligeså nemt som rejsekortet. Særligt for pendlere som blot vil skulle vælge den gemte standardrejse.

Metroen har allerede lavet en applikation (søg efter "Metroen"). Det kan dog gøres meget bedre. Så hermed en ide til nogle app-hajer.

Der er heller ikke nogen grund til at basere systemet på SMS. En app kan trække pengene direkte fra kreditkort eller endog fra din rejsekortskonto (rejsekort uden rejsekortet...).

Men gode alternativer vil drastisk mindske antal passagerer der vælger at bruge rejsekortet. Det vil rejsekortet ikke risikere, for så kan projektet komme til at fremstå som en fiasko.


11. jun 2011 kl 11:14

Baldur Norddahl

Re: ups

pointen var at funktionene for pungen var der stadig, det var altså ikke brugerens problem at systemet ikke virkede
problemet med mobiltelefoner er at de forbruger uden at man bruger dem, men en inaktiv aflæsnings-chip indbygget vil selvfølgeligt løse dette problem

Vi skal bare have usb-ladere ved rejsekortterminalerne... Kontrollørerne kan ligeledes gå rundt med ekstra strøm i form af batteridrevet usb lader... :-)

Det er iøvrigt brugerens problem når automaten ikke virker. Du kan jo ikke komme hjem uanset hvem der har skylden for at det ikke var muligt at købe billet.

Uanset at ikke alle vil benytte en løsning baseret på mobiltelefonen, vil der være rigtig mange brugere som vil blive glade for en sådan løsning. Det ses ud fra den succes SMS-biletterne har haft.


11. jun 2011 kl 11:31

John Andersen

Øhhhh

Nu tænker jeg at vi allerede nu kan købe billetter i hovedstadsområdet via mobil (1415)
Så med ganske få tilpasninger burde det vel være muligt at bruge mobilen.

Kan det være at Rejsekortet ikke har lyst til at indrømme at de i lang tid har spillet falit over for teknologien?

Endnu et projekt i den offentlige transportsektor der er gået "tits-up"


11. jun 2011 kl 11:33

kurt christensen

Re: ups

hvis man kan bevise at deres udstyr ikke virkede er det ikke forbrugerens problem


11. jun 2011 kl 11:42

Baldur Norddahl

Re: ups

hvis man kan bevise at deres udstyr ikke virkede er det ikke forbrugerens problem

Man kan altså ikke køre gratis med bus og tog blot man kan finde en defekt automat. Beklager.


11. jun 2011 kl 11:46

Baldur Norddahl

Re: ups

Det minder om den her historie: http://ekstrabladet.dk/kup/din....ece


11. jun 2011 kl 11:55

Bjarke Mønnike

Herregud

med alle de anstrengelser der gøres for at spare alle steder må rejsekortet da ses som en løsning på at de offenlige befordringsmidler bliver fravalgt og sliddet på dem så minimeres:o)

Især de som sjældet anvender disse midler, men som de oprindeligt oprettet for, gamle,børn og uformuende der ikke har rutiner i al den legetøjsteknik som unge logistikfjolser tror er rygmarvs viden hos alle, er simpelthen pestilenser der tror at de har et evigt liv,

At de ældre der ikke har anammet at telefoner skal kunne alt andet end telefonere, kan så ikke komme med toget, og blive kunder, før end Iphone generationen går på pension........hvis systemet så er lavet, så de heller ikke forstår det, til den tid:o)


11. jun 2011 kl 12:31

kurt christensen

Re: ups

Man kan altså ikke køre gratis med bus og tog blot man kan finde en defekt automat. Beklager.

med klippekort kan man godt


11. jun 2011 kl 12:56

Tim Wentzlau

Re: alternativerne...


Metroen har allerede lavet en applikation (søg efter "Metroen"). Det kan dog gøres meget bedre. Så hermed en ide til nogle app-hajer.

Jeg har tænkt på at trafikselskaberne blot skulle lave en affiliate webservice, til personer/virksomheder, der vil sælge biletterne for trafikselskaberne. En affiliate kunne så lave, papirbiletter, mobilapps, sms løsninger eller hvad fremtiden nu bringer.

En anden eller udvidet model er at en affiliate køber x antal kilometer/ture. Herefter laver affiliate forskellige produkter og prissætninger. Det vil sikkert blive mere uoverskueligt for den enkelte kunde, men omvendt vil det også blive muligt at lave produkter, der passer bedre til forskellige kundetyper.

Tim


11. jun 2011 kl 13:15

Baldur Norddahl

Re: ups

Man kan altså ikke køre gratis med bus og tog blot man kan finde en defekt automat. Beklager.

med klippekort kan man godt

Jeg antager at du kan dokumentere den påstand. Som en hjælp er her et link til rejsebetingelserne: http://www.m.dk/~/media/06DB38...ashx

Citat fra HURs rejsebetingelser:

Når man køber billet eller stempler klippekort, skal man selv sikre sig, at de er stemplet korrekt. Fejl skal meddeles til chaufføren eller stationspersonalet.

(underforstået for at få en ny korrekt billet eller penge retur).

og

Du skal have gyldig billet eller kort fra rejsen begynder. Du skal selv sikre dig, at din billlet eller dit kort er stemplet korrekt, og gælder til hele rejsen.
Billetter og kort skal vises til chaufføren, når du står på bussen og til kontrol-
personalet, når det forlanges.


11. jun 2011 kl 15:10

kurt christensen

Re: ups

Man kan altså ikke køre gratis med bus og tog blot man kan finde en defekt automat. Beklager.

med klippekort kan man godt

Jeg antager at du kan dokumentere den påstand. Som en hjælp er her et link til rejsebetingelserne: http://www.m.dk/~/media/06DB38...ashx

Citat fra HURs rejsebetingelser:

Når man køber billet eller stempler klippekort, skal man selv sikre sig, at de er stemplet korrekt. Fejl skal meddeles til chaufføren eller stationspersonalet.

(underforstået for at få en ny korrekt billet eller penge retur).

og

Du skal have gyldig billet eller kort fra rejsen begynder. Du skal selv sikre dig, at din billlet eller dit kort er stemplet korrekt, og gælder til hele rejsen.
Billetter og kort skal vises til chaufføren, når du står på bussen og til kontrol-
personalet, når det forlanges.


på lokalbanerne er der ikke personale man kan kontakte, skal man så blive på perronen til klippeautomaten bliver repareret?


11. jun 2011 kl 17:03

Baldur Norddahl

Re: ups

på lokalbanerne er der ikke personale man kan kontakte, skal man så blive på perronen til klippeautomaten bliver repareret?

Det er dit problem. Du kan ikke tage toget uden billet. I hvert fald ikke uden at risikere bøde. Den korrekte handlemåde er at finde alternativ transport eller alternativ betalingsmåde (f.eks. SMS billet...).

Pointen i dette er at det eksisterende system altså også fejler og her har de tilladt sig at gøre det til passagerens problem.

Ofte er de large når sådan noget sker, men ikke altid, som historien med en hel bus der får bøde viser.


11. jun 2011 kl 17:38

kurt christensen

Re: ups

hvilke valg tror du lige den enlige mor tager der på perronen til fyraften?


14. jun 2011 kl 15:28

Finn Jensen

Re: For lidt for sent

Det franske Firma troede vel Danmark var ligeså meget centralstyret som Paris, og provinsen Frankrig.
Så spændende med Rejsekortets fortsatte historie :-) Jeg mener havde hovedstanden herhjemme nu heddet Jelling eller Roskilde!


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.