Mærsk vil have ti nye triple-E containerskibe
Ny milliardordre til det sydkoreanske værft, Daewoo fra A.P. Møller - Mærsk, der vil købe endnu ti kæmpe containerskibe.
Multimedia
Video:
Nye energieffektive Maersk-skibe får to propeller
Læs også
-
Teknologisk bombe: Maersks megaskibe skal sejle med to propeller
-
Mærsk sejler rekord-langsomt og sparer millioner på brændstof
Læs mere om
Dokumentation
Bare to måneder efter at Mærsk placerede en ordre på ti triple-E containerskibe på det sydkoreanske værft, Daewoo, siger A.P. Møller-Mærsks topchef, Nils Smedegaard Andersen nu, at han venter at udnytte rederiets option på endnu ti nye containerskibe i juni.
Singapore-avisen Business Times citerer Niels Smedegaard Andersen for, at A.P. Møller - Mærsk sandsynligvis vil udnytte optionen i juni.
Daewoo leverer de ti første skibe fra 2013 til 2015.
Skibene, der kommer til at koste cirka én milliard kroner stykket, vil reducere CO2-emissionerne med mere end 50 procent pr. transporteret container i forhold til gennemsnitsemissionen.
I forhold til containerskibet Emma Mærsk bliver CO2-emissionen reduceret med 20 procent. De nye skibe skal kun sejle 23 knob i forhold til Emma Mærsks 25 knob.
Hvert skib bliver i stand til at transportere 18.000 20 fods-containere.
Triple-E skibene er som noget helt nyt forsynet med to propeller, hvor én motor og en propeller hidtil har været det bedste design, fordi det kombinerer høj effektivitet, simpelt design og lave omkostninger.






