Ingeniøren live: Elbiler er it-produkter

Elbilen er ikke bare et transportmiddel. Det er et af udgangspunkterne for Göran Wilke fra Exergis oplæg på Ingeniørens live-konference om det intelligente elnet den 4. november. Her stiller han skarpt på den fundamentale ændring af transportformerne, som elbilerne vil medføre.

Klik for at se billedet i stort

Göran Wilke (GW) er uddannet civ.ing. teknisk fysik fra Chalmers Tekniska Högskola Göteborg. Göran Wilke har siden 1977 arbejdet med en bred vifte af energispørgsmål med fokus på virkemidler og analyser af energiforsyning og energibesparelser.


Fakta

Ingeniøren Live: Smart Grid er en brugerdrevet konference målrettet alle, der arbejder professionelt med intelligente energisystemer, -teknologier og -principper.



Konferencen afholdes den 4. november på DTU. Du får her muligheden for at debattére med nogle af landets førende eksperter inden for fremtidens intelligente elnet, der på dagen vil præsentere spritny viden.



Se program og tilmeld dig her



Af Julian Henlov, mandag 04. okt 2010 kl. 15:32

Når Ingeniøren den 4. november holder sin konference om fremtidens intelligente elnet bliver et af budskaberne, at elbilen vil gøre op med vores opfattelse af begrebet privatbilisme.

Det lægger Göran Wilke fra Exergi vægt på, når han taler om sit oplæg på Ingeniøren Live: Smart Grid den 4. november.

I et notat inden konferencen, skriver han:

»Bilbatteriernes manglende kapacitet er udråbt som elbilens akilleshæl. I virkeligheden er det elbilens styrke. Det tvinger el-bilen til at blive nyskabende.«

Han mener, at det netop er godt, at elbilen ikke blot bliver en klon af det transportmiddel, vi kender i dag. Ifølge Göran Wilke er den traditionelle bil nemlig ikke nået særligt langt med hensyn til funktion og effektivitet.

»I stedet for at binde os til én bestemt vogn, skal vi have fleksibel adgang til en hel vognpark. Her vælger vi en bil efter aktuelt behov. Bilens computer sikrer at vi får vor personlige opsætning af instrumentbræt osv. så vi føler os ”hjemme”, uanset om bilen rent fysisk er vokset eller skrumpet,« skriver Göran Wilke.

Elbilerne er en del af pakken i det intelligente elnet, og som med de fleste andre tiltag i en virkelighed, hvor forbruget følger forsyningen og ikke omvendt, er der mange omvæltninger, der skal gøres spiselige for forbrugeren.

»For det første skal tilbuddene rumme acceptable indgreb i forbrugernes ”frie” forbrugsmønster og være interessante ud fra kundens egne præferencer. De må meget gerne opfattes som en integreret del i hjemmets øvrige besparelser på at spare på energien og mindske miljøbelastningen og for det andet skal økonomien opleves som attraktiv,« siger Göran Wilke.

Tilmeld dig konferencen og læs hele programmet på http://ing.dk/live



04. okt 2010 kl 16:29

per gravesen

Ville gerne ha læst det hele

Men der var en "LIVE" sticker klistret over det sidste af teksten


04. okt 2010 kl 20:51

Peter Hansen

Socialisme

Göran Wilke's holdninger er ren socialisme, hvor alle behandles ens efter deres behov. Bilisme er ren individuel kapitalisme, hvor man viser sin success og selvopfattelse ved at køre en bestemt bil.

Der er ingen forbrugere der gider det forslag. Drop det.


05. okt 2010 kl 11:07

Carsten Nielsen

Re: Ville gerne ha læst det hele

Men der var en "LIVE" sticker klistret over det sidste af teksten

Også her. Den sticker er da utrolig irriterende.


05. okt 2010 kl 11:17

Henrik Hansen

Re: Ville gerne ha læst det hele

Den er under, markering af teksten gør den læsbar.


05. okt 2010 kl 11:17

avatar

Jon Bendtsen

Re: Socialisme

Göran Wilke's holdninger er ren socialisme, hvor alle behandles ens efter deres behov. Bilisme er ren individuel kapitalisme, hvor man viser sin success og selvopfattelse ved at køre en bestemt bil.

Der er ingen forbrugere der gider det forslag. Drop det.

Mon ikke der er nogen som vil? evt når benzin/diesel bliver dyrt? Desuden så kan jeg ikke se hvorfor du ikke skulle kunne forsætte med at vælge frit hvilken el bil du vil køre i. Forskellen er bare at du nu også får flere valg, fx. om du vil køre i en stor eller lille bil ind til centrum?


05. okt 2010 kl 13:26

avatar

Julian Henlov

Re: Ville gerne ha læst det hele

Beklager. Den blev åbenbart vist forskelligt alt efter browser.

Håber teksten kan læses nu :-)

Med venlig hilsen
Julian Henlov, Community Builder, ing.dk


05. okt 2010 kl 13:45

Erik Nørgaard

Ha(r) læst det! Sikringerne ryger

Tja skal min ind i en elbil er der nok ikke plads til LANGE ben. Det er nok derfor han ikke rigtig kan nå jorden.
Jeg vil ikke påstå det bliver spændende at følge eksperimentet med de ca. 1200 forbrugere, men hvis man bare har et "normalt" kørselsbehov, så er elbilen vist YT - og specielt til de priser det løber op i.
Jeg investerer i hvert fald IKKE i sådan noget - men der er jo nogen, der har behov for at blive udstillet, så andre kan se dem. Er det så oven i købet ikke deres egne penge, der bruges, men firmaets, så er den jo FED NOK MAND.

63 Amp stikledninger til husene for at kunne oplade en el-dyt - Glem det.
De stakkels biler når da ikke at blive opladet.


05. okt 2010 kl 15:24

Finn Jensen

Problemer med Intelligent Elnet

Operere positivt overfor om man vil have El biler, dette kolliderer helt og aldeles vanvittigt med et "Inteelligent Elnet". Tabet ved de der el biler er så enormt at det man vil spare ved det Intelligente er til grin, latterliggørelse og forhånelse.
Hvis og når jeg tager fejl, så har nogen fundet de vises sten, mht. omgå samtlige nuværende som kommende Energilove. Hvad disse nu bliver.


05. okt 2010 kl 17:42

Peter Hansen

Re: Socialisme

når benzin/diesel bliver dyrt

Det er ikke sikkert den bliver det. Der er masser endnu, og naar fusionsenergien kommer, bliver 'fossile' braendstoffer maaske kunstigt produceret udfra akraft.


05. okt 2010 kl 17:47

avatar

Jon Bendtsen

Re: Socialisme

når benzin/diesel bliver dyrt

Det er ikke sikkert den bliver det. Der er masser endnu, og naar fusionsenergien kommer, bliver 'fossile' braendstoffer maaske kunstigt produceret udfra akraft.

Et af problemerne er jo at vi har et stærkt voksende forbrug af olie. Danmarks reserver er ved at slippe op. England er lige blevet netto importør af olie. USA har været det længe.

Fusions energi tror jeg ikke på foreløbig.


06. okt 2010 kl 14:55

Finn Jensen

Re: Re: Socialisme

Fusionsenergien har så lange udsigter, her vil jeg henvise til en Novelle af Isaac Asimov, "Det sidste spørgsmål", på den mest positive måde. Fusionsenergien skulle da ske på en helt anderledes måde end ved alm. Kernespaltning. Ligesom et Perpeetuum Mobile er ørkesløs (på et tidspunkt lærer ethvert skolebarn dette), på samme måde er koblingen imellem El, Batterier og Biler ligeså ørkesløst.

Nogen gange både HAR Ingeniører Ret i deres udsagn, og samme får altså også RET! Der er undtagelser men disse kan man først se i "Bakspejlet". Bagklogskabens krystalklare Lys.


06. okt 2010 kl 15:00

Finn Jensen

Spilleregler

Jeg ved ikke hvilke spilleregler, det er man overholder, når det kommer til offentliggørelser fra forskellig side, i forbindelse med Batterierne og Elmotorer i biler. Men samme Göran Wilke's meninger skurrer fælt hos mig. Hvorfor så negativ? Når man brænder for en sag og tilligemed opdager alt Teknisk modarbejder én, bliver man så ikke moden til en gummicelle? Hvilken skæbne overgik egentlig de danske A-kraft Tilhængere som blev nedstemt for fra år tilbage.


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.