Første mål er libyske jord-til-luft missiler
Danske F-16 fly er i god form, og de kan sættes ind i Libyen meget hurtigt. Det libyske flyvevåben er til gengæld en blandet landhandel med en del russiske jagerfly af ældre dato. Første mål er dog de libyske jord-til-luft missiler.
Her ses et par af Libyens russiske jord-til-luft missiler, som Nato vil kikke på først, hvis et angreb går i gang. (Foto: Wikipedia)
Læs også
Læs mere om
De seks danske F-16 fly, som i morgen tidlig drager mod sydeuropa med et transportfly og cirka 100 mand for at deltage i den internationale kampstyrke, er udstyret til en bred vifte af opgaver. Det er endnu ikke afgjort, om de danske fly skal have rollen som overvågningsfly eller om de skal deltage direkte i kamphandlinger mod det libyske flyvevåben.
F-16 flyene er 30 år gamle, men de er løbende blevet opdateret med våben og elektronik. De råder for eksempel over AMRAAM luft-til-luft missiler og JDAM-præcisionsbomber, og de har udstyr til at angribe om natten. To af de seks fly fungerer som reservefly.
Major Steen Egesø fra Forsvarsakademiet oplyser, at der vil ske en gradvis eskalering af de militære handlinger. De første Nato-mål formentlig vil være de libyske jord-til-luft missiler, varslingssystemer, radarstationer og kommandocentraler. Derpå vil det blive vurderet, om det libyske flyvevåben og landingsbaner skal 'tages ud'.
Det libyske flyvevåben er en blandet landhandel med en del russiske jagerfly. De fleste fly er af ældre dato, og de er ikke udstyret på en måde, der gør dem til et lige match med Nato-styrkerne.
»Libyen er blevet kraftigt overvåget med satellitter i den seneste tid, og så vidt, vi ved fra efterretningerne, er der kun rådighed over 40-80 operative fly,« siger han.
Vil det være nok, at Nato erobrer luftherredømmet?
»Nej. Det i sig selv er ikke nok til at forhindre overgreb mod befolkningen. Det kan kun forhindres, hvis man fjerner de kapaciteter, som Gadaffi bruger til overgrebene, såsom kampvogne og artilleri. Hvis der er villighed til det, så vil det være det næste. Det vil dybest set fremkalde en situation, hvor alle løber rundt med håndvåben, og derfra kan det være utrolig svært at styre.«
Et flyveforbud behøver altså ikke at være nok til at beskytte befolkningen mod Gadaffis styrker.
»Nej, selv ikke i den mest ekstreme udgave. Men det kan justere på styrkeforholdet.«
Nu er den første optrapning sket i form af FN's erklæring om at ville beskytte befolkningen. Vil man så først vente og se, om Gadaffi eventuelt reagerer positivt på det. Og så næste skridt, efterfulgt af en pause for at se, om det virker psykologisk. Er det sådan, det skal foregå?
»Nej, efter FN-resolutionen er Nato gået i gang med at planlægge og opbygge styrker. På nuværende tidspunkt vil der være gennemført bilaterale aftaler, så Nato ved nu nogenlunde, hvad man har at gøre med i værktøjskassen. Det, man ikke ved endnu, er, hvilke begrænsninger i handling, der følger med landenes bidrag. Hvad må de danske fly, for eksempel? Må de skyde på kampvogne? For så taler vi ikke kun om et flyveforbud, men også om et køreforbud.«
Nato har på nuværende tidspunkt hangarskibe liggende i Middelhavet.
Hvor lang tid tager det at flyve fra Middelhavet til mål i Libyen?
»Det afhænger af, hvilke mål der er tale om, Libyen ligger jo ud til Middelhavet, så mindre end en time vil der kunne gå, hvis man for eksempel starter fra Kreta, som ligger 300 km væk.«
