Forår for Fehmern

Af Poul-Henning Kamp,  fredag 16. apr 2010 kl. 08:49

Jeg var på kundebesøg på Ama'r igår og havde fornøjelsen af at fange et tog på station Lufthavnen sidste på eftermiddagen.

Fornøjelse, eller fornøjelse, det er selvfølgelig så meget sagt, men i modsætning til alle de andre der tog toget, virkede jeg nok relativt fornøjet: Jeg var på vej til house-warming i Labitat.

En af de mere inteligente ting der blev sagt i toget, kom fra en fyr der lignede et født medlem af den jyske motorvejsmafia og som lød lidt politikeragtig i det hele taget: "...men det sætter jo Fehmernbroen i et nyt lys".

Fra en bekendt der endnu ikke er nået hjem til det sydlige udland, har jeg fået en lind strøm af emails, med hans tanker om togturen, han var en af de smarte der købte togbillet da de startede snakkem om at lukke luftrummet.

Han roser de danske politikere for at holde fast i deres principper om kulturhistorisk bevarelse, uanset omkostningerne.

Han fandt f.eks turen over den dansk-tyske grænse en utrolig smuk "totalmuseum" oplevelse, der fik ham til at tænke på hvorledes frygten for en gentagelse af anden verdenskrig stadig står i vejen for EU's integrationsprojekt.

Jeg skulle hilse banestyrelsen og spørge om de ligefrem har maskiner til at køre og bukke skinnerne, for at give den autentiske 1940 oplevelse ?

En Islandsk geolog nåede lige at klemme ind, inden BBC klippede, at vulkanen plejer at være aktivt i et par år ad gangen.

Så lang tid bør det imidlertid ikke tage før Folketinget har lavet en principbeslutning om en højhastighedsjernbane fra Helsingør (Svenskerne vil sikkert gerne betalte broen) over Fehmern og via Padborg til det Sydlige Udland.

Motorvejen kan de imidlertid godt glemme, Hertz fik butikken tømt allerede lidt over froskost forlyder det.

phk



16. apr 2010 kl 18:20

Svend Carstensen

Fehmarn og/eller Padborg?

"...en højhastighedsjernbane fra Helsingør (Svenskerne vil sikkert gerne betalte broen) over Fehmern og via Padborg..."
Undskyld, men ikke forstået!
Tænker du på en forbindelse over Fehmern eller via Jylland og Padborg?
Eller måske begge dele?


16. apr 2010 kl 18:28

avatar

Poul-Henning Kamp

Re: Fehmarn og/eller Padborg?


Eller måske begge dele?

Begge dele, og det siger sig selv at Århus & Aalborg også skal med...

Poul-Henning


17. apr 2010 kl 13:15

avatar

Christian E. Lysel

DF redder situationen

http://www.information.dk/tele...0245

Nej, den er ikke skrevet 1. april 2010


17. apr 2010 kl 20:59

avatar

Rolf Ask Clausen

København - Paris med amerikanske øjne

http://intransit.blogs.nytimes...8061

Læs kommentarerne. Interessant at læse et USAnsk perspektiv.


17. apr 2010 kl 21:30

Anders Jakobsen

Re: København - Paris med amerikanske øj

http://intransit.blogs.nytimes...8061

Læs kommentarerne. Interessant at læse et USAnsk perspektiv.

Ja, temmeligt flinkt af DSB, men deres problemer er heller ikke ond vilje og når de har muligheden for det i øjeblikket, så prøver de normalt at gøre situationen udholdelig (min erfaring, jeg ved godt at andre har en anden…)

Noget andet er så, at man kan få en rejse på nordeuropas absolut snævreste, mest bumletogsagtige distance (København-Hamborg udenom Jylland) til at lyde godt i amerikaneres øre. Det skal der vist den kombinerede kraft af en god journalist og et elendigt amerikansk togsystem til at opnå...


18. apr 2010 kl 08:45

Bjarke Mønnike

Re: Re: København - Paris med amerikanske øj

Det amerikanske togsystem er gammelt ,men det virker og kommer til tiden.
Min søn har afprøvet det her for 14 dage siden i New York og omegn og er yderst tilfreds med transporten, men medgiver at det er gammelt og slidt.


08. maj 2010 kl 11:58

Niels Dybdahl

Sjælland

Det er også interessant at overveje linieføringen på Sjælland for en højhastighedsbane. Der er vel ikke meget ide i at sende den ind gennem København, så Høje Taastrup vil nok være det oplagte valg som Sjællandsk station.


08. maj 2010 kl 12:09

Anders Jakobsen

Re: Sjælland

Det er også interessant at overveje linieføringen på Sjælland for en højhastighedsbane. Der er vel ikke meget ide i at sende den ind gennem København, så Høje Taastrup vil nok være det oplagte valg som Sjællandsk station.

Jeg ser også det som det mest sandsynlige. Eller ved den fremtidige Køgestation


Ny i debatten? Opret en brugerkonto

  • Seneste nyt
  • Mest læste
  • Debatterede
 

Nyhedsbrev

Tilmeld dig vores nyhedsbrev.