Transportministeren: Derfor fik jeg DSB Talk lukket
DSB fik to dage på markedet som mobilselskab, før en mystificeret transportminister fik lukket butikken. Det handler om fairplay, siger ministeren.
DSB lancerede mandag til alles overraskelse sit helt eget mobilselskab DSB Talk, som over Telias mobilnet skulle give kunderne mulighed for et billigt abonnement med en særlig nem og gebyrfri adgang til sms-billetter, bonus ved togrejser og andre DSB-ydelser.
Men overraskelsen blev på ingen måde positivt modtaget i transportministeriet, hvor minister Hans Christian Schmidt (V) var ved at falde ned af stolen, da en af hans medarbejdere meddelte ham, at DSB havde offentliggjort det nye firma.
Konsekvensen blev et hastemøde mellem ministeren og DSB's ledelse og bestyrelse med det formål at få selskabet lukket så hurtigt som muligt, fortæller Hans Christian Schmidt til ing.dk
»Det kan jo ikke nytte noget, at vi giver fire milliarder kroner i tilskud årligt til et statsejet selskab, som så kaster sig over alle mulige andre ting end transport. Det er helt fint, at man kan købe en billet over sms, men vi kan ikke have en situation, hvor folk har særlige abonnementer – hvad bliver så det næste,« spørger han.
»Det handler om fairplay over for de privatejede virksomheder. Når man får statsstøtte, er det jo ingen kunst at udkonkurrere andre virksomheder, og vi giver tilskuddet, for at DSB skal koncentrere sig om transport, som ikke kan løbe rundt på almindelige kommercielle vilkår,« siger transportministeren.
Det var tirsdag ikke muligt for ing.dk at få en kommentar fra DSB, men direktør Søren Eriksen har ifølge Børsen erkendt, at det var en fejl at åbne et mobilselskab uden at cleare det med ministeriet. Dog siger han, at der skal være plads til at begå fejl ind imellem.
Hans Christian Schmidt er dog af den overbevisning, at denne fejl ikke kommer til at gentage sig.
»Jeg syntes, at det var meget mystisk, at tingene ikke var clearet med mig, og det er heller ikke rart for mig at sige, at jeg ikke vidste noget. Til gengæld er der ingen i DSB's ledelse, der er i tvivl om, hvad jeg mener om den sag nu, og jeg tør godt love, at den slags ikke vil ske igen,« siger han til ing.dk.
