Elbiler fritages for afgifter tre år mere
Lars Løkkes lover, at elbiler kan købes uden afgift helt frem til 2015. Dansk Elbilalliance kalder beslutningen ’klog’. Afgiftsfritagelsen skal finansieres ved afgiftsforhøjelser på "traditionelle" biler.
Læs også
-
Indisk-norsk elbil til 318.000 kr. kommer nu til salg herhjemme
-
Avis: Renault og Siemens truer med at droppe elbilsatsning i Danmark
Læs mere om
Dokumentation
Lars Løkkes nye regeringsplan skal fremme grøn vækst, og et af midlerne skal være bedre vilkår for elbiler også efter 2012, hvor den oprindelige afgifts-fritagelse for elbiler udløb.
Det var et af løfterne, da Lars Løkke Rasmussen onsdag middag fremlagde sin nye regeringsplan.
Hos Dansk Elbil Alliance, som repræsenterer energiselskaber, industrier og bilproducenter, hilser man budskabet velkomment.
Foreningen har længe har presset på for at få forlænget afgiftsfritagelsen, fordi den mener, at det er afgørende for, at Danmark kan blive det testlaboratorium for elbiler, som elbilindustrien gerne vil etablere.
»Det er en klog beslutning, regeringen har truffet i dag, « siger Lærke Flader, branchechef i Dansk Elbil Alliance, der er et branchefællesskab under Dansk Energi:
»Beslutningen sikrer, at Danmark kan blive et førende testland for elbiler. Vi har noget ganske særligt med vores store vindmølleandel og store højteknologiske know-how. Afgiftsfritagelsen sikrer, at vi får fuld glæde af begge dele,« siger hun.
Ifølge Lærke Flader kan elbilindustrien dels skabe de højteknologiske arbejdspladser, som regeringen ser som væsentlige byggesten i grøn-vækst-strategien. Og dels er elbilerne samtidig en gevinst for vores energisystem, fordi den kan udnytte den svingende vindmøllestrøm effektivt.
Endelig anfører hun, at elbilen kan bane vej mod regeringens mål om, at vi skal være blandt de tre mest energieffektive nationer i verden:
»Vi tænker dog også på tiden efter 2015 og arbejder derfor på en skattemodel, som sikrer, at vi får en grøn bilpark med en langsigtet bilbeskatningsmodel, der kan erstatte afgiftsfritagelsen, « siger Lærke Flader.
Hun tilføjer, at modellen vil sikre miljøvenlige teknologier som elbiler og plug-in hybridbiler lige konkurrencevilkår med konventionelle benzinbiler - uden at det vil koste staten provenu.
Dansk Elbil Alliance har 45 medlemmer fra energiselskaber til store globale industriselskaber og bilproducenter, der ser unikke muligheder i at teste elbilteknologien i Danmark.
