Audi: Nu med wankelmotor i hybridbil
På den internationale biludstilling i Genève, der starter i dag, vil Audi præsentere deres nyeste minibil A1 e-tron i en hybridudgave med wankelmotor.
Audi's nyeste hybridbil med 150 kg batterier og wankelmotor
En Audi med wankelmotor kan lyde eksotisk, men når koncernens nyeste minibil A1, bliver præsenteret på årets store biludstilling i Genève, så vil en hybridmodel med batteripakke og hjælpemotor af wankeltypen tone frem.
Wankelmotor ligger dog ikke længere tilbage i Audi-regi, end at en af koncernens forgængere, NSU, stod fadder til teknologien og udviklede flere modeller med wankelmotor.
Forløbige data viser at A1-modellen vil kunne køre 50 kilometer alene på de 96 battericeller, der har en kapacitet på 12 kWh og vejer 150 kg. Elmotoren yder maksimalt 75 kW og topfarten er begrænset til 130 km/t.
Wankelmotoren har en turbineagtig lyd, en volume på 254 kubikcentimeter og skal alene bruges til at oplade batterierne, når disse er flade. Derfor lægges omdrejningerne fast på 5.000 i minuttet, hvor motoren har den bedste virkningsgrad.
Motoren yder 15 kW, og benzintanken er på bare 12 liter, men i følge Audi skulle den kunne øge rækkevidden med cirka 200 kilometer.
Hvis der ikke er en benzintank i nærheden, kan Audien oplades med et 380 Volt stik på bare tre timer.
Audi kalder A1'eren for en Megacity-bil, hvilket kan forklare den begrænsede rækkevidde på bare 250 kilometer i alt. De afviser dog ikke, at konceptet vil blive introduceret i andre konfigurationer.
