blogs kategori-billede

Putin tester i bedste Top Gear stil

Af Anders Skærlund Petersen,  tirsdag 05. apr 2011 kl. 21:43

For næsten et halvt år siden berettede jeg på bloggen, at premierminister Vladimir Putin havde taget en angiveligt 2.000 km lang bilrejse i en Lada Kalina.

1. april i år kom turen så til test af Yo-Mobiles prototype. Sammen med Yo-Mobiles direktør Andrei Biryukov trillede bilen med Putin ved rettet de 10 km fra Putins bolig til præsident Dmitrij Medvedevs residens.

I forhold til den tidligere tur adskilte denne tur sig ved at Yo-Mobile kommer fra et nyt selskab, der ikke har sat en eneste bil i masseproduktion, samt at deres biler endvidere bliver hybridbiler. Jævnfør Moscow Times var Putin da heller ikke sikker på om den kunne bestå den relativt korte distance, hvilket den dog gjorde.

Produktionen af Yo, eller Ё på kyrillisk, kommer til at være beliggende i St. Petersborg - Ruslands svar på Detroit. Produktionen startes angiveligt hen mod slutningen af 2012 og bilerne kommer ikke til at koste mere end 450.000 rubler eller lidt under 85.000 danske kroner.

Herunder et udpluk af de tekniske data:

Motorydelse: 45 kW (forbrændingsmotor)
Transmission: Elektrisk
0 - 100 km/t: 7 sekunder (i sport-mode)
Brændstof: 92 oktan / metan-gas
Benzintank: 20 L
Naturgasbeholder: 20 L CNG
Brændstofforbrug: 3,5 L per 100 km
Maksimalhastighed: 130 km/t (elektronisk begrænset)

Billeder af den firehjulstrukne cross-coupé Putin kørte, kan ses her, endvidere findes også billeder af selve motor og transmission. Jævnfør siden Yo-Car.net vil den første crash-test af bilen blive udført i maj/juni 2011 - om Putin også her vil være ved rettet, melder historien ikke om.



06. apr 2011 kl 14:45

Bent Riis

lyder spændende!!

Lyder egentlig spændende og med både metan og benzin i tanken er den da ret fleksibel.
Hvordan ser det så ud med den elektriske kapacitet? er der en reel batteri kapacitet eller er el delen kun en gearkasse?


07. apr 2011 kl 11:40

Peter Sommer

Fin bil..

Det er da en fin bil... Nogle der har et bud på hvad den vil stå i på danske plader???

Hvorfor har man valgt at fartbegrænse ved 130 km/t...? er det et brændstoføkonomisk valg eller pga trafiksikkerhed?


09. apr 2011 kl 11:58

Uffe Ravn

Usædvanlig motorkonstruktion

Er der nogen der kan forklare hvad den motorkonstruktion kaldes?

Det ligner nærmest et torusformet forbrændingskammer.


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Debatterede
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.