Horsens satser på intelligent lyd til elbiler
Energi Horsens har postet millioner i et firma, der udvikler lyd til de ellers lydløse elbiler, selvom der stadig mangler standardisering på området. Lyden afspejler også acceleration og udsendes kun i kørselsretningen.
Læs også
Læs mere om
Dokumentation
Elbiler er umiddelbart mere venlige overfor miljøet, end de er overfor fodgængere og cyklister, der kan have svært ved at høre bilerne, der ved lave hastigheder er så godt som lydløse. Derfor arbejder flere på at udstyre bilerne med kunstig lyd for sikkerhedens skyld.
Blandt andet iværksættervirksomheden ECTunes, der netop er oprettet som formelt selskab, efter en investering fra Energi Horsens på 2,9 mio. kr.
Lydsystemet fra ECTunes er retningsbestemt, så lyden kan justeres, så den kun sendes i kørselsretningen, og på den måde ikke generer unødigt. Derudover kan lyden reguleres, så den ændrer sig i takt med, at bilen accelererer. Det er meningen, at lydsystemet som forsøg skal installeres i en elbil i Juelsminde i forbindelse med Prøv1elbil-projektet.
Standardisering af elbillyde på vej
Men mens Energi Horsens og ECTunes eksperimenterer med lyde til elbiler i Juelsminde arbejdes der også på en standardisering på området globalt, hvilket innovationschef i Energi Horsens Karsten Lumbye Jensen, holder øje med.
Han forklarer, at der i Japan er fastsat rammer for, hvordan en elbil må lyde, og at der er lignende lovgivning på vej i USA, mens EU ikke er så langt endnu. Alligevel mener Karsten Lumbye Jensen, der er god grund til at eksperimentere med elbilslyd i Danmark, selvom den europæiske lovgivning på området ligger et stykke ude i fremtiden.
»Vi kan jo sagtens risikere at komme ud med en lyd, der er forbudt om tre år, fordi man er blevet klogere. Men det gode ved det her system er, at det ikke fungerer specifikt i forhold til en bestemt lyd. Det er ikke en optaget lyd, det er en lyd, der bliver genereret i forhold til, hvordan bilen kører. Og hvis der kommer nye standarder, så tilpasser man selvfølgeligt det mønster, som lyden bliver genereret ud fra, så den passer ind i lovgivningen,« siger han.
Det er meningen, at det lydsystem, som ECTunes og Energi Horsens arbejder på, skal kunne installeres i alverdens el- og hybridbiler om nogle år. Og Karsten Lumbye Jensen vurderer, at målet er realistisk, fordi det danske lydsystem er fleksibelt og kan justeres - eksempelvis så køretøjet udgiver en særlig lyd ved højresving.
»Vi tror, vi kan forrente vores kapital på en rigtig fornuftig måde med denne her investering. Hvis vi kun ser på hybrid biler, så bliver der jo også solgt rigtigt mange af dem, så allerede der er der et rigtigt stort marked. Og elbiler er et gryende marked. Der bliver jo ikke solgt millioner af elbiler endnu, men det forventer vi, kommer til at ske. Og der er ikke mange om buddet, og slet ikke med så intelligent en løsning, som ECTunes er kommet med,« siger han og tilføjer:
»Vi forventer, der kommer en underleverandør til elbilbranchen ud af det her.«
