Kan intelligent dynamisk samkørsel styret via smartphones være med at at give mindre trængsel og mindre CO2-udledning.
Det er velkendt at biler forurener og det er af stor samfundsmæssig betydning at få denne CO2 udledning nedbragt. Det er ligeledes velkendt at det europæiske gennemsnit for antal passagerer i biler i Europa er så lavt som 1,5. At højne dette tal til bare en 1,6 - bare i Danmark - vil spare verden for minimum 100.000 tons CO2 udledning om året.
Jeg vil i det følgende skitsere en idé til samkørsel jeg tror kunne batte noget.
Idéen er meget simpel og går ud på at lave en applikation til en smartphone (fx til Android og iPhone) der kan matche en billist med ledig plads i sin bil med en person der står ved en vej og skal et sted hen - i real time. Og her er hele humlen. Det skal være her og nu. Ikke noget med ind på en eller anden hjemmeside og angive at en gang i næste uge så rejser jeg fra Sjælland til Jylland. Nej - det skal være nu og her. Jeg har fri fra job, stiller mig ud ved den nærmeste vej, angiver hvor jeg gerne vil hen og dette matches med folk tilmeldt systemet således biler der er i nærheden og som vil have mig med ud og køre får en besked og kan samle mig op.
Der skal være forskellige filtre der giver folk tryghed. Fx kan det være at nogle kun ønsker at køre med folk de har godkendt på forhånd, og andre ønsker at tage alle med op. Men helt centralt for dette om at tage fremmede med op står idéen om sporbarhed. Bilen har en GPS der reporterer sin position og ligeså har mobilen. Dermed ville systemet kunne finde ud af om man rent faktisk kører sammen eller ej. Dette vil kunne bruges som basis for automatisk betaling hvilket i øvrigt vil være en gulerod for såvel passager som føreren af bilen - det er en win-win. Endvidere vil det efter turen kunne være muligt at give hinanden karakterer efter hvor godt man har opført sig, betalt mv. På længere sigt kunne man jo lave CPR validering mv. således problemer med fusk og falske profiler minimeres.
Tror du det vil virke?
10. feb 2011 kl 15:47
Det er faktisk en rigtig god idé. Jeg ser det som oplagt for firmaer som www.turen.dk og lign. at udbygge deres services til at omfatte dette.
Ellers kan det være at en studerende el. lign med alt for meget fritid har lyst til at lave systemet, og kan bygge det sammen med facebook, google osv. for at tjene muffen på reklame indtægter.
10. feb 2011 kl 16:13
Prøv lige at overbevise taxiforeningerne om den ide.
God fornøjelse...
Bent.
Hmm,jeg er bange for at ventetiden kan blive rigtig lang før man bliver samlet op,hvad med ham der er chauffør skal han sidde og rode med smart phone under kørsel.
10. feb 2011 kl 19:43
Taxi tror jeg ikke behøver frygte den store "konkurrence".
Jeg ser det som mest relevant for de længere ture => pendlerne.
Hvad med:
Når man sætter sig i bilen og skal på en længere tur, indtaster du din destination.
Folk kan via en app til smartphone / via en hjemmeside angive hvor de skal fra og til, samt et ca. tidsrum.
Er der en person der skal tilnærmelsesvis samme rute, kan GPSen / din telefon foreslå at samle denne person op.
Hvis alle indtaster sin destination, når bilen startes, kan dette også bruges til et mere intellegent trafiksystem. Eksempelvis, kø eller uheld på XX vej, GPSen vælger en alternativ rute. Desuden kan dette også øge præcisionen på den angivne ankomsttid, hvis den har informationer om hvor mange hundreder / tusinder der skal samme rute i samme tidsrum...
28. nov 2011 kl 17:25
Hej
Det er en super god ide med fælleskørsel.
Måske det ligefrem kunne ende med at DSB slet ikke behøver alle de tog!
"Systemet" kunne suppleres/koordineres med fx "tavler" på banegårde (eller cafeer tæt på) hvor man kan gå ind og se om der kommer en bilist der kører den ønskede vej.
For det første tror jeg det ville kollidere med lovgivningen om hyrevognskørsel. En taxachauffør skal op til en udvidet køreprøve, og skal udstyres med et tilsvarende udvidet kørekort. Det er der næppe mange der gider, hvis det var så nemt at blive "hyrevognschauffør".
Og så er der lige det forsikringsmæssige aspekt. En taxavognmand betaler en betydelig højere præmie på den lovpligtige ansvarsforsikring, netop for folk, når de betaler for at blive kørt, også skal være bedre dækket i tilfælde af uheld, end hvis man bare "tomler".
Ellers et yderst sympatisk forslag, som desværre nok strander på lovgivning og taxabranchens modstand. Og man kan vel heller ikke forvente at de stiltiende skal se på, at privatbilisterne tager brødet ud af munden på dem ?
29. nov 2011 kl 10:55
Taxaérne skal da bare klappe kaje medmindre de finder et lovmæssigt argument...?
De har jo osse interesse i at nedlægge alle bybusser, men det kan vi andre da ikke tage os af...
1
