Köln-skandale breder sig: I Düsseldorf mangler sikringsbøjlerne også
En intern undersøgelse hos tysk anlægsentreprenør afslører også fusk ved tunnelbanen i Düsseldorf. Seks af de 500 stålarmeringer i tunnelernes betonslidsevægge mangler sikringsbøjler.
Læs også
-
Tysk højhastighedsjernbane skal nu undersøges for byggesjusk
-
Metrotunnel i Köln pumpes fuld af beton for at undgå flere kollaps
Læs mere om
Anlægsskandalen med Bilfinger Berger som centrum breder sig nu fra tunnelbanen i Köln til undergrundsbanen i Düsseldorf.
Denne gang er det Bilfinger Bergers egne interne undersøgelser, der har afsløret, at de stabiliserende sikringsbøjler mangler i 6 af de 500 nedsænkede stålarmering i tunnelernes betonslidsevægge.
Den tyske anlægsentreprenør vurderer alligevel, at væggene er tilstrækkeligt stabile.
For et par uger siden blev det offentligt kendt, at de stabiliserende sikringsbøjler mangler i 83 procent af de nedsænkede stålarmeringer i betonslidsevæggene på en tunnelstation i Köln. Resten var solgt til skrot, og dokumentation i mindst 28 opmålingsprotokoller forfalsket.
Det var anklagemyndighedens undersøgelser efter at Kölns seks etages stadsarkiv og to tilstødende bygninger for et år siden sank i grus, der afslørede, hvordan en byggeformand, en byggeleder og den ingeniør, der havde ansvaret for byggepladsen under stadsarkivet havde sjoflet med sikkerheden.
Snart efter viste der sig at være mere end almindelig systematik i anlægsorganisationens fusk. Også Bilfinger Bergers arbejde på en højhastighedslinie mellem Nürnberg og Ingolfstadt er nu under mistanke.
Bilfinger Berger har informeret såvel bygherren som den offentlige anklager i Düsseldorf om de nye afsløringer, og de ansvarlige medarbejdere er blevet fritstillet.
Men i øvrigt mener Bilfinger Bergers ledelse ikke, at projektet i Düsseldorf kan sammenlignes med skandalen i Köln, fordi arbejdet med at anlægge undergrundsbanen ikke er kommet så langt, og det godt kan lade sig gøre at stabilisere anlægget, hvis det viser sig nødvendigt.
"Vi garanterer for anlæggets stabilitet til enhver tid," siger Bilfinger Berger i en pressemeddelelse.





