Mystik om massiv strømafbrydelse på S-togsnettet
Banedanmarks ingeniører er fortsat ude af stand til at forklare, hvad der ligger bag gårsdagens massive nedbrud i strømforsyningen til S-togene. Pludselig begyndte togene bare at køre normalt igen uden, at en fejl var fundet.
Problemerne begyndte onsdag eftermiddag, da et S-tog gik i stå i tunnelen ved Nørreport Station - tilsyneladende fordi det havde en defekt pantograf, der forsyner toget med strøm. Men kort tid efter stoppede endnu et S-tog ved Klampenborg Station - også her fordi strømmen pludselig forsvandt – og også i dette tilfælde tilsyneladende uden at der kunne konstateres en indlysende årsag til problemet.
Herfra bredte problemet sig ukontrollabelt på S-togene i indre by.
Banedanmark tog senere samme aften det drastiske skridt, at foretage en total afbrydelse af strømmen på Hellerup Station. Eksperterne vurderede, at det netop var på Hellerup Station, at man skulle finde den fejl, der forstyrrede strømforsyningen til jernbanen i hele det centrale København.
Klokken 5 torsdag morgen begyndte S-togs trafikken dog igen at køre normalt i København. Dette var dog ikke fordi, at fejlen var blevet udbedret. Tværtimod havde nattens undersøgelser af kørestrømsnettet mellem Hellerup Station og Østerport Station og Lyngby Station på daværende tidspunkt ikke afdækket noget usædvanligt.
