Niels Jørgen Gimsing vandt sin første brokonkurrence i 1959 og har siden deltaget i en storstilet række af projekter i udlandet og herhjemme, blandt andet Lillebælt, Storebælt, Øresund og senest forslaget til en bro over Femern Bælt.
I denne forelæsning, optaget på Dansk Arkitektur Center 19. januar 2011, gennemgår han udviklingen af de danske broer i store træk.
Arkitekturperler: Dansk brohistorie i store træk
En af Danmarks største bro-eksperter, Niels J. Gimsing giver i denne forelæsning et overblik over de danske broers udvikling.
21. mar 2011 kl 17:50
De danske broer er ingeniørperler
Den gamle broprofessor Niels Jørgen Gimsing, cand. polyt. B59, holder foredrag om danske broer i Dansk Arkitektur Center og det kan ses på Ingeniørens hjemmeside. Han fedter groft for arkitekterne og beklager, at de ikke deltog mere med ved projekteringen af de lidt ældre broer (han kan i øvrigt ikke stave til projektering), mens de nye broer er blevet flottere takket være deres indsats. Det minder mig om, da Berlingske Tidende for år tilbage interviewede arkitekterne Dissing + Weitling, som blev udråbt til ”Verdens Bedste Brobyggere”. Det er øjensynligt nødvendigt i Ingeniøren, at præcisere at arkitekter ikke bygger broer. De projekteres af ingeniører, arkitekter rådgiver gerne om udformningen, entreprenører bygger broerne og bygherren betaler gildet, alt i nært samarbejde. Arkitektens arbejde er kun nogle få procent af et stort broprojekt. I mine unge dage som broingeniør fik arkitekterne kun lov til at tegne rækværket.
Når vi i Danmark har kunnet bygge en række store broer, skyldes det, at vi har haft og stadig har nogle af Verdens fineste broingeniører. De danske broer er flotte, men de er sgu’ ikke arkitekturperler, de er ingeniørperler, hr. professor.
Det ved Gimsing, men han synes, at han skal fedte for sine arkitekt-tilhørere. Trist.
Poul Ancher Larsen
Civilingeniør
Finlandsvej 12A
2800 Lyngby
3
