Er USA ved at komme foran med elbiler?

Motorbloggen

Vi kommer hele vejen rundt om bilernes fascinerende verden. Motorbloggen skrives af Bjørn Godske, civilingeniør og journalist.

general motors volt hybridbil plug-in-hybrid chevrolet

SENESTE INDLÆG

Endnu en elbil klar til salg i Danmark
22. maj 2012

Elbil med egen vindkraft - giver det mening?
18. maj 2012

Køb Dean Martins bil
14. maj 2012

Motorbloggen udsat for spin og falsk markedsføring
26. april 2012

VW vil være miljøvenlige - men lancerer monster-SUV
23. april 2012

Flere indlæg »

EMNER

Af Bjørn Godske, onsdag 01. dec 2010 kl. 17:07

De mener det sgu alvorligt!

På tirsdag er der officiel lancering af General Motors Plugin-hybridbil Volt.

Nu kan man i New York Times læse, at der er brug for endnu 1.000 ingeniører i udviklingsafdelingen.

Er amerikanerne virkelig ved at komme foran i kapløbet om fremtidens bil?

Det skulle da, så vidt jeg har kunne læse ud af kommentarerne her på Motorbloggen, være første gang i 40 år.

Men hatten af, hvis det er tilfældet.

Hvad tror du?

Kommentarer (6)

01. dec 2010 kl 18:16

Lars Gravengaard

Tvivler

Der er ca 10 milioner linie kode i ca 100 cpu´er i en GM Volt

Så mon ikke der er nogle "små" fejl der skal rettes først.

Men jeg håber at jeg tager fejl.

kilde: http://www.youtube.com/watch?v...hare

01. dec 2010 kl 20:04

Nikolai Beier

Kriterier

Mon staten Kina ønsker at producere væsentlig flere elbiler per år end USA kan nå op på? Hvor mange de laver, afhænger af diktaturets prioriteter, og det vil jo vise sig.

Mon de lækreste biler såsom Fisker Karma og Teslas Roadster og efterfølgende sedan kun kommer fra de amerikanske mærker?

Det spændende er jo hvornår der kommer en elbil (herunder også seriel hybrid) der er billigere i totale omkostninger (for forbrugeren efter moms/skat/rabat) over fx 10 år og fx 300 000 km kørsel end en tilsvarende benzinbil. Det burde give gode incitamenter til at folk vælger biler uden udstødning.

Men før det vil der være et marked for biler som Nissan Leaf, selv i lande hvor den er væsentlig dyrere end tilsvarende benzinbiler

01. dec 2010 kl 21:00

anders nielsen

Prius

Det har vist sig at Volt er konstrueret efter samme koncept som Toyota Prius
med et elektrisk styret planetgear. Volt har dog i modsætning til Prius et antal
mekaniske koblinger i gearkassen.
http://www.motortrend.com/feat...html

Ifølge Wikipedia er USA iøvrigt det største marked for Prius med mere end 814.000 solgte biler pr. december 2009.

02. dec 2010 kl 12:34

Mogens Kjær

Re: Prius

Spændende artikel du linker til.

Men jeg mener at du tager fejl når du siger at det er samme koncept.

De bruger en gearkasse der i pricippet er ens. Men de kobler kraft-givere og -aftagere forskelligt på.
Prius er en bezinbil der får assistance af en elmotor. Volt er en elbil der får assistance af en bezinmotor. Men kun ved hastigheder over 150 km/t. Ret smart fundet på da det sparer en gearkasse til at håndtere elmotorens maximale/minimale omdrejningstal (omend den spænder _meget_ bredt i forhold til en ottomotor). Man må antage at i situationer hvor man kører over 150 km/t ganske ofte er på ture hvor range extenderen alligevel skulle startes op.

Men det gør det da bestemt ikke lettere at fastsætte registreringsafgiften på sådan en djævel (og dog, i dK må man jo slet ikke køre så hurtigt).

02. dec 2010 kl 19:02

anders nielsen

Mange potentielle kunder

De mange solgte Prius viser ihvertfald at der er et marked for hybridbiler i USA og det tyder på at GM nok skal få solgt deres plugin-hybrid.
Dermed er der også basis for at GM kan opnå en teknologisk føreposition.

03. dec 2010 kl 15:36

Gunnar Littmarck

Indien kan vinna denna utveckling

Jag läste just om en fyrsitsig bil från Tata som har 24mil aktionsradie och kostar $9000...???!!!! (måste läsa om i morgon...)

Den ska säljas efter nyår...

http://gunnarlittmarck.blogspo...html

Jag måste nypa mig i armen.... detta låter för bra...för att vara sant...