Her er Ferraris nye vinterbil
Ferrari har netop afsløret deres nye firepersoners model, FF.
Det teknologisk set mest opsigtsvækkende, er, at Ferrari for første gang forsøger sig med firehjulstræk, og de hævder endda, at deres system er 50 procent lettere end et tilsvarende konventionelt firehjulstræk.
Fremdriften bliver leveret af en V12 sugemotor på 6,3 liter, som leverer 651 hk. Det opfindsomme navn FF er en sammentrækning af Four Seats, Four-Wheel Drive.
10. mar 2011 kl 15:38
Campingvogn
Så skal der bare træk på så er familien klar til skiferie.
10. mar 2011 kl 15:43
Fantastisk
at der stadig skulle være et marked, for noget så tåbeligt!
10. mar 2011 kl 15:47
Re: Fantastisk
at der stadig skulle være et marked, for noget så tåbeligt!
Tja... det afhænger vel af hvem man er. Jeg synes f.eks. at golfbaner er mere tåbelige ;o)
Men jeg tror den ville være god som campingtrækker!
10. mar 2011 kl 15:48
Re: Fantastisk
Ja, hvem kan dog finde på at sætte bagsæder i en Ferrari.
10. mar 2011 kl 17:46
Re: Fantastisk
at der stadig skulle være et marked, for noget så tåbeligt!
Hvori består det tåbelige?
Diverse slægtskaber
Jeg tror Jensen var de første der opdagede at biler blev firehjulstrukne når man satte FF på navnet. Dengang, midt i tresserne, troede man dog at det betød Ferguson Formula.
Og så synes jeg den ligner BMW Z3 M Coupé rigelig meget.
mvh Jens
10. mar 2011 kl 19:41
Re: Fantastisk
Hvori består det tåbelige?
I vore dage, hvor et flertal af skribenterne formentlig svinger miljø- og ikke mindst vindmøllefanen højt, har jeg vanskeligt ved at se nogen fornuft i at producere en "familiebil" med en 6,3 liters motor, 651 hk. og et næppe beskedent benzinforbrug.
Re: Diverse slægtskaber
Jensen FF var faktisk den FØRSTE af arten. Og FF hentyder ganske rigtigt til Ferguson, som havde opfundet og patenteret systemet. Og, ja, det VAR dem med de små grå traktorer: http://en.wikipedia.org/wiki/J...n_FF
Så bilhistorisk er det interessant, at Ferrari genopfinder navnet til SIN skrækkeligt eksklusive asfaltfræser.
En anden forklaring
Nogle gange siger 1000 ord mere end en film. Denne forklaring hjalp ihvertfald mig med forståelsen af systemet:
http://blog.caranddriver.com/f...tem/
Måske kunne man ønske sig flere trin på forgearet, det ville føre til mindre varmeudvikling og dermed bedre virkningsgrad, og det ville nok også forbedre livslængden på koblingerne. Men det har de sikkert tænkt over og kommet frem til var unødvendigt.
Jeg synes de har en god pointe med at 4WD kun er relevant på den nederste halvdel af gearene.
mvh Jens
16. mar 2011 kl 09:22
Re: Fantastisk
Hvori består det tåbelige?
I vore dage, hvor et flertal af skribenterne formentlig svinger miljø- og ikke mindst vindmøllefanen højt, har jeg vanskeligt ved at se nogen fornuft i at producere en "familiebil" med en 6,3 liters motor, 651 hk. og et næppe beskedent benzinforbrug.
Nu er det jo ikke Toyotas volumenmodel vi snakker om, vi snakker om en bil der bliver lavet særdeles få udgaver af, og som sådan ikke bidrager ret meget i det samlede billede..
Tænk hvis alting skulle være snusfornuftigt, og man aldrig måtte skabe ting ud af lyst..
3
