Forår for Fehmern
Jeg var på kundebesøg på Ama'r igår og havde fornøjelsen af at fange et tog på station Lufthavnen sidste på eftermiddagen.
Fornøjelse, eller fornøjelse, det er selvfølgelig så meget sagt, men i modsætning til alle de andre der tog toget, virkede jeg nok relativt fornøjet: Jeg var på vej til house-warming i Labitat.
En af de mere inteligente ting der blev sagt i toget, kom fra en fyr der lignede et født medlem af den jyske motorvejsmafia og som lød lidt politikeragtig i det hele taget: "...men det sætter jo Fehmernbroen i et nyt lys".
Fra en bekendt der endnu ikke er nået hjem til det sydlige udland, har jeg fået en lind strøm af emails, med hans tanker om togturen, han var en af de smarte der købte togbillet da de startede snakkem om at lukke luftrummet.
Han roser de danske politikere for at holde fast i deres principper om kulturhistorisk bevarelse, uanset omkostningerne.
Han fandt f.eks turen over den dansk-tyske grænse en utrolig smuk "totalmuseum" oplevelse, der fik ham til at tænke på hvorledes frygten for en gentagelse af anden verdenskrig stadig står i vejen for EU's integrationsprojekt.
Jeg skulle hilse banestyrelsen og spørge om de ligefrem har maskiner til at køre og bukke skinnerne, for at give den autentiske 1940 oplevelse ?
En Islandsk geolog nåede lige at klemme ind, inden BBC klippede, at vulkanen plejer at være aktivt i et par år ad gangen.
Så lang tid bør det imidlertid ikke tage før Folketinget har lavet en principbeslutning om en højhastighedsjernbane fra Helsingør (Svenskerne vil sikkert gerne betalte broen) over Fehmern og via Padborg til det Sydlige Udland.
Motorvejen kan de imidlertid godt glemme, Hertz fik butikken tømt allerede lidt over froskost forlyder det.
phk










