Passagersikkerheden blandt danske flypassagerer bliver snart øget, når lufthavnen i Kastrup om et halvt år indfører kropsskannere.

I første omgang har transportminister Lars Barfoed tilladt lufthavnen at indføre en eller to kropsskannere som forsøg.

»Det er meget positivt, at lufthavnen har taget dette initiativ, som vil give både lufthavnen og myndighederne værdifulde oplysninger om både den nye teknologi og om passagerernes opfattelse af body skanning,« siger Lars Barfoed.

I lufthavnen siger sikkerhedschef Johnnie Müller, at han har en klar præference, når det gælder valg af teknologi.

»I første omgang indfører vi en millimeterbølgeskanner af samme type i Schiphol. Den forhandler vi pt. med tre forskellige europæiske leverandører om at afprøve. Men der er mange om budet, for mange lufthavne køber vildt ind,« siger Johnnie Müller, der overvejer, om Kastrup sideløbende skal teste den røntgenbaserede type, som er stillet op i London.

600 personer i timen
Millimeterbølgeteknologien er den foretrukne, fordi den ikke virker krænkende, sådan som røntgenskannere, der også bliver kaldt nøgenskanner.

Millimeterbølger ligger i frekvensområdet mellem mikrobølger og infrarøde stråler.

Schiphol fremhæver selv, at den som den eneste lufthavn i verden anvender screening-teknologi, som sikrer den skannede "privatliv":

»I stedet for mennesker, er det computerer, der analyserer billeder,« forklarer lufthavnens brochure.

Sikkerhedskanneren fungerer ved, at millimeterbølger reflekteres af kroppen. Derved afsløres fremmede objekter på kroppen. Skannerne er forsynet med software, der er i stand til at opdage objekter på den skannede person. På den måde mindsker skanneren behovet for kropsvisitation.

I Schiphol går man ind i sikkerhedsskanneren og stiller sig med armene i vejret i tre sekunder, hvorefter man forlader den.

På sikkerhedsvagtens skærm dukker et billede op af en stiliseret person med eventuelle mistænkelig objekter markeret.

En mulig leverandør er L3 Communications, der leverer udstyr til de fleste amerikanske lufthavne. Med en enkelt skanning trænger millimeterbølgerne igennem tøj og tasker og finder skjulte våben, eksplosiver, narkotika og andre smuglervarer. Den har en max-kapacitet på 600 personer i timen.

Placeringen af skanneren i Kastrup ligger endnu ikke helt fast, men ifølge Johnnie Müller kommer den formentlig til at stå ved indgangen til finger D.

Testen skal både vise den nye teknologis fordele og ulemper i forhold til den konventionelle metode med metaldetektor og manuelt eftersyn. Et af elementerne er endvidere passagernes accept af kropsskanning.