Viceborgmester i Juelsminde: Vi vil ikke have en bro
Landets kommunalpolitikere har hvert deres ønske, når det kommer til en ny hurtig forbindelse mellem de største danske byer. De fleste vil have en bro til deres egn – men ikke Juelsminde, der ellers ville blive brofast med Fyn med en ny Lillebæltsbro.
Multimedia
Infografik:
Tre alternative linjeføringer til timemodellen
Timemodellen
Visionen er, at der skal være en rejsetid på en time på strækningerne København-Odense, Odense-Aarhus og Aarhus- Aalborg.
De tre alternativer som lige nu undersøges er:
Vejle Fjord alternativet:
En forbindelse mellem Odense og Århus over Middelfart. Der kommer en kortere linjeføring og en bedre banekapacitet.
Odense-Horsens alternativet:
En direkte linjeføring mellem Odense og Horsens via den nordlige Lillebælt.
Kattegatforbindelsen:
Bro eller tunnel via Kattegat og Samsø som skal forbinde Sjælland og Jylland
Læs også
-
Ny rapport giver svaret: Hurtigtog i Danmark koster mellem 19 og 100 mia. kr.
-
Venstre og DF: Hurtigtog mellem Århus og Odense er spild af penge
-
Hurtigforbindelse mellem København og Århus har lange udsigter
Læs mere om
Når Danmark skal forbindes, så transporttiden mellem de fire største danske byer skæres ned til en time, kæmper politikerne i landets kommuner for hver deres sag.
Odense vil have en ny bro mellem Bogense og Juelsminde, Trekantområdet vil have en forbindelse over Vejle Fjord, Aarhus og Samsø vil have en Kattegatforbindelse, og Bogense vil have en ny bro mellem byen og Juelsminde. Men det er Juelsminde overraskende nok ikke tilhænger af.
»Jeg ser ikke en bro til Juelsminde som en fordel. Jeg tror, byen bliver et stoppested,« siger Hans Kristian Skibby (O), viceborgmester i Hedensted kommune, som Juelsminde hører til.
De fleste byer er ellers glade for udsigten til en tættere forbindelse med de øvrige landsdele. Borgmester i Samsø kommune Jørn C. Nissen (K) glæder sig til udsigten om en mulig Kattegatforbindelse, hvor Samsø er midterpunktet:
»Jeg er stor tilhænger af en forbindelse over Kattegat. Det vil være en fordel for Samsø, for vi har problemer med at skaffe arbejdspladser nok.«
Pendling fra Samsø
Hvis løsningen på timemodellen, hvor strækningerne København-Odense, Odense-Aarhus og Aarhus-Aalborg skal kunne klare på en time i tog, bliver en forbindelse over Kattegat, vil Jørn C. Nissen kæmpe for at få betalingsanlægget placeret på øen.
Han håber også på, at flere vil kunne pendle til storbyerne fra den lille ø.
Juelsminde: Motorvej vil splitte vores landbrug
Men en bro fra Bogense til Juelsminde lyder altså ikke attraktiv i øerne på Hedensted kommunes viceborgmester.
»Jeg hænger min hat og kasket på, at Kattegat vil være den bedste løsning på problemet,« siger Hans Kristian Skibby og fortsætter:
»Hvis vi får en bro, får vi også en motorvej. Og selvom folk siger, at der kommer en afkørsel, vil det ikke være en fordel. Det er ikke noget, der vil give ekstra penge i vores butikker, og det vil ikke være godt for vores landbrug.«
Afkørslen vil selvfølgelig blive brugt i en vis grad, påpeger han, men mener samtidig at turismen allerede er veludviklet i Juelsminde.
»Lad os nu sige, at det bliver broen fra Bogense, så lever vi også med det. Så må vi få fordelt landbrugsjorden,« siger Hans Kristian Skibby. Den nye vej fra broen, vil nemlig splitte en del af landbruget op.
Bro vil afhjælpe flaskehals
Hvis beslutningen skulle falde på en Kattegatforbindelse, mener han derimod, at det vil løse de voksende trafikale problemer i området, da bilister vil fordele sig enten mod nord eller syd.
Men det er Nordfyns kommune, som Bogense tilhører ikke enig i.
»Vi er rigtig positive over for at kunne få en forbindelse mellem Bogense og Juelsminde,« siger borgmester i kommunen, Morten Andersen (V).
Han mener, den nye bro vil afhjælpe den flaskehals, som er mellem de to eksisterende broer.
»En kattegatforbindelse vil vi omvendt være meget bekymret for. Som hele regionen vil vi nok føle, at vi bliver glemt i udviklingen. Samtidig med at Femernforbindelsen kommer, så kan vi hurtigt komme til at ligge i et surt smørhul,« siger han.
Bekymret for natur
Morten Andersen er dog, ligesom Hedensted kommunes borgmester, lidt bekymret for, om en ny bro vil kunne ødelægge den gode natur og fjerne turisterne fra området.
»At forestille sig, at der slet ikke bliver fjernet noget natur vil være utopi. Men hvis vi kan få hurtige tog gennem Nordfyn og gode vejforbindelser kan det hjælpe området,« siger Morten Andersen.
Han understreger dog, at forbindelse ikke kun skal være en løsning mellem Odense og Aarhus.
»Hvis vi ikke får en afkørsel eller to, så har vi svært ved at se fordelen for os. Men det tror vi selvfølgelig også på,« siger han.
Tilbage står Trekantområdet, som hverken er begejstret for en Kattegatforbindelse eller en bro mellem Bogense og Juelsminde. Ved begge løsninger, mener de, at de bliver overset. Derfor kæmper de for en bro over Vejle Fjord med mindst et stop i trekantsområdet.
