/forskning

Flyvefisk flyver lige så godt som fugle

Dygtig flyvning er ikke kun forbeholdt fugle, flagermus og flyvende egern. En helt anden dyreart viser sig at være fænomenalt god til energieffektiv himmelflugt - nemlig fisken.

Klik for at se billedet i stort

Flyvefisk kan svæve op til 400 meter hen over havoverfladen. Nu viser det sig, at deres aerodynamiske udformning kan måle sig med stormsvalens. (Illustration: Journal of Experimental Biology)


Læs også

Læs mere om

Dokumentation

Af Kent Krøyer, tirsdag 05. okt 2010 kl. 08:04

Flyvefisken Exocoetus callopterus er så vidt vides den eneste fiskeart, der udviklet evnen til at flyve. Den er i stand til at svæve op til 400 meter hen over havoverfladen i ét stræk med 70 km/h. Sådan et svæv varer mere end 40 sekunder.

Fascination af disse fisk har fået to sydkoreanske forskere til at analysere fiskenes flyveevne og sammenligne med fugle. Det viser sig, at flyvefisken kan måle sig med stormsvalen, når det gælder den aerodynamiske effektivitet. Det skriver de i en forskningsartikel i septembernummeret af tidsskriftet Journal of Experimental Biology.

De to forskere, Haecheon Choi og Hyungmin Park fra Seoul National University, rejste først til Japan for at købe flyvefisk på det berømte Tsukiji fiskemarked, men det kom der imidlertid ikke nogen fisk ud af. Det endte med, at de selv måtte ud og fiske flyvefisk i det Østkoreanske Hav.

Her lykkedes det at fange 40 flyvefisk med mørkkantede vinger. Ud af dem blev udvalgt fem, der havde samme størrelse. De fem fisk blev tørret og udstoppet, nogle med vingerne udfoldet og andre med vingerne foldet ind mod kroppen.

Derpå blev fiskene udstyret med sensorer, forbundet med måleinstrumenter og indsat i en vindtunnel. En fikstur blev indrettet så fiskenes indfaldsvinkel kunne varieres fra minus 15 til plus 45 grader i forhold til luftstrømmen gennem tunnelen.

I denne opstilling kunne forskerne måle såvel vingernes opdrift som den samlede luftmodstand fra fiskens krop. Dermed kunne de beregne forholdet mellem dyrets opdrift og modstand (L/D ratio).

Opdrift og luftmodstand forandrer sig, når indfaldsvinklen ændres. Og de to forskere kunne konstatere, at forholdet var optimalt, netop når flyvefisken holdes vandret. Det betyder, at flyvefisken kan glideflyve længst, når den holder kroppen præcis parallel med havoverfladen - og det kan man iagttage, at de gør i praksis.

Derpå målte de på flyvefiskens stabilitet med vingerne foldet ud, og det viste sig, at i den stilling var fisken meget stabil i lufthavet. Derimod blev den ustabil, når vingerne var slået ind. Og det er en fordel for den, når den svømmer i havet.

Flyvefisk bruger ground effect
I luften holder flyvefisk sig altid helt nede ved havoverfladen. De får aldrig lyst til en sviptur op i højden, selv om det ikke burde være umuligt for dem. Derfor bestemte de koreanske forskere sig for også at undersøge, hvilken betydning den såkaldte "ground effect" har for flyvefisken.

Ground effect kendes af alle piloter. Det er en aerodynamisk effekt, som opstår, når et fly flyver i en højde, der er under halvdelen af vingespændet - det vil sige afstanden mellem vingespidserne. I den højde forsvinder den inducerede luftmodstand fra vingespidserne næsten fuldstændig, og derfor øges glideafstanden betydeligt.

Den inducerede modstand vokser normalt kraftigt, når luftens indfaldsvinkel øges, som den gør under start og landing, især hvis vingerne er korte og brede. Men ground effect trækker altså regnestykket i den modsatte retning og reducerer modstanden.

Flyvefiskenes finner minder lidt om jetfly-vinger, de er i hvert fald ikke mellem de længste. Så spørgsmålet om ground effects betydning er indlysende relevant.

Og helt som forventet viste det sig, at ground effect'en øgede L/D-forholdet betragteligt. Så flyvefisken har altså en effektivitetsgevinst ved at holde sig tæt på havoverfladen, når den flyver.

Vandoverfladen mindsker luftmodstand
Derpå gjorde forskerne et nyt forsøg, hvor de undersøgte fordelen ved ground effect - dels med en hård plade under fisken og dels med en vandoverflade i stedet for pladen.

Det viste sig, at luftmodstanden blev endnu mindre, når pladen blev skiftet ud med vand.

De prøvede også at sende striber af røg gennem vindtunnelen for at se, hvordan luften opfører sig lige omkring fiskens krop. Og her viste det sig, at der var særlige stråler af luft, som accelererer hen langs kroppen - navnlig på undersiden.

Yyungmin Park forklarer i artiklen, at flyvefiskens særlige mavefinner, en stor forrest og en mindre bagved, accelererer luften hen mod halefinnen som en tynd jetstråle. Det forbedrer L/D-forholdet endnu en tand.

De to forskere vil nu prøve at bygge en flymodel, som udnytter flyvefiskens specielle brug af ground effect.



05. okt 2010 kl 08:47

Mikael Andersen

overskrift

ikke for at være pernippen eller en flueknepper. men flyvefisk flyver ikke lige så godt som fugle, de svæver lige så godt som fugle.

det sagt, så havde jeg lidt på fornemmelsen at de ville være det, når man tænker på at vands massefylde gør det meget vigtig at være aerodynamisk for at mindske energispild. i samme stil som pingviner er fugle der er gode til at svømme. (de svømmer, og flyder ikke ;o)


05. okt 2010 kl 10:18

avatar

Stig Johansen

Ground effect...

De to forskere vil nu prøve at bygge en flymodel, som udnytter flyvefiskens specielle brug af ground effect.

Jo, men - øøhh - har russerne ikke allerede lavet sådan en 'satan'?
http://www.vincelewis.net/ekra...html
Jeg mener jeg har set dokumentarudsendelser, men på den anden side kunne det være en hoax - analogt med Apollo missionerne.


05. okt 2010 kl 16:49

Runi Sørensen

Re: Ground effect...

De to forskere vil nu prøve at bygge en flymodel, som udnytter flyvefiskens specielle brug af ground effect.

Jo, men - øøhh - har russerne ikke allerede lavet sådan en 'satan'?
http://www.vincelewis.net/ekra...html
Jeg mener jeg har set dokumentarudsendelser, men på den anden side kunne det være en hoax - analogt med Apollo missionerne.

Det er ikke en hoax, eller hemmeligt for den skyld.

Se:
http://en.wikipedia.org/wiki/E...plan
http://en.wikipedia.org/wiki/G...raft
http://en.wikipedia.org/wiki/B...Be-1
http://en.wikipedia.org/wiki/L...plan
http://www.globalaircraft.org/...n.pl
http://en.wikipedia.org/wiki/A...onok


06. okt 2010 kl 09:37

avatar

Stig Johansen

Re: Ground effect...

Det er ikke en hoax, eller hemmeligt for den skyld.

Undskyld jeg glemte noget, så lad mig omformulere:
<sarcasm value=on>
men på den anden side kunne det være en hoax - analogt med Apollo missionerne.

</sarcasm>


06. okt 2010 kl 23:46

Kim Garsdal Nielsen

Re: Ground effect...

De to forskere vil nu prøve at bygge en flymodel, som udnytter flyvefiskens specielle brug af ground effect.

Jo, men - øøhh - har russerne ikke allerede lavet sådan en 'satan'?
http://www.vincelewis.net/ekra...html
Jeg mener jeg har set dokumentarudsendelser, men på den anden side kunne det være en hoax - analogt med Apollo missionerne.

Vel snarere en analog anti-hoax? Lige så faktisk som Apollo-missionerne, og månelandingen. Dem er der (forhåbentlig) kun konspirationsteoretikere der tvivler på.

/Kim


11. okt 2010 kl 11:51

avatar

Stig Johansen

Pointen.

Uden at kende til forholdene, så var pointen egentlig bare, at efter 'murens fald', så burde det være muligt at bygge videre på andres erfaringer (her Russerne), i stedet for at starte med Adam og Eva.

Russerne har bygget et funktionelt plan, og jeg er sikker på, der ligger masser af beregninger og empiri bag, ellers ville det ikke lykkedes.

Infrastrukturmæssigt kan jeg ikke lige se behovet for sådan noget, da det jo i sagens natur kun 'virker' over fladt landskab, så 'operationel area' er vel mere eller mindre begrænset til (stille) vand...


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.