Amazongrundlægger Jeff Bezos nye firma Blue Origin er blandt de udvalgte fem firmaer, der skal sikre bemandede rumflyvninger fremover sammen med Nasa.
Nasa har givet 250 millioner kroner i udviklingskontrakter til fem private rumfirmaer, så de kan udvikle den nødvendige teknologi og infrastruktur til de kommende kommercielle opsendelser af astronauter.
Dette er første skridt i retningen som Obama udstak i går med sit 2011 budgetforslag, hvor Nasas Constellation-program droppes og Nasa i fremtiden skal være afhængige af kommercielle firmaer til bemandede opsendelser.
»Præsidenten har bedt Nasa om at gå sammen med rumfartsindustrien på en helt ny måde, hvor de kommercielle leverandører af opsendelser bliver den primære måde at transportere astronauter til Den Internationale Rumstation. Vi er glade for, at Nasa har kunnet handle hurtigt og sætte denne spændende plan for Nasa i gang hurtigt,« siger Nasas direktør Charles Bolden i en pressemeddelelse.
De fem firmaer er udvalgt i åben konkurrence og skal finansieres af penge fra den store økonomiske hjælpepakke fra 2009 (American Recovery and Reinvestment Act of 2009).
De fem firmaer, der får kontrakter er:
• Det forholdsvis nye Blue Origin, grundlagt af manden bag Amazon.com, Jeff Bezos.
• Det store etablerede amerikanske rumfirma, Boeing.
• Paragon Space Development, der arbejder med rumdragter og life support systemer.
• Sierra Nevada Corporation, der lave elektroniske systemer til blandt andet satellitter.
• United Launch Alliance, der er et stort rumfirma, der hjælper Nasa med træning af astronauter, kontrolcentre mv.
De nye kontrakter dækker blandt andet udvikling af bemandede koncepter og afprøvning af teknologier til fremtidige kommercielle bemandede opsendelser. De nye kontrakter styres af Nasas afdeling kaldet "Commercial Crew and Cargo Program".
»Udvælgelsen af disse firmaer er et vigtigt skridt for at udvikle den fremtidige kommercielle bemandede rumfart. Deres imponerende tilbud vil hjælpe Nasa i gang med bruge af kommercielle tjenester til at transportere astronauter til og fra lav jordbane. Vi ser frem til at samarbejde med firmaerne,« siger Doug Cooke, der er vicedirektør i Nasa for systemer til udforskning af rummet.
Af en eller anden grund formoder jeg, at de ikke forkorter det CCCP. :-)
Den afbilledede raketdims er en af disse fantasiraketter der designes til SSTO performance - et trin til orbit - og som for længst har vist sig absurd langt fra praktisk gennemførlige.
Peter Madsen
Når du siger SSTO er absurd, menes der så fra jordskorpe til kredsløb, eller betragter du fly affyrede løsninger ala Virgins som værende SSTO .. og derved absurde? =)
Personligt synes jeg det virke logisk at springe de første 10 km over ved brug af andre teknologier (som f.eks. fly teknologi), men jeg har desværre ingen anelsen om hvor den største cost-benefit ligger =/
Personligt synes jeg det virke logisk at springe de første 10 km over ved brug af andre teknologier (som f.eks. fly teknologi), men jeg har desværre ingen anelsen om hvor den største cost-benefit ligger =/
Cost er underordnet, for der er stort set ingen benefit.
Hvis man f.eks. skal sende en nyttelast i kredsløb om Jorden i 300 kilometers højde skal man bruge ti gange så meget energi på at accelerere nyttelasten op i kredsløbshastighed, som på at flytte den op i 300 kilometers højde.
Rank 2009
Interaktivt kort med brancher og topliste »
Alle 800 virksomheder sorteret »