/transport

Flyvende bil godkendt af myndighederne

I USA kan man nu lovligt benytte den flyvende bil Terrafugia Transition, der omsider er godkendt af de amerikanske luftfartsmyndigheder. Video og galleri med den flyvende bil.

Af Mads Ølholm, torsdag 01. jul 2010 kl. 09:51

Det amerikanske firma Terrafugia har fået godkendt sin flyvende bil, der er verdens første, af Federal Aviation Administration, skriver firmaet i en pressemeddelelse.

Terrafugia Transition er en to personers flyvende bil, der er beregnet til flyvning mellem mindre lufthavne - samt til kørsel på almindelige veje.

For at godkendelsen kunne komme i hus, var det nødvendigt med en dispensation for vægtgrænsen, da startvægten for en Transition er 650 kg., hvilket er 50 kg mere end den officielle vægtgrænse for ultralette fly.

Firmaet bag den flyvende bil har endnu ikke besluttet sig for, om bilen skal sættes i serieproduktion, men har været på udkig efter produktionsfaciliteter i Dayton, Ohio i USA, hvor der i forvejen foregår produktion af mindre fly, skriver Daytona News på sin hjemmeside.

Transition har en marchhastighed – i luften - på 185 km/h, og kan flyve godt 730 km mellem hver optankning.

Blandt fordelene nævner Terrafugia, at den flyvende bil automatisk kan folde vingerne ind og ud, udstigning sker som i en almindelig bil, den kræver hverken anhænger eller en hangar for at kunne opbevares.

I øvrigt har Transition en Rotax-motor på 100 hk. Den har forhjulstræk og kører cirka 12 km på literen på landevej. Desuden, oplyser firmaet, kan Transition købes med faldskærm, der kan få hele transportmidlet sikkert ned i tilfælde af motorstop eller andet uheld.

Video: Se bilen stikke til vejrs




01. jul 2010 kl 11:15

avatar

Lars Balker Rasmussen


01. jul 2010 kl 11:54

Thomas Dam


01. jul 2010 kl 12:45

Bjarne Jensen

Hvordan kommer den over hegnet?

Selv om den gamle idé kan virke meget oplagt og endnu en gang er realiseret i en prototype, spår jeg den dog ikke nogen gylden fremtid - af primært én grund:

I de fleste lande får man mere end svært ved at få den let igennem porten og ind på lufthavnen, når man kommer kørende fra tante Oda.

Om ikke andet skal security nok tage sig godt betalt for serviceydelsen at få bilen over hegnet!


01. jul 2010 kl 12:48

Holger Rene' Jørgensen

Lige om hjørnet,

De flyvende biler har længe været lige om hjørnet,
og det er nu 20 år siden, at den første ti-spors-motorvej blev omdannet til gågade, (Sao Paulo) og senest i Seoul.
Men der er endnu et stykke vej, fra 'flyvende museums-traktorer', til 'de rigtige flyvende biler'.
(der ikke kan, forurene, støde sammen, falde ned)
Tænker Holger.


01. jul 2010 kl 13:11

Kurt Birk

Re: Hvordan kommer den over hegnet?

Ja, endnu engang kan man kun ryste på hovedet.

Anders And bladet havde engang nogle små flyvende 'tallerkener' som kunne lande alle vegne og futte rundt uden at støde sammen. De støjede tilsyneladende hellerikke og var betjent med en stang og nogle få knapper. Sådan een ville være interessant. LOL!


01. jul 2010 kl 13:57

Jens Madsen

Re: Re: Hvordan kommer den over hegnet?

Anders And bladet havde engang nogle små flyvende 'tallerkener' som kunne lande alle vegne og futte rundt uden at støde sammen. De støjede tilsyneladende hellerikke og var betjent med en stang og nogle få knapper. Sådan een ville være interessant. LOL!

Vi har haft nogle stykker til at flyve i haven. De var meget små - og næsten ikke til at se med øjet. Man kunne fornemme, at der var nogle små stænger, som bevægede sig, når de fløj - og det har uden tvivl været dem de styrede med.


01. jul 2010 kl 14:42

Henrik Rathje

Muligheder nok.

Små flyvepladser har vi jo nok af.

http://www.trkoed.dk/Danish/Lu....htm
og mon ikke der er endnu flere private?

Desuden kræver den vel kortere bane end normale fly da den jo også er forhjulstrukket.

Ideen er jo egenlig meget fin, men køn er den ikke.

Er man bosiddende i nordjylland, så er Norge/Sverige /Sjælland jo kun 1-1½ time væk.


01. jul 2010 kl 15:17

Bjarne Jensen

Re: Muligheder nok.

Små flyvepladser har vi jo nok af.

http://www.trkoed.dk/Danish/Lu....htm
og mon ikke der er endnu flere private?

Ja, men der er altså heller ikke mange af de flyvepladser, hvor du kan eller må køre direkte ind på flyvepladsområdet.

Hvis det er offentligt flyveplads, skal den være afspærret fra området udenfor - uanset hvor lille den er. Nogenlunde samme regler, som for havne.


01. jul 2010 kl 15:46

Glenn Møller-Holst

Re: Re: Muligheder nok.

Små flyvepladser har vi jo nok af.

http://www.trkoed.dk/Danish/Lu....htm
og mon ikke der er endnu flere private?

Ja, men der er altså heller ikke mange af de flyvepladser, hvor du kan eller må køre direkte ind på flyvepladsområdet.

Hvis det er offentligt flyveplads, skal den være afspærret fra området udenfor - uanset hvor lille den er. Nogenlunde samme regler, som for havne.

Man bruger da bare vejene? Måske skal flyet sige som en meget stor rovfugl, så de almindelige biler giver plads.

Måske skal luftfartsvæsenet og trafikstyrelsen lægges sammen? </ironi off>

24. aug. 2009, Fly lander på landevej:
http://ekstrabladet.dk/112/art....ece

March 12, 2010, When Planes Land on Highways:
http://www.slate.com/id/224754...7545
Citat: "...The ins and outs of a surprisingly frequent phenomenon..."

VIDEO: Home-built airplane lands on road after engine failure:
http://www.flightglobal.com/bl...html

plane lands on highway:
http://www.youtube.com/watch?v...cydg


01. jul 2010 kl 16:09

Glenn Møller-Holst

Re: Re: Re: Muligheder nok.

Præcisering?:

It's Not a Flying Car ? It's a Driveable Airplane:
http://www.wired.com/autopia/2...yin/


01. jul 2010 kl 18:07

Henrik Rathje

Re: Re: Re: Re: Muligheder nok.

Selvfølgelig sker der uheld... Biler kører også "forkert"

http://www.mdtinternet.com/pic....asp

http://www.cnbc.cmu.edu/tarrla...html

http://www.car-accidents.com

Og man kan blive ved..

Hvor er det ærgeligt at ethvert lille frisk pust af noget innovativt, altid bliver skudt ned herinde.

Long live Janteloven.


09. jul 2011 kl 12:06

Glenn Møller-Holst

Re: Verdens første?

http://en.wikipedia.org/wiki/A...ocar

Hej Lars

Nu er den verdens første serieproducerede og FAA-godkendte flyvende bil:

9. jul 2011, Flyvende bil er en realitet.
Det er slut med at sidde i kø i trafikken. Verdens første godkendte flyvende bil er på vej:
http://ekstrabladet.dk/biler/b....ece
Citat: "...
De første serieproducerede flyvende biler kan leveres i 2012, oplyser virksomheden Terrafugia.
...
Piloten vil skulle have almindeligt kørekort og certifikat til at flyve et ultralet fly.
..."

Sådan!

Nu mangler den blot pontoner til sne og vand.


09. jul 2011 kl 12:16

Glenn Møller-Holst

Re: Verdens første?

Kan man ikke kalde en Terrafugia for den ultimative off-roader?

Mon den har auto-pilot (som ekstraudstyr)?

Bare vent til ustyrlige teenagere får adgang til sådan en...


09. jul 2011 kl 12:25

Glenn Møller-Holst

Re: Verdens første?

Far - mig og vennerne ta'r lige et smut til Spanien/Indien/... i weekenden.

Fra artikel øverst:
Citat: "...
Transition har en marchhastighed – i luften - på 185 km/h, og kan flyve godt 730 km mellem hver optankning.
..."

Skal vi så have Ghettoblaster-frie luftkorridorer?


09. jul 2011 kl 12:59

Glenn Møller-Holst

Terrafugia set indefra


Inside the Terrafugia Transition(R) POC:
http://www.youtube.com/watch?v...e2OE

Flight Test #1146:
http://www.youtube.com/watch?v...9C-U
Citat fra kommentarer: "...
Yeah, I really don't want to wake up at 3:00 am in the morning with a drunk driver on my roof. lol
..."


09. jul 2011 kl 22:38

Peter Huber

Obs: Ny Grænsekontrol

Pia Kjærsgårds nye, faste grænsebygninger er ud fra det her ikke up to date.


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Topdebat
Populært på Facebook
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.