Regeringen vil ikke tage nye initiativer i brug for at nedbringe det for høje niveau af NO2 i det store byer. I stedet vil regeringen bede EU om en dispensation, så koncentrationerne af det sundhedsskadelige stof først i 2015 - og ikke 2010 som aftalt - kommer under grænseværdierne. Det skriver Berlingske Tidende.

»Jeg synes ikke, det er økonomisk ansvarligt at pålægge samfundet yderligere udgifter, når vi kommer i mål i 2015 med de tiltag, vi allerede har iværksat. Det skal også ses i lyset af, at dieselbilernes udstødning indeholder flere kvælstofdioxider, end man forventede, da EU's krav blev formuleret. I byerne er det især udstødningsgas fra dieselbiler, der er skyld i det høje forureningsniveau, og de seneste år er der solgt flere og flere dieselbiler. Derfor har vi haft svært ved at nå i mål i 2010. Det er også baggrunden for, at EU for et par år siden gav mulighed for, at medlemslandende kan søge om udsættelse frem til 2015. Det vil vi, ligesom hovedparten af EU's medlemslande, gøre i starten af det nye år,« siger miljøminister Karen Ellemann (v) til Berlingske Tidende.

Udmeldingen fra ministeren møder kritik fra det Økologiske Råd, der overvejer at klage til Kommissionen og bede den om ikke at give Danmark udsættelse.

NO2 irriterer luftveje og kan være et problem særligt for spædbørn og andre sårbare grupper, men regeringen vurderer, at der ikke er betydelige sundhedskonsekvenser ved de koncentrationer, der findes i Danmark, og at det derfor er forsvarligt med først at nå i mål i 2015.