Kampflyet Gripens radar bliver forvirret af vindmøller
Det svenske forsvar vil ikke have vindmøller i nærheden af landets 10 militære flyvepladser, fordi kampflyet Gripens radar forvirres af møllevingerne. Nu slås forsvaret med vindmølleforeningen.
Dette skulle nødigt ske for andre Gripen-fly. Derfor vil forsvaret ikke have vindmøller i nærheden af luftbaserne (Foto: F17/Försvarsmakten)
Dokumentation
To af Sveriges vigtigste industriprodukter er røget i totterne på hinanden. Sagen drejer sig om kampflyet Gripen samt de vindmøller, der skyder op rundt om i Sverige.
Radaren på kampflyet Gripen bliver nemlig forvirret af signaler fra vindmøllerner, og Forsvaret ønsker derfor møllerne hen, hvor peberet gror, skriver NyTeknik.
»Derfor er der truffet en principbeslutning om, at der ikke må være vindmøller i en radius af 40 kilometer fra banernes midtpunkt. Uanset højde,« lyder det fra chefen for Forsvarets infrastrukturafdeling, Anders Järn, i et høringssvar til amtsrådet i Beklinge, hvor man overvejer at opføre en vindmøllepark.
Men ifølge forsvaret udgør vindmøller tæt på baserne en stor flysikkerhedsrisiko, og noget er der om snakken.
Gripen-flyenes radar er en dopplerradar, der måler hastigheder, og normalt indstilles de til ikke at videregive bevægelser over en given hastighed til piloten.
Det sker for at reducere informationsniveauet for piloten, der ellers skulle forholde sig til billeder af eksempelvis hurtige biler på vejene. Men vingetipperne på vindmøllerne kan opnå så store hastigheder, at de blander sig i pilotens radarinformationer.
Det bliver især farligt, når flere fly starter på samme tid i dårlig sigtbarhed. Her låser flyenes radar på hinanden, for at de enkelte fly kender de øvriges position, så de ikke flyver ind hinanden. Men de signaler kan forvirres af vindmøllernes vinger, og så opstår der pludselig et potentielt stort sikkerhedsproblem.
Hos interesseorganisationen Svensk Vind er det dog svært at få øje på forståelsen for militærets problem og administrerende direktør Gunnar Fredriksson er ’oprørt’.
»Når problemet kun gælder for Gripens radar og ikke andre flytyper, var det måske lettere om man modificerede denne radar frem for at stoppe udviklingen af et samfund baseret på vedvarende energi,« siger Gunnar Fredriksson til Nyteknik.






