Usædvanligt vejr fjernede friktion på startbaner i Kastrup
Vinden kom fra en så uheldig retning samtidig med et kraftigt snevejr, at flyene i Kastrup havde for lidt friktion til at lette i går. Derfor blev de på jorden i to timer.
Læs også
Læs mere om
Dokumentation
I to timer i aftes leverede ingen af startbanerne i Kastrup Lufthavn tilstrækkelig friktion til, at flyene var i stand til holde bremsetallet og få lov til at lette. Bremsetallet er udtryk for den modstand, som især vind, men også banernes overflade udgør.
Men selv om 13 af lufthavnens sneplove faktisk er i stand til at rydde 3,5 kilometer startbane i 45 meters bredde på mellem 10 og 15 minutter, var det ikke gårsdagens sne-kaos som sådan, der lammede flyvningen.
Den højst usædvanlige situation skyldtes en kombination af sne og kraftig vind fra en retning, der slet ikke passer til lufthavnens placering af startbaner.
»Vores startbaner er lagt, så de passer til de typiske vindretninger i Danmark. Det vil sige at parallelbanerne kører øst-vest og tværbanen nordvest-sydøst,« forklarer lufthavnens pressechef, Søren Hedegaard Nielsen.
»Men i går blæste det kraftigt fra næsten stik syd. Og kombinationen af sne og sidevind gjorde, at flyene simpelthen ikke havde tilstrækkelig friktion på banerne til at kunne starte.«
»Der skal være tilstrækkelig friktion både for at flyene kan acellerere og bremse igen, hvis det bliver nødvendigt at afbryde starten. Så der var en periode på et par timer i aftes, hvor vi godt kunne modtage fly, men hvor hvor det var umuligt at lette,« siger Søren Hedegaard.
Ikke plads på Amager
Han afviser, at gårsdagens problemer har ført til planer om at lægge startbaner i andre retninger. Dels er der ikke fysisk mulighed for en sydnord-bane på Amager. Dels er det yderst sjældent, at de østvest-gående hovedbaner, der passer til normal vind og vejr, og tværbanen, ikke rækker.
»Tværbanen, bane 12/30, har kurs 120 og kurs 300 den anden vej. Den passer glimrende til de fleste snestorme og er primært i brug om vinteren, når kraftig sidevind forhindrer brug af parallelbanerne,« siger Søren Hedegaard, der synes, at snestormen i går var helt uden for nummer:
»I går kørte vinden jo hele vejen rundt, og på det tidspunkt, da snestormen ramte København, var vinden i syd. Det var det, der gav os problemer.«
Det er 21 år siden, at lufthavnen i Kastrup sidst måtte lukke på grund af sne. I dag er lufthavnen tilbage i normal drift.






