Københavnere: Luftkvaliteten er byens største miljøproblem
Den københavnske luftkvalitet kritiseres for tredje år i træk af byens borgere, mens NO2-forureningen i byen fortsat er for høj.
Læs også
-
Mindst 2.000 lastbiler kører uden lovpligtige partikelfiltre
Læs mere om
En rundspørge blandt københavnerne viser, at luftforureningen i byen bekymrer borgerne. Faktisk mener fire ud af fem af de adspurgte, at luftforureningen er byens største miljøproblem.
Det er tredje år i træk, at Københavnerne har kåret luftforureningen til byens største miljøproblem over for analysefirmaet Catinét. Firmaet var hyret af Københavns Kommune til at lave undersøgelsen.
Kommunens politikere er enige med Københavnerne i, at luftforureningen er problematisk, men kan ikke umiddelbart løse problemet.
»Vi vil gerne have så ren og sund luft som muligt, men problemet er, at regeringen ikke vil give os lov til at bruge de værktøjer, der skal til. Vi kan ikke få lov at indføre trængselsafgifter, stille miljø-krav til skibstrafikken eller skærpe kravene til miljø-zonen og forlange, at alle personbiler skal køre med partikelfilter som i Berlin,« siger byens Teknik- og Miljøborgmester, Bo Asmus Kjeldgaard til Berlingske Tidende.
Den københavnske luft er blandt andet plaget af partikelforurening og svovldioxid. Men den største synder i den Københavnske trafik er fortsat NO2-forureningen, der i år kommer til at overstige den nyligt indførte grænseværdi på omkring 35 gadestrækninger i byen. Det vurderer Miljøstyrelsen over for Berlingske Tidende.
Netop NO2-forureningen stammer fra vej- og skibstrafikken og kommes lettest til livs ved hjælp af såkaldte SCR-katalysatorer. Det er dog et af de tiltag, Københavns Kommune ikke kan indføre i miljøzonen uden regeringens velsignelse.
