Mikro-elbilerne invaderer Bornholm
Bornholmerne vil være førende med elbiler. En række aftaler med den amerikanske producent af mikro-elbilen Mycar sikrer, at bilen kan købes for 100.000 kroner.
Mycar skal bygges i USA af Greentech Automotive, der er ejet af forretningsmanden Terry McAuliffe. Den blev udviklet af Hongkong-firmaet Euauto som McAuliffe købte i foråret.
Fakta
Nedenstående specifikationer gælder den model, der er testet på Bornholm. Den endelige udgave får lithium-batterier, og den bliver en anelse større. Den skal også kunne køre længere, op til 150 kilometer på en opladning, samtidig med, at den får større motor.
Specifikationer
• Længde: 2,65 meter
• Bredde, 1,4 meter
• Højde: 1,4 meter
• Egenvægt: 726 kilo inkl. batterier
• Lasteevne: 200 kilogram
• Karrosseri: Plast-komposit
• Antal sæder: 2
• Bagagerum: 86 liter
• Batterier: Fire 12V-blybatterier – samlet kapacitet 9,6 kWh
• Opladningstid: otte-ti timer (fuld opladning) ved 240V, 16A
• Batteri-levetid: Cirka 600 opladninger eller to-tre år
• Rækkevidde: 80-110 kilometer på flad vej
• Elmotor: 5 kW og 65Nm
• Topfart: 64 km/h på flad vej
• Sikkerhed: Ingen ABS-bremser eller airbags
• Serviceinterval: 4.000 kilometer
• Pris: Cirka 100.000 kroner (elbiler er fritaget for registreringsafgift)
Læs også
-
In English: Bill Clinton diffused false rumours concerning electric cars in Denmark
-
Bill Clinton spreder falske rygter om mini-elbiler i Danmark
Læs mere om
Dokumentation
Et indledende forsøg med ti eksemplarer af den kinesisk-udviklede mikro-elbil Mycar skal bane vejen for, at Bornholm bliver centrum for elbiler og måske endda ender med at få sin egen samlefabrik.
Bornholmerne har i projektet Bright Green Island netop afsluttet den første test af mikrobilen, som turister har kunnet låne gratis sommeren igennem mod at rapportere om deres erfaringer.
Nu forhandler erhvervschef Lene Grønning og bilforhandleren Bilhuset med den amerikanske forretningsmand Terry McAuliffe om både at forlænge forsøgene og blive forhandler af bilen i Danmark. Terry McAulliffe har købt den kinesiske mikrobil, som han vil producere i blandt andet hjemstaten Virginia.
»Hvis forhandlingerne lykkes, kan det blive stort,« siger Lene Grønning.
Hun kører selv rundt i en Mycar.
»Det er en fest, at man kan køre for syv kroner om dagen. Det vil også være en fest, hvis jeg kun har givet 100.000 kroner for den,« siger hun.
De 100.000 kroner er hovedsalgsargumentet for mikrobilen, der kan kun klare to ikke alt for tunge passagerer. Lasteevnen på de to sæder og det 86 liter store bagagerum tilsammen er 200 kilogram.
Hun venter nu på, at det kan blive vinter, så bilens blybatterier kan prøve hårdere vejr, end sommeren bød turisterne på solskinsøen.
Bruges til undervisning
Erhvervschefen oplyser, at mikro-elbilerne skal bruges til undervisning på den lokale erhvervsskole. Eleverne får lov til at skille dem ad og samle dem igen.
»De får mulighed for at være med helt fra starten i innovationen,« siger hun.
Direktør Per Boesen fra Bilhuset i Rønne arbejder på at blive dansk forhandler af Mycar, ikke kun på Bornholm, men i hele landet, hvilket dog kun vil sige de største byer. Uden for dem duer mikrobilens tophastighed på 64 kilometer i timen ikke til at følge med i trafikken.
Bilforhandleren har til formålet stiftet et nyt selskab. Det skal ud over at forhandle mikroelbilen også varetage de nye forsøg og forsøge at leje eller lease flåder ud til kunder i erhvervslivet og det offentlige.
»Af en eller anden årsag er Bornholm blevet centrum for elbiler i den internationale bevidsthed. Det gælder om, at vi får så meget spin-off som muligt,« siger Per Boesen.
Selv om han endnu ikke har købt 1.000 Mycar, sådan som den tidligere amerikanske præsident Bill Clinton fortalte på et amerikansk talkshow, så håber han i løbet af de kommende år at komme til at sælge hundredvis af dem til danskerne.
»På lang sigt kan man forestille sig, at vi får en lokal samlefabrik i Danmark, men det skal være en del af en større sammenhæng. Det giver ingen mening at samle bilerne her, hvis det kan gøres mere miljørigtigt i USA,« siger Per Boesen.
Han forventer at have de første udgaver af Mycar i sin butik til foråret.
